Ryo L.W.S.enthusiastのブログ一覧

日々じじい(おじいちゃんに非ず)目指して子供と悪戦苦闘を繰り返しております(笑)

というのは、弟に『藤原文太みたいに』と言われて思いたった訳で(笑)。
可愛い『おじいちゃん』にはとどまらないぞと言う意気込みです(笑)


さて標題の頭文字考察ですが、まあ色々あるんですが『お前ならクルマの事やろが』と言われそうなので、敢えてタイトル通り『何故頭文字はこんな話なのに破綻しないのか？』と言う視点で考察します。

まず振り返ると、プロジェクトＤ前と後に分かれると考えています。
第一部完とか、アニメの終了時点がここに当たりますから間違いないかと。

これより前と後は実時間世界と乖離して行くのです。
恐らく作者はここまでのプロットがあり、以降全て蛇足何じゃないか。と言うのが私の勝手な想像です。

連載当時1995年、ちょうどEG6が新車と言う時代、確かにまだまだああいう連中は普通にいました。
まああそこまであからさまだったかどうかはともかく。

まだ箱根峠はサーキットさながらの様相を呈し、記憶にはスープラとFDが爆音轟かせてバトルしていたのがまだ鮮烈に刻まれています。


そんな頭文字。
当時まではまだリアルだったのです。
だから少しの脚色やハチロクの無敵さも、まあ許せる世界だったと言えます。

恐らくは湾岸にも言えるでしょうか。
YOU TUBEでも湾岸線での事故や『ビデオオプション』の画像が確認できるのはギリギリ90年代です。


何が原因かは言及しませんが、2000年に入った段階で、こう言う連中は一気に下火になりました。

そしてちょうど、ブロジェクトＤが始動するのが1999年……まるで図ったかのような時期になります。

なお単行本は17巻です。

ここまでは、さほど気にならないのですが。
というのも現実とさほど乖離がないからですね。


問題はプロジェクトＤが遠征を開始後です。
毛色が変わり始めます。

過去語りのナニワトモアレに比較し、現実が追いついてしまう割に、現実にはああいう連中が居ない事が問題なのです。
初めは馬鹿でかいVHSが後半はどうやらデジタルになってるし……なのにほとんど時間の流れがないのです。

で、結果、そう言うお話だと敢えて乖離させる事が成立させる条件なのかなあ、と。

HPなんか造って公表なんかしたらとっくに捕まってるよ(笑)

ま、そこがこの話のファンタジーたる所以ですが。
しかしそれ以上にもうあんなに走り屋と呼べる人間も、楽しいクルマもなくなりましたよね。

善し悪しではなくて、クルマが楽しくないなんて信じられません。
そんな過去に夢見る大人のお伽噺が頭文字なんだろうなあ、そんな風に思います。