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2023年11月29日

動画アップ!久々のレース車載!(決勝映像復旧)

動画アップ!久々のレース車載!(決勝映像復旧) GoPro5の映像です!

バッテリー交換して快調に動くようになりました。
Gが掛かると音声が消える問題が有ったのですが、

「動画のファイル再生アプリに問題があった」

のが判明。
ファイル側に異常が無いのでOKです。


では早速(#^^#)

予選映像(6分51秒)



なんで2周で止めたのか、詳細ですw


決勝映像(11分50秒)



話し相手はディスコードを使ったちょぼさん。


スタート進行映像は長かったので端折りましたが、ヤバイ音声は入ってません、単純に時間短縮で詰めました。


お借りしたeーRENT-Rリーフの結構動きが良いと思います!

タイヤもATR-Ksportsだったので、勝手知ったるなんとやら、予選時間で得た情報からリセットアップして、内圧が良い所でゴール出来るように追い込みました。




TC-2も車載が有りますが、色々口走っているので公開は止めてますw

なので久々の車載フルバージョン、予選も決勝も。
決勝は時間的にあてにならないボードとか色々あるので楽しんで頂けたら嬉しいです!

イイネ押してくれた人は大好きです!!
チャンネル登録もしてくれたら感謝します(#^^#)

ありがとう!!
関連情報URL : https://www.cosmoauto.com/
ブログ一覧 | MDiエンドウの挑戦 | 日記
Posted at 2023/11/29 09:23:04

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この記事へのコメント

2023年11月29日 11:49
昨日のレポートを読んだ時に難解な部分があったのですが、この車載映像を見るとやっばり違和感がありありでした。

シフトレバーがなくて、車内に聞こえて来る音はモーターの音と「ピピピピ」と言う警告音だけ。

電気自動車でのサーキット走行ベテランのMDiさんだからこそ気付く車両の不具合だったりが、経験のない自分にはまったく分かりませんでした。

電気自動車でのレースはとても敷居が高い気がしてます。

あらためましてクラス優勝おめでとうございます
コメントへの返答
2023年11月29日 12:35
ありがとうございます!

読んで頂けて嬉しいですが、私の説明が悪いのが大きい感じですね(;^ω^)

走っている所は車と何ら変わりませんが、電気信号で制御されるので、「安全制御を如何に動かさないか」という課題にぶつかります。

電気自動車の場合も、タイヤや車体の問題の他に、バッテリーと言うエネルゲンの管理が、競技となるとシビアになりますが、安全性や耐久性のために犠牲になるし、別の材質だと別の問題が出るので、エネルゲンソースを何にするのかが、まだEVカーに突き付けられた問題だと思います。

1つの完成例がテスラの最新モデルと思いますし、リーフも10年以上前の技術なので、そろそろ型遅れ感が出てきました。

けど、「車でレース」という根幹は変わらないので、ちゃんと最後まで走れるなら、トルク凄いし楽しいと思います(#^^#)

中古でバッテリーしっかりしているの有ればお試しでも良いと思います!

でも、バッテリー積み替えはダメっすね、コスパが合わないと思うので(;^ω^)
2023年11月30日 0:23
JEVRAは参戦しないんですか?
コメントへの返答
2023年11月30日 5:20
すみません、参加費と車両が無いので参加コストが跳ね上がるのでお手伝いで精一杯っす(^◇^;)

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