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ブルーゼットンのブログ一覧

2018年05月26日 イイね!

アトレー号の近況(*^^*)

通勤に買い物にその他もろもろに・・・と、キビキビ走る元気な我がシティコミューター、アトレー号☆




















そのアトレー号の、今朝のお姿。


・・・実は今さらながら、今日サマータイヤに交換しました(^^; 時間の使い方がぶきっちょだからか、交換のタイミングを逃してばかりいまして(^^; もう梅雨も近いというのに(*_*)
















そして先日、車検でした。


地元のディーラーで毎回やってもらってますが・・・




















・・・”濃い”車検と、なりました(^^;




通常のオイル&エレメント交換、ブレーキオイル交換、LLC交換にプラスし・・・











マフラーに穴が空いていたというので交換(^^;





新品の純正マフラー、42,660円ナリ! 新品は綺麗ですねぇ♪


このS220G型アトレーのマフラー、ワンピース構造につき丸々交換です(^^;













左側のエンジンマウントも交換しました。






実はこのように、左側のマウントが曲がっていたのです(*_*)


コチラが本来の姿☆



他にもリアのブレーキライニング、リアのスプリングシート、ヘッドカバーのガスケット交換等を行い・・・約18万、かかっちゃいました(^^;



















アシグルマの軽にそこまでの高額車検は・・・となりますが、何せアトレー号は来年ハタチ☆ 愛着もあるコイツにはハタチを過ぎても毎日駆けまわれる元気な旧車になってもらいたいですからね(*^^*)
















今回の車検中の代車は・・・













ハイゼットトラック・・・去年登録の、今どきの軽トラです☆ ディーラーも粋なクルマを用意してくれましたよ(*^^*)


実は軽トラを日常使いするのは初めて・・・色々と気になります☆







もちろん”漢”な5MT! このネジ留め感がしびれます☆




4WD仕様でした。コイツを押すとデフから音が聞こえるのがまたしびれます(*^^*)




軽トラは”ニッポンのクルマ”☆

・・・よって日本語表記(*^^*) こういうおもてなしはいいですね♪





ファルケンじゃありません。オーツタイヤですよ☆ 




























ここ最近、このアトレーの情報をさらに知りたいと思い、旧車イベントや古本屋でアトレーが乗っている当時本やカタログを探しています・・・が、意外と見つからない(*_*)


S220G型アトレーが出た2000年頃は、確かにまだ”旧い”という認識が薄いかもしれませんからね(^^; イベントで見つからないのも納得です。








そこで、家にある旧い本にもしかして載ってるのではと探してみましたら・・・









1999年 3/10日発行の、赤バッジのカードラに・・・







デビュー時の記事が載ってました♪


アトレー、最初は4ナンバーのみで登場・・・乗用車感覚で使える商用車、とのこと(*^^*)



そしてデザインはかのジウジアーロ! 「基本サイズやカウル・ポイント、ランプの大きさやエンジン・ボリュームなどを記した”アレンジ図”をジウジアーロ側に提案。それに則って製作した1分の1サイズ・モックアップを日本に送ってもらい、さらに熟成させていくといった形で進めてきた」というプロセスで作られました☆

今でもそう古さを感じさせないのはさすが名デザイナーの成せる技、です(*^^*)












そしてこのアトレーの次のページには・・・









もちろん、ライバルのコチラが載っていました(*^^*)


当時、軽の規格改正があって一気に出たんですよね☆
Posted at 2018/05/26 23:37:06 | コメント(3) | トラックバック(0) | 今日思う事あった事 | クルマ
2018年05月20日 イイね!

今日の筑波山・・・2018.5.20

今日の筑波山・・・2018.5.20今週は夏日が続き、夏バテ気味に(*_*)


しかし今朝は、心地よい涼しさ☆ これは言うまでもなく絶好のドライブ日和です(*^^*)




























・・・よって今朝もお山、です(^^; 


朝一で90年代な並び♪












先日に続き、マトラもいらっしゃいました(*^^*) 今朝も注目の的☆









絶好のドライブ日和ですもの・・・














常連サンたちもいらっしゃいました(*^^*)







埼玉のR勢も☆ 


申し合わせたかのように馴染みの方々が集まってくるのが峠の魅力♪













ハコのエンブレム、自然にR35に似合っています☆ これも"R"のDNAが通ってるからですかね(*^^*)



































さて、突然ですが、このたび縁あってZを増車することになりました☆





















Z31です。

1984年(昭和59年)式の、VG30ETの300ZXターボです(*^^*)



今日、納車となりました・・・




















































・・・ヨネザワの、1984年式Z31です(*^^*) もちろん"MADE IN JAPAN"です☆















お山の、エリーゼのTomKumさんからいただきました☆ 実は来月誕生日ですので少し早めのプレセント、ですね♪


貴重な一品、ありがとうございました!














