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イイね!
2011年12月07日

みつけた、自分のステージ!

桶川ジムカーナに初めて行ったのが29歳夏の時。
お誕生日の後だった気がするけど、初めての桶川でビートのエンジンブローw
そのままカミムラさんにローダーで回収して貰って、当時エンジンをやっていなかった関係で西田ファクトリーBへ搬送。
その後半年、OSLへギャラリーに行くけど参加はせず(出来ずw@マシン無しのため)翌年の開幕戦から参戦。
過去に1回だけお休みしたけどそれ以外は全て出てます!(Wエンも数回)

ここ数年。
チューナー様にマシンを作ってもらって以降は「自分が楽しむためのビート」という道を示していただいて、以降は自分が走る場所を模索してました。
公認戦にも積極的に参加したし雲の上も覗いてきました。

でも・・・もっとここで走りたいって場所は正直ありませんでした。

ところが先日の「走行クラスによってコースを変えた桶川」、上手く走れたのは置いておいて、


「第4戦のコースこそ自分が走りたいコースそのものだと思いました!」


特にEXのコース。

もうメロメロです!
あんなにサイドターンが一杯あって、一癖も二癖も罠一杯で・・・申し訳ないけど初めてクラスを分けてくれたおかげであんなにコースに魅力を感じるとは思ってもいませんでした。
残念ながらアンケートではクラス別コースはNGという意見が多数ですが、初めてからEXまで同じコースにして他の競技会と同じように初心者考慮のヌルイコースで走りたくありません!
もっともっと複合バリエーションのスパイスの効いた辛口コースを走りたい!攻略したい!!

私は桶川第4戦のような、難しいコースを今後も走り続けたいと思ってます。
そして多くの仲間が集まる桶川が大好き!
勝ち負けは相対的な物なので、今回のように上手くいくこともあれば、2本とも失敗で凹む時とかあると思いますが、走って楽しいコースだからこそ

「お金を出してまで”また走りたい””楽しみたい”」

と思うわけです。


そんなわけで、今回のコースを設定してくれた校長先生が「本気」で造ってくれたコースをもっと走り続けたい!
今までもそうだったけど、色々経験した結果として、これまで以上に桶川ジムカーナに的を絞って行こうと決めました!

そしてまだまだサイドターンに甘さがあるので、そこを平塚できっちり詰めて行けたらと思ってます。

来年のMDiは

「桶川メイン」
「平塚練習」(主にレジスタンス様)

で行きます。

目指せ「サイドターン職人!!」








10年経って気がついた「灯台もと暗し」w
ブログ一覧 | ビート | 日記
Posted at 2011/12/07 12:00:48

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この記事へのコメント

2011年12月8日 18:17
確かに桶スポのコース設定は魅力的です。

逆に他の大会に参加してますと、なんとなく
物足りない感があります。
コメントへの返答
2011年12月9日 8:41
新しい人を呼び込みたいのは分かるのですが、少し車が振り回せるようになってくると物足りなさを感じてしまう。。。

そのジレンマ解消にクラス別コースは一定の回答だと思うのですが、何でNGが多かったのか・・・変化を嫌ってのことなのか・・・・

クラス別コース、大成功だと個人的には思ってます!

プロフィール

「@くま〇ンやすひと さん>手術成功お疲れ様でした!3日くらい寝てろって事でお大事に(╹◡╹)」
何シテル?   07/25 15:45
ビートをマイカーにモータースポーツやってます。 30歳からはじめたモータースポーツ、遅咲きですが2017年にプロレーシングドライバーよりのお誘いを真に受け...

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