ブルーゼットンのブログ一覧

先日、Z32のプロショップ、ZONEのブログを読んでいたら、興味深い商品が紹介されていました。


・・・カー用品店で売っている、Z32にフィットするドリンクホルダー☆







そして私も、さっそく地元のバックスにて購入しました♪










コチラです♪

・・・カーメイトの「トレー　純正カップホルダー用　L　ブラック」。



センターコンソールにある、純正カップホルダーに差し込むタイプのヤツですね（*^_^*）　ウレタン製で柔軟なんです♪








Z32の場合、灰皿を取り外してコチラを差し込みます。








ホラ、ピッタリでしょう！　Z32専用ドリンクホルダーと言っても過言じゃないですかね^m^

・・・少し強めに差し込む必要がありますが、そこはウレタン製、入ったらしっかりとハマっています☆




ただご覧の通り、シフトチェンジの邪魔になってしまうので、運転中は飲み物は置けません(*_*)　あくまで休憩時専用、と割り切った方がいいですね（*^_^*）


そしてご覧の通り、後ろのトレー部分にはスマホが置けます♪









参考までに、説明書きを抜粋・・・











収納スペースが乏しいZ32には、嬉しいアイテムです（*^_^*）











それにしても、コレはやはりZ32専用としてもいいのでは☆


何せ・・・









品番が「CZ」ですからね（*^_^*）　「CZ32」、Z32の型式の一つですから♪



・・・品番が「CZ338」でなく、「CZ32・・・」だったらよかったのですがね(^_^;)

昨日ディーラーにて行ったスロポジセンサー交換・・・その間借りた代車は、コチラです☆




・・・F15こと、ジュークでした♪



先日ぺラシャ交換の際の代車はリーフ、そして今回はジュークとホットなクルマ達を貸してくれてますが・・・まさか、買い替え促進、ですかね(^_^;)


・・・金があればセカンドカーには欲しいのですが(＠_＠;)





さて、お初のジューク、ドアオープン！！








・・・インテリアの要所要所がワインレッド☆　なかなかアダルティ（*^_^*）






スターターボタンを押し、エンジンON！　スピードメーター＆タコメーターがグインと回り、スポーティです♪

・・・スポーティと言えばこのステアリング、太くて握り心地がイイ☆　運転中は終始「10時10分」でハンドルを握っていました（*^_^*）　ちなみにサイドブレーキもまた、太くてイイ握り心地です♪





運転席から見た、フロント・・・ライトがよく確認できます（*^_^*）　Z32では味わえない感覚(^_^;)










ちなみに今回のジューク、今年3月登録の、生まれたての新車☆　走行距離も300kmほど（*^_^*）


だからなのか・・・










・・・オーディオレス仕様、スパルタンです(^_^;)


さらに時計もきちんとセッティングされていないので、時計レス状態・・・やはりスパルタン(^_^;)

・・・ま、私も代車の時計をセッティングするほどおおらかではありませんので(^_^;)









ジュークのハート、HR15DE☆

1498cc、114PS/6000rpm、15.3kg.m/4000rom。








ライト周り☆


実は・・・








フォグランプのようなコチラがヘッドライト（*^_^*）






そしてコチラがウィンカーやスモールライト（*^_^*）



・・・ジュークがデビューした時、やはり私はコチラがヘッドライトだと思ってしまい、Z32以上にスラントしているなぁと感心してしまいました(^_^;)　今思うと、少し恥ずかしいデス(＠_＠;)







先日借りたリーフもそうでしたが、ジュークもやはりライトの出目金ぶりが際立っています(^_^;)　







ワイパーはやはり、今風のエアロブレード☆　そしてジュークは穴あき仕様！








ラゲッジスペース・・・思ったより狭そうですね(^_^;)






・・・ゴルフバッグ、厳しそう(*_*)






フロアを上げて、トレーを外してみました。


リアシートのレッグスペースもあまり広くなく、やはりジュークはスペシャリティカーなんだと実感しましたよ（*^_^*）










ちょっと気になった点・・・




コチラは私の目線から見たメーター。

実は・・・








サイドブレーキ警告灯が点いているのです。

・・・ハンドルに隠れてしまい、見にくいと感じました(^_^;)