小学校以来、30年以上ぶりに”トイラジ”を手にしましたが・・・









・・・こんなに電池、使ってたんですね(^^; 

















昼近くになり下山・・・いつものルートで帰ったら、フラワーパークでイベントとがあったらしく珍しい大渋滞(*_*)











・・・同じ方向で、前を走っていた野良猫号が渋滞を避けるべく脇道に入ったのですかさずチェイス! そのままついていっちゃいました(・・・近道が分からなかったので(^^; )

野良猫さん、すいませんね(^^;
Posted at 2018/05/20 18:46:08 | コメント(5) | トラックバック(0) | 今日思う事あった事 | クルマ
2018年05月13日 イイね!

今日の筑波山・・・2018.5.13

今日の筑波山・・・2018.5.13今日の天気予報は・・・午後から雨(*_*)



・・・じゃあ朝ならOKでしょう☆、的なノリで今朝もお山にかっ飛びました(*^^*)




















今朝の峠のレジェンドカー・・・









エスロク、ホンダS600☆ 全長3300mm、全幅1400mm、全高1200mm、車重720kg・・・筑波路をスイスイ泳げそうなコンパクトサイズ(*^^*)




オートバイやモータースポーツで培った技術を用いたDOHCエンジンは57PS/5.2kgmというスペック。






















E36 318isクーペ☆

BMW3シリーズ、初代E21は2ドアセダンのみで二代目E30は2ドアセダン&4ドアセダンと、ステーションワゴンというボディバリエーション。

・・・三代目E36の2ドアが初めて”2ドアクーペ”として登場しました(*^^*)




















最近、フランスの若い大統領サンの主導でルノーが日産を完全に収めるのでは・・・なんてウワサを聞きます(*_*)

日産は名車を多くリリースしています。かつてのような活気ある日産に戻ってもらいたいですね☆
















今朝の朝日峠は涼しさを通り越して・・・寒かった(*_*) 

・・・しかし自販機にはホットドリンクはもうないので冷たいエメマンが今朝のお茶、です(^^;




雲行きが怪しくなったので今朝はいつもより早く下山・・・


















とりあえずキリ番ゲット☆

・・・"144 144"とリズミカルなのを(*^^*)
Posted at 2018/05/13 18:01:48 | コメント(3) | トラックバック(0) | 今日思う事あった事 | クルマ
2018年05月06日 イイね!

今日の筑波山・・・2018.5.6

今日の筑波山・・・2018.5.6いい休日配分だった今年のGW。私は暦通りの休日となり、ゆっくりと過ごせました☆


そしてGWもいよいよフィナーレを迎えます。



休みの締めは渋滞知らずの手軽な観光地、いつものお山に朝ドラです(*^^*)




















・・・ラブレターにさっさと返事をし、心もスッキリ(*^^*)










お山に向かう途中にキリ番もゲットし、コチラもスッキリ♪











今朝の朝日峠にやって来た、ハチマルユーロー・・・








このクルマ☆


かつてフランスにあった、マトラというメーカーがリリースしたムレーナというスポーツカーです(*^^*)



このムレーナ、2.2リッターの直列4気筒(118PS)をミッドに搭載。









・・・何と、3シーターなんです! マクラーレンF1以前にすでに3シーターミッドシップってあったんです☆






リアハッチ部はガラスのみが開閉・・・ダンパーもガラスに”直付け”。

・・・丁寧に扱わないと割れそう(^^;









このクルマ、ネットや本でしか見たことがありませんでした(^^;


フロントノーズがシャープで、かつリトラでしたのでAW11 MR2に似通っていましたね☆ また走る姿は初代ピアッツァにも似てたかも。


とても貴重な一台、拝見させていただきました☆





















オープンカーが多く行き交うお山、このようなクルマも・・・SR20を積んだ、初代トミーカイラZZ☆












先週の、栃木のZミーティングにも参加していたダッツン240Z☆ 










優しく、可愛らしくも見える目つきのエリーゼたち♪










・・・ワルい目つきの、日産勢(^^; 


Z、今朝は鉄仮面に挟まれちゃいました(^^;




・・・クルマの目つきはワルいけど、オーナーはみんな優しい目、ですよ(*^^*)



























今朝の朝日峠は朝から暑く、すでに紫外線も強い(^^; 早くも”山焼け”、しています(*^^*)


馴染みの場所で多くのクルマや多くの方々に会い、いいリフレッシュが出来ました。


明日から”現実世界”ってヤツに戻っちゃいますが、頑張っていきますか!
Posted at 2018/05/06 17:10:17 | コメント(4) | トラックバック(0) | 今日思う事あった事 | クルマ

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茨城在住のブルーゼットンです。初期型どノーマルZ32とともに暮らしています。コミュニケーションを(特にリアルな)大切に、お付き合いさせていただければと思っていま...
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