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  5. STI エキゾーストキット [Ron F]
イイね！
   
2018年10月03日

STI エキゾーストキット

STI エキゾーストキット 来週納車になるE型WRX STI、
もちろん車も楽しみですがこちらも楽しみです。





via:https://www.sti.jp/

STI エキゾーストキット

以前も書きましたが、人生初のマフラー交換！
今まではSTIフレキシブルタワーバー等ボディ方面のカスタマイズはやりましたが、
今回は初の排気系のカスタマイズということでフィーリングがどのように変化するのか？
本当にワクワクしています。

レビュー等を拝見していると、

・抜けが良くなる。
・ちょっと低速トルクがなくなる。
・加速が良くなる。
・音量は純正＋α。
・マフラー径が大きくなって迫力が出る。

と結構いろいろ変化があるようですね。


納車されたらまずはこのパーツからのレビューになりそうです（笑）

ブログ一覧 | WRX STI（VAB E型) | クルマ
Posted at 2018/10/03 11:33:10

   

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この記事へのコメント

イエローハッチバック
2018年10月3日 12:01
お疲れ様です🙇🏻 待ってました‼️
前回のブログも大変興味深い物でした✨最高😄

マフラーのフィール楽しみにしてます😊✨
‥ブースト上がるからパワーは上がると‥👍
あとはレスポンスの変化ですよねぇ🤔

※この自動車評論家凄いです‼️
スイスポの評価を含めメーカーに屈さない
バランスのいい評論されてます。
お役に立てれば😅※個人的見解ですが💦
↓
http://www.b-otaku.com/

長々と失礼しました🙇🏻
コメントへの返答
2018年10月4日 11:49
イエローハッチバックさん、こんにちは。
コメントありがとうございます。

ありがとうございます。
そうおっしゃって頂くととても嬉しいです！

マフラーが変わるとエンジンの特性も変化するでしょうからとてもかなり変化が感じられるのではないか？と今更ながらワクワクしています。

こちらの方のサイト、私もよく拝見しています！本当に適格で詳細にインプレされていますよね♪
XV@FANKS
2018年10月3日 19:30
ご無沙汰してます^ ^

いよいよ、納車ですね

最近は、マフラー規制もうるさいらしく、ノーマルからどれだけ変化があるのか報告お待ちしてます。
コメントへの返答
2018年10月4日 11:47
XV@FANKSさん、こんにちは。
コメントありがとうございます。

こちらこそ大変ご無沙汰しております。

おっしゃるとおり下手な社外品だと車検の際にひっかかるということでSTIにしてみました。
また納車されたらインプレしてみたいと思います♪
Hyper MWS
2018年10月4日 8:50
おはようございまするんるん

私はISを含め7台連続でマフラー交換してます。
自分の中ではもう交換「お決まり」のパーツです。（笑）
純正は常用回転域のトルクとか乗りやすいですが、高回転が詰まる感じがあります。
音も高回転が大人しいです。
見た目も、細いし、タイコも地味でパッとしません。
高回転のパワーアップ、スムーズさを求めるならパイプ径が太く、抜ける方がいいです。
オシリが華やかになるし。（笑）

コメントへの返答
2018年10月4日 11:49
Hyper MWSさん、こんにちは。
コメントありがとうございます。

Hyper MWSさんのISのリアビュー、マフラーの径が太くいつもかっこいいな～と思っています♪
勿論性能面もありますがエクステリア面での迫力アップもマフラー交換の醍醐味ですよね♪

ありがとうございます。
STIエキゾーストキットはまさにパイプ径が太くかなり抜けるみたいです♪
いまからワクワクしています(^^)/

   

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