A型からC型への変更点　①静粛性は？（簡易インプレ）

本日も少し熱があるようですので
ドライブも中止して家で静養中です（泣）












ということで本日はSTIのインプレを少し。

以前乗っていたS4はA型、STIはC型ということでオーナー目線でどういう変化があるか
気になったところを何回かに分けて書いてみたいと思います。
※完全に個人的な主観で書いておりますので、
人によってはお気を悪くするところもあるかもしれませんが予めお断りしておきます。



まずA型からC型で大きく変わったところの1つは「静粛性のアップ」と言われていますが
実際どうなのかまだ簡易インプレですが書いてみたいと思います。

先日コーティングから帰ってくる時、かなりの雨だったのですが、
そんなときS4の時は雨音がルーフから結構響いていたのですが、
それがSTIになってから静かになったような気がします。

あとロードノイズ。
S4の時は「サー」という音が結構室内に入っていたのですが、
その音をあまり感じなくなったような気がします。
ただ、タイヤが変更（S4：SP SPORT MAXX 050→STI：SPORT MAXX RT）
になっているのでその影響も大きいかなと思います。



ただ正直、室内への音そのものは良い意味で「大きく」なっています。

心地よい重低音を響かせるエキゾーストノート、そして驚いたのがデフの音。
坂道で最初「底を擦った！？」と驚いたのですが、どこも擦った形跡がないので、
おそらくデフの音だと思いますが、凄く大きい音が鳴ってびっくりしました。
納車前も「デフの音がS4よりかなり大きくなりますが、気にしないで下さいね。」
と営業担当の方から言われていたのですが、なるほどこういうことか！と
改めて感じました（笑）



結局静粛性そのものは上がったのかどうかは不明ですが、
（やはりSTI同士、S4同士で比べてみないと分かりません（笑）
少なくとも耳につくような悪い意味の音、「ノイズ」はあまり聞こえなくなり、
逆に運転を楽しめる「メカニカルな音」が良く入ってくるようになったというのが
正直な感想です。
すみません、全然比較インプレになっていませんね（笑）


ただどちらにしてもこの「音」については個人的に大満足です。
これぞSTI！という感じでやはりこれぐらいの音がないと！
と運転していてもワクワクします（笑）