ブルーゼットンのブログ一覧

6月も中盤、梅雨真っ只中な今日はお山に出撃です☆


昨晩、通り雨がザザッと降り、今朝はまだ路面にウェットポイントが・・・しかしさすがは朝日峠、8時前にすでに大入り(^_^;　


よって普段停めないトコロにいましたら・・・
















R35 GT-RにレクサスLC500と、モダンスーパーカーたちにサンドウィッチされちゃいました(^_^;

すでに紫外線が強いお山、ダッシュボードが弱いR35とZ32、早々にサンシェードをセッティングです。

・・・R35とZ32、共に初期型はダッシュボードが紫外線に弱いんです(>_<)









Z32の280馬力に対し・・・R35は480馬力、LC500は477馬力。

"280馬力規制”はまさにZ32登場時に誕生しました。

時が流れ2000年代中盤に規制が撤廃。”憧れの数値”だった、400馬力オーバーの日本勢が続々登場☆　スカイラインGT-Rの系譜たるR35や、ソアラの系譜たるLCも”大きな憧れ”・・・ハイパワーを引っさげて誕生しました。身近な国産スポーツカーブランドがワールドクラスなスペックとなって生まれ変わる様はワクワクしたものです(^_^)


3車種の意外な共通項・・・Z32、R35、LC、いずれもGT選手権にエントリーしていました(^_^)













さらにウチのお嬢のお仲間、Z31 & 32も登場(^_^)

・・・"P"と、"C"です(^_^)


"P"は、Z31 200ZRの型式"PZ31"、”C"はZ32ツインターボ2シーターの型式"CZ32"、です(^_^;


・・・で、ウチのお嬢、Z32ツインターボバイ２(2 by 2)は"GCZ32"。


Z、初代から32までバイ2の型式に"G"が入ります☆















ハチマル世代のZ31 200ZRは180馬力、Z32ツインターボは280馬力。


500馬力に迫りつつあるR35やLCに比べると控えめに見えますが、両Zとも”当時最強”な存在でありました。



大馬力・・・実用上でその恩恵を受ける機会はそうありませんがスポーツカーが誇れる大きなシンボル。


いずれ”時代遅れ”となるであろう内燃機関のスポーツカーの、良きシンボルでもありますね☆













アクセル踏んでエンジンを鼓舞させる・・・今年もやって来る夏も、元気に乗っていきたいですね(^_^)

6月に入った途端に、梅雨入り(>_<)　雨だ、湿気だ、寒暖の差だと、辛いシーズンが今年もやって来ました。



今日はまさに梅雨を現わすかのような・・・しつこい雨。やむなくステイホームです(>_<)
















ようやく、話題のコチラをゲットしました(^_^)






これで初代から、歴代を”ほぼ”コンプです。

・・・”ほぼ”なのは、初代S30だけが”レプリカ”でして(^_^;　


新たにゲットした7代目RZ34カタログを、歴代モデルと共に”紙上”インプレです(^_^;








巷では”写真集”と言われているRZ34カタログ。

プロカメラマンが各地で撮影したという写真は確かに美しく、写真集を名乗ってもいいくらいの見応えある内容。






写真集としては素晴らしいのですが、何かが足らない気が・・・











・・・メカ部分を説明する、コアなページが見当たらず(>_<)





・・・ありました。こんな感じに、大きな写真の脇に軽く載っています。





かつてはメカ部分だけ別冊にまとめていたくらい、スポーツカーのカタログのメイン箇所だったのですがねぇ・・・時代の流れ、なんでしょうか(^_^;









このようなコアな説明もスポーツカーカタログらしく読んでいて面白いんですがね・・・














やはりかつては目立って載っていた、スリーサイズのサイド図・・・







・・・Z33から、隅の方でヒッソリと載っています(^_^;　2シーターで一本化され、サイズが重要視されなくなったのですかね。















50年の歴史を歩んできたスポーツカー、フェアレディZ。

カタログの作りも時代によって変わってきてるんですね(^_^)　メカ部分や内装、そしてビジュアルと代によってアピールポイントが変わってくるのが面白いです(^_^)




こうしてカタログを読みふけていると、やはりZに乗りたくなるモンです・・・













午後、晴れ間が現れ、もう雨は大丈夫だと踏んで裏山を流してきました(^_^)

・・・が、ホントに今日の雨はしつこかった(>_<)　いきなりドカッと降られました(T_T)









出来れば雨も気にせず、堂々と乗りたいんですがね(^_^;

・・・クルマもオーナーも年を重ねたからか、雨が嫌になりまして(^_^;



















締めはマガジンX風なネタ・・・









・・・先日、常陸の国某所で、RZ34を目撃しちゃいました☆

北米仕様インフィニティG70クーペ(V37スカイラインの2ドアクーペ)も一緒に積んでましたので、日産の北米輸出拠点の日立港に向かっていたのかと思います。


イカズチイエローにリアスポイラー・・・もしかしたら北米仕様のプロトスペックですかね(^_^)