そしてせっかくなので、ジュークで軽く走ってきました♪










・・・汚れていたので接写はナシで(^_^;)



ジューク、CVTなんですね。エンブレ派の私にはちょっと馴染めなかったかな(^_^;)








そして、ジュークドライブのお供は・・・



コチラでした（*^_^*）

今月、立て続けに敢行している、ウチのお嬢のリバイバルプラン☆


・・・プロペラシャフト、フロントタイヤに続き今日行ったのは、スロットルポジションセンサー交換☆






事の始まりは、今月上旬。


今年の春は寒暖の差が大きいのが特徴ですが、特に寒い、気温が10度以下になった時にエンジンをかけると「ヒュィーーーーン！」と元気な音をたてていきなり2000回転にアイドリングが跳ね上がる、という現象が起こるようになりました。


そしてここみんカラで色々なアドバイスコメントを頂き、ディーラーで診察してもらった結果、おそらくスロットルポジションセンサーではないか？・・・となりました。


さらに話を進め、交換費用を聞いてみたら1万2000円位との事。




・・・あまり高くないので、交換する運びとなりました（*^_^*）









高額なパーツは躊躇してしまうけど、このような細かなパーツはやれる時にドンドン交換しちゃうべきですね（*^_^*）





ディーラーのサービスフロントマンからZ32純正パーツ事情を少し聞きました・・・4月の価格改定で、内外装系は廃番が増えたが、エンジン系はあまりなかったとの事(^_^;)

・・・あと、先日私が交換したぺラシャ、これは改訂後も価格アップはなく、据え置きでした（*^_^*）



旧いクルマのパーツというと、廃番や価格アップという不安要素が付き物ですが、あらゆるパーツがそなるワケでなく、まだ安定供給できるモノもあるという事も覚えておいた方がいいですね☆

・・・ま、ネット等の情報を鵜呑みにして大ごとに捉えることなく、不安になったらディーラーや専門店らプロに直接聞くのがベスト、って事ですね☆








さて、今回のスロポジセンサー交換、一日入院となりました(^_^;)・・・よって例によって、ディーラーから代車を借りました♪







初めて運転したこのクルマのインプレは・・・次回♪

2月に、横浜の日産グローバル本社ギャラリーに行った際に入手した、R35 GT-Rカタログ☆


R35、デビュー時はウェブカタログがメインで、冊子カタログは薄い簡素なものしかなくて、カタログマニアとしては拍子抜けした覚えがあります(*_*)

・・・しかしやはりしっかりとした冊子カタログは必要だったのですね♪　後にしっかりとしたカタログが出てきました（*^_^*）






世界の強豪に挑む日本代表のスーパーカーだけあって、カタログも読み応えがありますよ（*^_^*）







カタログ34～5ページから・・・




「英語のクラフトマンシップと、日本語の匠＝Takumiは同義語ではない。匠とは、人を想うことである。使う人の顔を、心を、暮らしまで、何十年も先まで想うことである。飾ることではなく、研ぎ澄ますことである。そして、その道を極め尽くすことである。GT-Rには、日本が永い歴史の中で育み続けてきた心がある。」


そしてその前の、33ページから・・・



「GT-Rは、ロングツアラーとしての才能もある。剛性感にあふれた上質な乗り心地はフラットで、極めて疲労が少ない。『ハコで速い』と言われたかつてのGT-Rの良き伝統に従った室内空間は、二人で乗るには広々としているし、リヤシートには気軽にジャケットなどを放りこめる空間がある。トランクルームは二人分の旅支度には充分な空間が用意されている。ゴルフバッグも2セットは入る。もちろん、トランクリッドには軽く開くダンパーを採用した。最後にドライバーに一言。ル・マンで24時間走り抜いた後、最も元気なのは、最も速く走った勝者であるという事実。最も速いマシンは、最も速いクルマでもある。同じことが、GT-Rにも当てはまるのだ。」






R35 GT-R、スカイラインから独立したとはいえかつてのハコスカからの伝統を貫き、そしておもてなしの心を持って作られているのですね☆　これはさすがに、海外の強豪スーパーカーたちにはマネの出来ないこと・・・まさにONLY ONEです（*^_^*）







