（祈って）今日の練習　＋　タイヤローテーション終了(^_^)

今日の練習は、ちゃんとクリッピングポイントを奥にとるということを強く意識した走りをしました。

とても当たり前のことなんですが、当たり前の徹底っていうのがイチバン難しいものなんですよね・・・・・(^_^;


毎回、同じコースを帰宅しているので、天候や路面状況や時間帯によって、走るラインは決まっている（決めている）はずなのですが、私の場合、その時々の感覚で・・・・というズボラな状態がなかなか脱却できません。（苦笑）


考えて走らなきゃ向上しませんよね♪　頑張ろう！


今日はちょっと早く帰宅できたので、タイヤローテーションをしました。

先日のナリタモーターランドの時に、フロント右タイヤのショルダー消耗＆ワイヤーちょっと出たゾの状態のを、リア左に移動しました。

一回ではできないんで、まずは両輪の前後を交換してから、１２インチタイヤを持ってきて、リア左右を交換したのです。

ナリタモーターランドで、リアタイヤの間の牽引フックのところにジャッキかけているのを思い出して、それでできないか？とやってみたのですが、ジャッキアップしたら車は前に出ちゃおうとするし、タイヤがリフトアップするところまでジャッキアップできないし・・・・だったので、予備タイヤを使った手間のかかる方法での交換でした。

これで、ワイヤータイヤがパンクしても左側路肩にヨロヨロと停車することができるかな？(^_^;