車検入庫の時期が近づきました。

今回車検でタイベル交換・シリンダ判別センサを交換します。
この辺は年式相応って奴で、距離的にはだいじょぶなんだけどと店長に言われて。

おそらく、もらった直後の雰囲気、ここ最近の出来を見るに結構長い間走らず放置されてますね。
一年一万キロかけて高回転で引っ張る走り方でかなり『目覚め』つつあるのが判ります。
ようやく燃料系・オイル系統がすっきりしてきた、んじゃないかと。
回してないエンジンは回すことで、合わせ劣化している部品を新品に換えていくことで息を吹き返します。
元々O/H後の走行距離も二万程度と短い割にはあちこち古ぼけてるみたいだし。
まあ、想像するしかないんですけどね。

そんなんでちょっと長い入庫になるんですけど、予定が微妙に重なってて取りに行くタイミングが合わずしばらく乗れない・会えないという悲惨な状況。

11/20に投げたら12/10に無理矢理でも取りに行く予定。

戻ってきたらタイヤホイールセット注文するぞ！CE28Nシルバーだ！タイヤはその時発表します(価格次第で選びたいので(笑))。
何せ今回の車検に上手く誤魔化して金を積めるので、20までいかないけどホイール買うには十分な金額が手元に発生するんです。
余った分でタブレット欲しいなぁ。いやいや、オイル交換ですかね(爆)
まかに間違えばアクセルのがたつき修正か、ショートファンネル辺り導入かな。

来年は足のO/Hしたいんですよね。最も、ショップから離れる可能性が高くて。
そうなった場合を考えると、今回無理してでもO/H入れたいとこだったんですけど、ま。それはそれで良いです。

タイヤ・ホイール・足、ブレーキ、プラグにハイテンションコードときたらデスビの様子見と来たらそろそろぞろりと考えるところ増やしていかないと。
次にアマゾンチューニングはバッテリー。
こないだ決定した私のビート『REBEL』のコンセプトは『チューニングカーばりでストリートカー』。
あえて二番のエキマニがやや長い不等長こそが古臭く、がらがら音に近いエキゾースト、高音が消えてぼけるイメージで出口反響を活かすイメージ。
で、可能ならバルクヘッド側へビリオンスーパーサーモヒートシールドをべったり貼り付けたい。

そしてもし、次にラジエターだとしたら。
どうしよう、ちょっとメーターにも興味が出てきたりしますよ？
昔命をかけてチューニングしてたころに比べると、お小遣いでちょい弄りってのが楽しいのもありますけどね。
あー。忘れてた。馬かけ出来るようにするんだったなぁ。うん。
今年の年末も、ビートのおかげで退屈しそうにありませんね。