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Ron Fのブログ一覧

2017年08月31日 イイね!

カーゴボックス

カーゴボックスXVで外回りをしているときに役立ちそうなアイテムを
注文しました。






※写真はお借りしました。

カーゴボックスです。

トランク内に取り付けて保冷ボックスに飲み物を入れて冷やしておくことができます。
私自身汗かきということもあって、外に出るとすぐ汗をかくのですがこの中に飲み物を入れて
おくと便利かなということで取り付けることにしました。
当初トランク内に固定できるかどうか不明だったのですが、営業担当の方に聞くとカーゴフックで
固定できるようになっているとのこと。
トランクの中で動かれては困りますので助かります。

コンビニに寄れるときはいいのですが、外回りの時はついつい面倒で水分を取らないまま
運転して、熱中症になりかけたりすることも・・・(汗)
やはり水分補給は大事です。

また使わないときは折りたたんでおけますので使わないときは邪魔にもなりません。


XV、実は今まで私が所有した車のなかで1番トランクが広く何に使おうかな?と
結構戸惑っていたりします(笑)
工夫次第ではいろいろ便利に使えそうです。
Posted at 2017/08/31 18:33:47 | コメント(3) | トラックバック(0) | XV | クルマ
2017年08月30日 イイね!

XVインプレッション ⑤マルチファンクションディスプレイの進化

XVインプレッション ⑤マルチファンクションディスプレイの進化昨日と同じタイトル写真ですみません(笑)
今回書きたいなと思うのが、このMFDの進化についてです。







※完全に個人的な主観で書いておりますので、
人によってはお気を悪くするところもあるかもしれませんが予めお断りしておきます。


以前の乗っていたWRX S4、そして現在乗っているWRX STI(C型)には
マルチファンクションディスプレイ(以下MFD)が装備されています。



BLレガシィB4にはこういう画面はなく、レヴォーグに初めて乗ったとき
「凄く見やすい!」と驚いた覚えがあります。

一般的にエアコンの表示などはエアコンのダイヤル付近に付いていることが多く、
エアコンを操作する度に視線を下げないといけませんでした。
それがMFDがあると前を向いたまま操作できるのがとても便利です。
またいろいろな情報を一度に表示させることができて運転の楽しみが増えたり
また故障の兆候を早くに知ることができ車のトラブル防止にも役立つ装備だと思います。



そしてXVではそのMFDが進化しています。



画面が大きくなり、かつすっきりとして見やすくなりました。
表示される項目が大きく変わっているということではないですが、
よりカラフルになっていて一目で情報が分かりやすくなっている気がします。
当初エアコンの表示が無くなってしまったのかな!?と心配していたのですが、
きちんと上部に常時表示されるようになっていて一安心です。



車の性能に影響する部分ではないのですが、こういう細かいところも真面目にアップデート
させているのがスバルらしいな、と改めて感じます。
Posted at 2017/08/30 11:08:54 | コメント(4) | トラックバック(0) | XV | クルマ
2017年08月29日 イイね!

XVインプレッション ④街中から郊外まで走ってみた感じ

XVインプレッション ④街中から郊外まで走ってみた感じ本日も一日暑かったですね。









私は一日XVで外回りでした。
いつも以上にじっくり乗ることができてXVのことが少し分かってきた気がしますので
本日は街中~郊外での走りを含めた各種インプレを書いてみたいと思います。

※完全に個人的な主観で書いておりますので、
人によってはお気を悪くするところもあるかもしれませんが予めお断りしておきます。




まずは走行性能編から。



街中から郊外のバイパスということであれば速度は徐行~60㎞程度になりますが、
この間の速度域だとXVだとすごく走りやすいですね。
新型インプレッサと共通の直噴型FB20エンジンは低速トルクが豊かで、
アクセルを軽く踏むだけで必要十分な加速が得られます。
またリニアトロニックも改良されているようで、街中でよく多い止まるか止まらないかまで減速、
そしてその後再加速という場合S4のリニアトロニックは反応しない時間がありましたが、
XVではその時間が殆ど無くなっています。
少なくともよほど飛ばすという人で無い限り不満が出ることは無いと思います。

また乗り心地の良さも素晴らしい。
路面に凹凸があってもサスペンションがしっかり仕事をしていて
シートまで伝わってくることは殆どありません。
かといって柔らかいだけの乗り心地でということはなく、ボディが揺れるような大きな凹凸でも
すぐ収束するのでふわんふわんすることはないですね。
表現が難しいですが「柔」と「剛」がうまく両立された乗り心地だと思います。

このあたりは改良されたドライブトレーン、そしてSGPがうまく機能しているからだと思います。


そして静粛性。
とにかく静かです(笑)
走行中でもロードノイズが殆ど無く、運転席はエンジン音が少し入ってくるぐらい。
夏はエアコンの送風音が結構しますがエアコンを止めてみるとその静粛性に驚きます。
あとこの部分は後述しますが音楽もゆったりと楽しめます(笑)

走行性能については何も言うことはありません。
敢えて言うのであればモアパワーがあれば・・・と思うことが無きにしも非ずですが、
それはSTIにお任せします(笑)



次は長時間の運転を支えるシート。



以前から何度も書いていますが、シートの出来がよく腰痛持ちである私が数時間座っていても
腰が痛くなることがありません。
腰を支えるランバーサポートは装備されていませんがちょうど腰の絶妙な位置を
シートが支えてくれてとても快適です。



そして仕事の合間のいい癒やしになるオーディオ、そして相棒でもあるナビ。



本日は初めてUSBメモリに音楽を入れて聞いてみました。(今まではラジオだけでした。)

