エレガンスとゴージャスと

最近、マセラティの現行クアトロポルテをよく見るのだけれど、以前アストン・マーティンのヴァンキッシュか何かがよく停まっていた一角に１台、ほぼ常駐していることがわかった。

　割と好きな形なんだけど、どうも今一つしっくり来ない。automotive designの記事で自動車デザイナーの荒川健氏はかなり手厳しい評価を下している。氏のような専門家の感じ方は僕は分からないし、したがって適切に言語化するのは難しいけど、直感的な表現をすれば「エレガンスが足りない」感じなのだ。
　芸能人なんかでも、すこぶるつきの美形なのに表情や振る舞いに深みがなく薄っぺらに見える人がいるけれども、現行クアトロポルテって、ちょっとそういう雰囲気があるように僕は思う。

　添付写真の初代クアトロポルテは、どこからどう見ても１９５０～６０年代のアウト・オブ・デートな姿かたちをしている。
でも、なんと言うのだろう。僕の好みが少なからず「骨董趣味」であることを割り引いても、ピエトロ・フルア氏がデザインし老舗カロッツェリアのヴィニャーレが製作したこのカタチ、えもいわれぬエレガンスが漂っていないだろうか。

　思うに、本革だとか本杢など高価な素材をふんだんに使えば「ゴージャス」なモノは比較的簡単に作ることができるのだろう。でも、それを即ちラグジュアリー（高級）と定義するのはちょっと違うんじゃないかなぁと思う。やっぱり、エレガンス分が欲しい。まあ、何をもって「エレガント」と称するかは、これまた厄介なハナシではあるのだけれど。