夕暮れに走る。(寝坊してほとんど何もできず････(T^T))

画像のタイムスタンプは１６：２５です。

今朝は、

①午前３時
②午前６時
③午前９時←ここで起きろよな～(^_^;

・・・・と、三回も就寝中に起こされたり起きちゃったせいで、結局ホントに起きたのが１０時過ぎとなってしまいました。(^_^;

そのため、カラダのモードが全く働かず、うだうだとしているうちに日曜日のほとんどをまったりと過ごす展開となってしまいました。(^_^;

ま、それはそれでいいんですが、ワイヤー交換できなかったのが悔し・・・(^_^;
せっかく、昨晩、以前に購入しておいたオートメカニック特別付録「ブレーキメンテ完璧マニュアル」とかというＤＶＤをちゃ～んと全編視聴したり、ディーラーで入手しておいたサービスマニュアルのコピー(たいして使えること書いてないのが残念なんだけど・・・)なんかも見直したりなどの予習をしっかりとしておいたのに・・・・(T^T)


このまま日曜日が終わるのが悔しくて、なんとか動き始められた夕暮れ前に、いつもの山奥でクルクルと練習して、いつものコースを走ってきました。

今日の八の字練習は、先日、別ブログで先輩ライダーにいただいた助言に従い、いつもと反対回りでやりましたが、予想通り思ったように回れませんわ・・・・(T^T)
ちょっと環境変わるととたんにできてることができなくなるって、明らかに練習不足だなぁと痛感しました。
結局、練習したことしか出ませんから。特にとっさのときなんか、モロですからね～(^_^;

しかしまぁ、今日はカラダがいうことをきかなかったな～。
でもこれ、寒さのせいじゃないな、きっと。

原因ははっきりわかりませんが、八の字練習中からホームコースの休憩場所に到着するまでの「往路」は全然ダメでギクシャクとした走りに終始してたんです。
ところが、帰路についた「復路」では、なぜだか「カラダの思い切り」がよくなったみたいな感じで、調子よさげなライディングを感じられたんですよね。(なんでだろ？)
帰りは、薄暮状態であまり視界も良くなく、たまたまかぶっていたヘルメットもライトスモークシールドだったこともあり、「見えないことによる思い切りの良さ」みたいな動作が幸いしたのかなぁ・・・？
よく、夜間走行って流れゆく景色が見えないことから、高い速度でも速度感に対する恐怖心が薄らぐ・・・・みたいなことがあるって以前にどこかで聞いたことありますが、そういうことみたいなのかなぁ・・・・と思ったりもしました。

余談ですが、いまだにエッセの時速１００キロとオートバイの時速１２０キロですと、明らかにオートバイのほうが安心感＆安全感を感じる私だったりします。(苦笑)