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2010年01月08日

アンダーカバーと右フロントホイールハウスインナーカバーの新品交換!

アンダーカバーと右フロントホイールハウスインナーカバーの新品交換! 今日は昨年から持ち越しになっていた、フロントアンダーカバー右フロントホイールハウスインナーカバー新品交換を、三重スバルで実施しました。

どちらも、昨年暮れのオイルぶっちゃけ事件ベトベトになってしまったもので、年明け早々にに交換予定になっていたものです。

特にフロントアンダーカバーは、遮熱用グラスウールオイル漬けで、いまだにオイルが垂れてくるほどでした。

古い両パーツを取り外すと、サブフレームにはまだ内部にオイルが残っているらしく、外に滲み出していたりして、今回はそれらの内側に残ったオイル分も、かなり念入りにクリーナーで洗浄して頂きました。

詳しくはこちらをご覧下さい
 

何とかオイルぶっちゃけ事件顛末としては、これで一段落しました。


ところがどっこい!

まだ終わっていないものがありました。

これも昨年末に、新品交換したはずの純正ラジエターのことです。

あれからアッパーホースのクランプを増し締めしても、いっこうにアッパータンクのカシメ部分のLLC漏れの痕跡が無くなりません。

というよりも段々増えているようです。

冬季ということもあり、ラジエターキャップは純正のままです。

また、やはりというかリザーブタンク観察していると、少しづつ減ってきている感じです。

新品のラジエターなのに、どうやらハズレ!だったようですね。

よって、再度新品交換実施することになりました。

今度こそ!ムダな努力にならないといいんですが…

新年早々躓いている感じですが、既に昨年から想定内の事案でしたので、仕方がありませんね。

これで一件落着!といきたいところです。
ブログ一覧 | Diary | クルマ
Posted at 2010/01/08 18:23:18

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この記事へのコメント

2010年1月8日 20:01
ラヂエターは中々結果が伴って来てない模様ですね・・・
想定内としてもちょっと残念な気分になりそうです(^-^;

次こそ!ですね~。
コメントへの返答
2010年1月8日 23:14
確かに新品に交換したとしても、また同じことの繰り返しだと、どうしようもないですよねー。

とにかくもう一度交換してみて、あとは様子を見る他はないようです。

今度こそはという気持ちにもなりますよね。
2010年1月8日 23:15
災難でしたね。
身近で起こるとは、トラウマになりそうです。

この、リコールって、今もって原因がハッキリ
していないので、あくまでも暫定措置だそうです。

東京界隈では、先回の対策時、既に不良が出ており
実施は、見合わせていたそうですよ。

どうりで、新しい形状ホースの用意が早かったみたいですね。

私のは、機械バンドが一箇所(グリルから見える箇所)斜めに
なっており、不安です。(車検時に直してくれるかな?)

ラジエター、今度こそ頑張って欲しいですね。
コメントへの返答
2010年1月9日 0:30
これでもう断ち切りたいところです。

斜めになってるバンドはいただけませんねー。

早々言って直して貰いましょう!

ラジエターの方は、まだまだ尾を引きそうで不安ですねー。

本当は先立つものさえあれば、オールアルミの社外品に取り替えて、チョン!なんですけど…

ここはジッとガマンです。
2010年1月9日 10:06
ラジエーターを付け直すのであれば、装着前にボロンコーティングなんて如何でしょうか?

脱着工賃(手間)が省けるのでオススメかと思います♪
コメントへの返答
2010年1月9日 15:53
それっていい選択ですね。

ただボロンコーティングもあんまりお安くないですから…

なんとか費用が捻出できないかなー。
2010年1月9日 10:46
あららっ 新年早々に大変でしたね~ ^^;

これで無事解決される事を願ってます (^^ゞ

でも 我が家のインプもそうなるとラジエターを要チェックですね f^_^;
コメントへの返答
2010年1月9日 15:55
新品ラジエターに交換してから、スグに気が付いたんですけどね。

いくらなんでも新品だし、と軽く考えていたんですが…

結局、このラジエターはダメ!ということになりました。

次こそはOKであることを祈ります。
2010年1月9日 11:31
災難でしたね・・・

早々の解決をお祈りいたします。

私も点検を欠かさず努めようと思います。
コメントへの返答
2010年1月9日 15:59
なかなか決まらないのが歯がゆいです。

ラジエターだけの問題だと思うのですが、もしも他に要因があったらいやですね。

いずれにしてもはやく安心したいです。

早くオイルも交換したいし…

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