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ハイフライ（HIFLY）super2000、商用車用１３インチタイヤ！

先日AUTOWAYさんから買って、昨日実質初の走行になりました。
















千葉の現場まで一般道や高速使った移動でした。

さすが新品タイヤなので路面からの入力に対して吸収も良く、グリップもしっかり出てます！
交換前のタイヤで１速（トラックなので空荷だとトルクモリモリ）だと古さで少し掻いちゃいます（＝空転）が、super2000はタイヤが鳴くことも無く路面蹴りだしてくれて、なかなか好感触！

空気圧は4.5キロ。

前輪は昨年の車検でディーラーで交換したけど本体２本で８万円超てたｗ+脱着組み換え工賃。
性能も感触も「トラックタイヤとしては普通」でも、値段が合わない。
今回は後輪で１３インチだけど小径Ｗタイヤなので４本必要で25500円に組み替えが9000円、脱着は自分ですがトラックに対応した専用工具が２つ購入して1500円プラス。（27ミリのホイルナット用ソケットとエクステンド＠持っていなかった）
全体で35000円くらい

４本に施工費全部コミコミで前輪のタイヤ一本本体価格以下(;´Д｀)


トラック用で車検毎年あるのにディーラーで毎年20万円を必ず上回るくらい掛かる。
さすがにコスト掛かり過ぎでやってられないので次回からガススタ車検に切り替えるつもり。
大型トラックならいざ知らず、乗用トラックに毎回15万円超は掛かり過ぎ。
10万円以下で通る計算が全く成立しないのでディーラー車検に付き合うの疲れた感じ。




昨年のタイヤの一件、

「ｓタイヤより高い乗用トラックのフロントタイヤ代に心が折れた」

車検の予約が遅くなり、イベントで使う予定だったのでAUTOWAYさんから買って組み直す時間が取れなかったのが有るが、それにしてもSタイヤより高いのはちょっとね。。。


「次回は凄く高いよ」


ってディーラーに脅されているから、壊れたらモグラ叩きする覚悟で次回からガススタの通すだけにします。


車検でこっちの見積予測の3倍くらい毎年掛かるの疲れたよ、ほんとに。




まあその回避策の一環として先制攻撃

「AUTOWAYさんでタイヤを買う」

をしました！

組み換えは業者さん任せですが、空気圧の設定をトラックの純正タイヤの表記通りにして、過不足ない感じで空気圧設定できました。

首都高も走行したけどあのキツイカーブも流れの速度からアクセル緩めるだけで姿勢もグリップも確保できて、快適に運転できてニマニマ。

これなら良いじゃない！(#^^#)




乗用の商用車（バン・トラック）タイヤもAUTOWAYさんで決まりだ！！

もう直ったと思っていたのにどういうこと！？













また止まりました。
けど気温下がるとやはり正常に動く。

止まった感じから・・・・


「完全にエアコンの対応温度不足」


つまりキャパシティー超えた感じ(;^_^A

止まった時の車両外気温時計　３８℃、炎天下　停車状態

それと、気になった症状として


「室内温度計の反応が悪い」



エアミクスチャソレノイドを動かすベースになる車内温度計も反応が悪くて、外気をいつまでも車内に入れる感じでした。

修理以降、エアコンが「止まりそう」になりそうな時は有りましたが、かろうじて止まりませんでしたが、昨日の暑さは炎天下での移動が多く止まりました。

感触的に上記が怪しい。

そしてそもそもコンプレッサーが温度で止まるのが早い気がする。

もしかしてコンプレッサーもダメになっている気がしてきたし、室内の温度計も怪しい。
そしてエアコンコンプレッサーのサーマルプロテクトの閾値が現代の気温と合っていない。

閾値変えるにはコンプレッサーの耐熱温度が上がらないとダメだし、そんなの個人でどうにもならない。

サイレントアップデート（コッソリ対応している）が確認取れるならコンプレッサー交換も視野に入れるが、デッドストックの初期物が来たら目も当てられない。

サイレントなんだから黙ってろでは無く、きちんと公表・周知してくれれば、安心して交換できるが、今の情報のままだと怖くて交換できない。
当然、次の代替車は会社的に選べないし買えない事になる。

ってのを理解して対応して欲しい。


一連の騒ぎで直ったと思っていたけど、そもそも今の気温に対応できていないようです。

本当に困る。。。。





＊＊＊＊＊＊＊

なお、エアコンコンプレッサーのオーバーヒート対策で

「エアコンの風量を上げ過ぎると早く止まる傾向なので、設定はAUTOが良さげ」
「あまり温度を下げた設定だとオーバーヒートしやすい印象」
「コンプレッサー止まったらエンジンのオフとオンをしてみる」
「コンプレッサー止まったら走行モード（エコとかSとか）を１周回す」