そしてR35 GT-Rといえば、先月、開発チーフの水野和敏さんが日産を退職されました。






5年前、R35がデビューした時、私もR35本を何冊か購入して、水野さんのインタビュー記事等を読みました☆



水野さん、レース監督の経験を生かして思い切ったGT-R開発体制を敷きましたよね（*^_^*）

・・・当時テレビでやっていた「一か月一万円生活」感覚で、人員と予算を当初の半分。開発車両の部品は直して再利用。



少ない人員で行うことにより誤情報が伝わるリスクが減り、お互い確認し合うようになるのでミスも減る。

少ない予算で開発することにより、価格を安く出来る。




そして水野さんが開発時に掲げた3つの言葉が「仕事の目的は感動」「正直にやれ」「基本以外の仕事はするな」・・・妥協、ブレのないクルマを作り、感動を提供する姿勢なんですね（*^_^*）











「『日本GT-R』と言ってもいいくらいだ」と、水野さんは言ってました。


匠の精神、GT-Rの「速いハコ」の継承、世界トップクラスの圧倒的な性能・・・そしてデビューから時間が経ち築き上げたブランド力と名声、やはり「日本GT-R」なんですね（*^_^*）



このような素晴らしいクルマが日本にある事を誇りに思いますよ☆

嗚呼、こんな流れになるとは・・・


今週始まった、UCC缶コーヒーのフェアレディZミニカーシリーズ、私ももちろんコンプを目論んでおり、コンプした暁にはココで報告するつもりでおります☆



・・・当初の予定ではもう既にコンプ報告ブログが済んでるハズなんですがね(^_^;)





・・・今回のミニカー、コンプどころかまだ一つも手元にないのです(T_T)　毎日毎日、コンビニ巡回をしているものの空振りの連続(*_*)






焦りと疲労感が伴う、今回のミニカー収集劇デス(^_^;)













さて、今宵はそんなコンビニ巡回の合間に本屋でコチラを購入しました☆


・・・「GT80's Vol.3」♪




「ハチマルヒーロー」と並ぶ、80～90年代クルマの専門誌（*^_^*）








そして今号の表紙を見ると・・・




「Z32フェアレディZ」、と出ていますネ♪

・・そうです、Z32、載っていますよ☆









長野の遠山郷、下栗の里という所を舞台に撮影されている今回の32特集、写真集みたいで綺麗です（*^_^*）








そして・・・




先日、4/7日に行ったばかりの、土浦市で行われたクラシックカーイベント「昭和のくるま大集合　Vol.10」も早くも載ってました（*^_^*）　このように自分で行ったイベントが早いうちに本に載るのは嬉しいですね♪


















話を戻して、私なりのUCCフェアレディZ缶コーヒー状況in茨城☆



23日の発売日以降、毎日のようにコンビニ巡回をしています・・・茨城県央をメインに、仕事で行った鹿嶋・神栖エリアと南西の常総・守谷エリアの、デイリーヤマザキ、サンクス、セーブオンを。



・・・そしてどこにもまだ、ないのです(*_*)





・・・ハーレーと、男塾と、そして先ごろまで収集していたベンツの缶コーヒーはどこでもいっぱいあるのですがね(^_^;)




缶コーヒーの陳列状況を見てみると、陳列棚に空きスペースがある店が何件か見受けられましたが、コレって入荷待ちなのか、それとも既に売り切れてしまったのか・・・

・・・中には、今回の缶コーヒー、UCCの「砂糖ゼロ」の、ミニカーなしが数個だけ陳列棚に置いてある店もありました(*_*)





とにかく、今回のフェアレディZミニカー、現況ではとても厳しいです(*_*)



おそらく来週以降は取扱コンビニも増えて入手しやすい状況になるかとは思いますが、フェアレディZ乗りとして、ミニカーの「初モノ」を逃してしまうこの現況が結構悔しくて悔しくて(T_T)





明日からまた、めげずにコンビニ巡回をして、コンプ報告をしっかりとしたいものです（*^_^*）