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というものじゃないからな(BY　涼介)


とは言われてますが、我々には別次元のお話でございます。

アクセルワークなどと言われますが……自動車学校で必ず言われていたはずです。

丁寧に踏みなさいと。


つまり涼介の言葉を理解するには、色んな壁を一度ブチ破らなければいけません。
破らなければならないので下品に童貞棄てると表現しますm(_ _)m

あ、あくまで普通の人向けに書いてます。普通じゃない人や人と違う場合は遠慮してのツッコミお待ちします(爆)


実はクルマの全力は全開に踏み切らないと発揮出来ません。
その力を常々操るプロや競技経験者は、そこで初めてアクセルワークを知るのです。

かく言う私も、ダートのような競技でしたが、何はともあれ全開する・出来る事から始まります。
僅かタイムを縮める為にはクルマの全力をまず御す事……そこから抜くのならそれより上はあり得ません。

つまり先ずは啓介にならなければいけない訳で。



私のスイッチの切り替えもこの『全開』を起点に出来るよう、意識的に踏み込むことにしています。
ハンドルを握らなくなったり、混み合う町中をたらたら流さざるを得なくても、そう言う癖がついていたら思い出したように元に戻ります。
スターティンググリッドに立った、と感じるのです。


アクセルワークはまず全開から。
１を知らず２は不可能です。

次は、それぞれの半分の４を。
出来るようになればエコ運転は皮一枚の押し込み・引きをコントロールする感覚で出来ますよ。
まあそれで普通に町乗り出来るようになるのは大変ですけどね(笑)