で、止まらせない工夫やそこからの復旧にある程度効果が有るようなので、止まらない為のエアコン温度や設定で対応し、止まったら安全な場所でコマンドしてみてください。

これでダメならボンネット開けて水を掛けるのが最良です。
平成後期の車なのにボンネット開けて水掛けるｗｗ
昭和初期の車ならいざ知らず、メチャ恥ずかしいけどこの気温だと車内の人が死ぬので、２ℓのペットボトルに水入れて車載して下さい！
エアコンが今の所止まっていない人もです。


そもそもこの気温がダメなのですが、対応できないと車内で人が死ぬのでメーカーの対応をお願いしたい。

今こそ気象兵器利用して温度下げるべきだろう！！（あるならね）

前回のブログエントリーで平塚青果市場レジ練の受付してますよ〜、的な事を書いたばかりな気がするのですが、残枠10台と言う事らしいです。

「参加全車屋根下パドック確定」

なので、この残枠は絶対衛防ラインw
1台も枠を越えられません。

とは言え、今年はエントリー後のキャンセル多くて、急にブログで案内書いたり、皆さんに参加で協力頂いたりして主催の会長が赤くなったり青くなったりしていたので、残枠10台であったとしても

「キャンセルは迷惑なので参加確実になってから申し込みお願いします」m(_ _)m

また振込み完了して確定なので、そこまでが先着順です。

1秒でも先なら勝ちらしいので、仕事や予定の都合が付いたらすぐに動くのが良いかと思います。


残り10台


2025年のレジ練最終なので、豪華景品も用意されているようですから早目の決断と、キャンセルしない参加予定を守る鉄壁の意思でお願いします。

申し込み・お問い合わせは
レーシングチーム・レジスタンス公式HP
https://rtr-motorsport.blogspot.com/（＜リンクに成ってます）
にお願いいたします。

私も会場に居ますので、初めての人も宜しくお願いいたします(#^^#)

この状態になったトラックの旧タイヤ。












日産アトラスのリアタイヤですが、酷い状態w




ちょっと私の確認ミスでサイズ間違いしてしまい2組目(^^;;

今度は間違いなく同一サイズ。

155R13






ハイフライ社のタイヤ！

国産どうとかって話では無く

「AUTOWAYさんの取り扱いだから」

と言う話。



で、交換が困りました。
トラック用タイヤは持ち込みで受けてくれる所が少ない。

家からの距離とか考えると中々候補が(⌒-⌒; )


結局某ショップさんでトラックからタイヤ外した状態ならと言う条件で受けてくれました♪

トラックだとタイヤ外しても受けてくれない所が多いので要確認。

マジで助かりましたm(_ _)m


大径のトラック用はダメですが、乗用トラックの小径Wの後輪交換完了です！



多分トラックが受付ダメなのって締結トルクが210Nmくらいだったり、工具も27mmソケットとか普通使わないサイズとか、外すにも締めるにもチカラが結構必要だったりするので。

自宅で車軸にウマ掛けて、純正工具に体重乗せて外しましたw
２７ミリソケットやエクステンションはアストロで購入してそろえて作業！

締結は手持ちのトルクレンチが最大で210Nmを掛けられたのでそれで。

もちろんタイヤ揺さぶりながら少しづつナット締めてズレが出ないようにして完了。


接地させて前後に車を少し動かしてからトルクレンチ掛けて完了！




新品タイヤは気持ちイイネ(o^^o)

バルブも新品交換してもらって気持ちよく走れそうです！

なお、毎年車検なので昨年前輪が車検ディーラー交換したら1本4万数千円が2本とかで、あまりに高すぎる感じでした。(Sタイヤ買える値段w)

時間も条件も逼迫していたのでやむ得なかったですが、タイヤのゴム寿命を思うと、高いタイヤで10年引っ張るよりも5年で交換の方が良さげに思うので、今回はそう言う選択にしました。

良くも悪くも自己責任、だとしたら信頼のサプライヤーであるAUTOWAYさんを利用した方が良いと判断しました(´∀｀=)



なお、間違ったタイヤは梱包解かない状態で送り返して返品対応して頂いてます。
返品の条件壊さなければ対応して頂けるので助かりましたm(_ _)m
（間違ったら極力触らないで指示を待ちましょう。１週間以内です。）
新品だけど消耗品なのに対応して頂き感謝です！
だからAUTOWAYさんを選んでます(o^^o)

これだけ暑いとどのタイミングで交換するか考えちゃいますよね(;^ω^)
















昨日、暦の上では「立秋」だったそうで、午後１時に移動した時にノートの外気温計は３１℃、湿気も少な目で外で作業できるくらいの外気環境でした！

「今日は少し楽(#^^#)」


って感じで快適！



ところが用が終わって帰る時、15：30頃から急に温度計の数字が上昇して、ついでに買い物で寄ったスーパーの駐車場に着いた頃には


３６℃


で、ドア開けると湿気と気温で

「店舗の入り口ドアまで歩けるか不安」

になるくらい環境悪化。。。
車で移動中に気温が３０分で５℃上がるの初めて見たわｗｗ
ノートのエアコン直して良かった。。。


もう少し東京練馬に風が吹いてくれるとありがたい(;^ω^)




ビートのオイル交換はもう少し後だな。。。(;'∀')