私が良く聞くジャンルはポップス、ジャズですが音質も良好。
スピーカーはフロントのみパナソニックのスピーカーにアップグレードしていますが、
高音・低音とも強調された音で良くも悪くもかなり「はっきり」した音質です。
一つ一つの音がどれもはっきり聞こえてきます。
対するサウンドナビ+G20はここまではっきりした音ではないですがより「自然な音」で
鳴ってくれます。

正直音質の良さはサウンドナビに軍配が上がりますが、ポップなどを聞き流すのであれば
十分な音質だと思います。
またXVのビルトインナビはハイレゾ音源をネイティブ再生することができ、
車種別セッティングもできるので、結構高機能です。
特に車種別セッティングを設定しておくとサウンドナビ同様、
まるで運転席の目の前で鳴っているように自動でセッティングしてくれます。
S4の時はビルトインナビ+ソニックデザインのスピーカーを取り付けていましたが、
やはり車種別セッティングがないせいか4つのスピーカーがばらばらに鳴っているようでした。
ヘッドはともかくスピーカーは悪いスピーカーではありませんので、
やはりセッティングは大事なんだなと今更になって痛感しました。


ナビについては特に可もなく不可もなしです。
サウンドナビに比べると少し待ち時間がありますが、イライラするほどでもありません。
ルート案内も特に変なルートを案内するようなことも無いですね。

ただ一点、インパネと画面が面一になっているのもあって直射日光が差し込むと
かなり画面が見にくくなります。
サウンドナビでは画面に工夫がしてあって直射日光が当たって
もそれほど見にくくなることはありませんが、
これはインパネとの一体性を重視したビルトインナビの欠点かもしれません。


S4の時のことがありビルトインナビにいいイメージはありませんでしたが、
いい意味で裏切られました。
地味に進化しているんだなと思います。



あと本日はインテリアもじっくり見てみましたが、やはり細部の処理は世代が新しいだけあって
上手だなと思いました。

特に気に入ったのがこの部分。



パワーウィンドウスイッチとドアノブ周辺です。
ドアノブ周辺のカーボン調パネル、そしてアームレストのステッチがとても合っていると思います。
またパワーウィンドウスイッチ、そしてドアミラーの操作スイッチがうまく斜めになっていて
見た目も、また操作性もアップしています。



と、こんな感じでインプレを書いてみました。
とあえず、STI=長距離、趣味のドライブ、XV=仕事で主に街乗りから郊外
と分けている私にとってはピッタリの車だと感じました。


あと余談ですが、本日運転中に急に「ピーピー」と警報音が鳴り始めました。
何かの故障?と急いで車を止めメーターやMFDなどを確認しましたが特に何も表示がありません。
ちょうど仕事の帰りだったのでディーラーの持って行って調べてもらったところドライブレコーダーの警報音とのこと。
エンジンをかけ直すと音は鳴り止んだのでとりあえずそのまま様子を見ることにしましたが、
何かの拍子に録画ができなかったのかな?と思います。
またあまりにも良く鳴るようであればディーラーに相談してみようと思います。


ドライブレコーダーの警報音はともかく(笑)車としての完成度はとても高いと改めて感じました。
XV、仕事のいい相棒になりそうです。



昼間外は36℃、一時期39℃を示していました。
早く涼しくならないかな・・・(汗)
Posted at 2017/08/29 20:26:06 | コメント(5) | トラックバック(0) | XV | クルマ
2017年08月28日 イイね!

キャリパーの色

キャリパーの色早ければ来月納車されるD型WRX STI、
いろいろ楽しみなところがありますが、
その中の1つにキャリパーの色があります。






今まで所有した車のキャリパーですが、基本的にシルバーかブラックでした。
これはこれでシンプルで良かったです。
中でもSTIは派手な色ではないですが、STIの文字がいいワンポイントになっていました。








それが今度は・・・



このような感じで黄色の塗装のキャリパーになります。

まだ実車を見ておりませんので(うちのディーラーには試乗車が回ってこないそうです(汗)、
感想は何とも言えませんが、楽しみでドキドキしています(笑)

今までキャリパーをイエローやレッドに塗装した車を見ると「おおっ!」とつい
目がいってしまいましたが、STIもそんな雰囲気になるのかな?とワクワクしています。
Posted at 2017/08/28 10:47:52 | コメント(16) | トラックバック(0) | WRX STI(VAB D型) | クルマ
2017年08月27日 イイね!

カーゴネットが再販になっています

カーゴネットが再販になっています以前ブログで書いたSTIのカーゴネットですが、
実は購入しようと思っていたとき「品切れ」になっていました。
本日再度スバルオンラインショップを確認してみましたが・・・










※写真はお借りしました。

再販されていました!
しかもよく見たら商品番号が違っています。

新:STSG16100671
旧:STSG16100670

ぱっと見違いはなさそうですが、ページにフックの写真が掲載されています。



個人的意見ですがフックが新しいものになったのでは、と思います。
ということで早速新しい型番のものを注文しました。

一時期品切れになったのかな?とがっかりしていましたが、これはありがたいです。
Posted at 2017/08/27 11:15:27 | コメント(4) | トラックバック(0) | XV | クルマ

プロフィール

「私にとっての「RC F」(インプレッション 前書き) http://cvw.jp/b/910066/43605677/
何シテル?   01/02 22:43
長年の念願だった、そして私とって究極の1台であるRC Fを所有しています。 仕事用快速営業車としてSWIFT SPORT(ZC33S)、 そして嫁さん車...
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