故障診断コネクターの注意事項

最近恒例（？）になっている就寝前の
STIの説明書の読書を楽しんでいたのですが・・・











※以下写真はお借りしました。


C型の説明書にA型の説明書に無かった注意事項が追加されていました。


（取扱説明書　1-34より）

おそらく故障診断コネクターとはOBDⅡのことになると思うのですが、
何か接続トラブルでもあったのでしょうか？
そしてこの注意事項、A型の説明書もダウンロードしたのですが確認できませんでした。
おそらく新たに加わった注意文なのだと思います。

メジャーなところでOBDⅡ接続する機器と言えばレーダー探知機でしょうか。
もともとOBDⅡ接続はディーラー等によっても温度差があるようですし、
（前乗っていたLEXUSでは基本的にダメ、今のSUBARUでは何も言われません。）
またOBDⅡに機器を接続させた場合の不具合はそもそも保証対象外ですので
改めて注意喚起したのだろうと考えられます。

ちなみに私も今度のSTIにもレーダー探知機を取り付けますが、
電源直結配線コードにする予定にしています。
S4の時、一時期OBDⅡ接続にしていたのですが、
コネクターが自然に抜けて困ったことがあるのと、
このように説明書に明記されているということは何かあるのでしょうし、
ちゃんと守っておくべきかなというのが理由です。
（というかこのような注意事項が追加されたということは
OBDⅡ接続についてはディーラーでも断られる可能性が高そうです。）



余談ですがレーダー探知機、当初注文した機種ではなく別に機種にしました（笑）


Cellstar　AR-383GA

当初AR-353GAを頼んでいましたが、こちらもセールをしていて安かったので
変更してもらいました。
ちなみに在庫が無いようなので到着は年末です。
機能的には殆ど同じですが、少し画面が大きくなっているところがポイントでした。


う～ん、じっくり説明書を読むといろいろ勉強になるな、と改めて感じました。