Ryo L.W.S.enthusiastのブログ一覧

軽戦闘機主義者には幾つか分類すべき主張をする者たちがいる。
軽戦原理主義、軽戦至上主義、軽戦絶対主義などがそれである。
特に軽戦至上主義者達は、軽自動車のスポーツカーこそが史上最強と信じ、内訳も主張に応じて更に幾つかに分ける事ができる。
大多数は低速派と清貧派である。
極稀ではあるが、万能派がいる事があるが、最早多数派を喰うほどでもなく、それらは軽量戦闘機至上主義万能派に取って変わっている。こちらも最早絶対数は増える事はないと考えられるが。

さて低速派は他種に比較し極端な戦闘力があると言える。
基本低速旋回において、トレッドとホイールベースが支配的である事は最早言うまでもない。
新規格、旧規格、旧660規格、旧550規格と並べて絶大なのが旧660規格なのは軽さ、パワーに加えてトレッドとホイールベースが極小である為で、この年式に固執する旧車軽戦低速至上主義と自称する軽戦旧車原理主義者も少なからずいると言われている。

なんて嘘設定(笑)
まあ軽戦至上主義者(K-Sportist)というのは私のことを言います。
低速派(Gymkhanic)は、軽自動車の特性を活かして普通車のディメンジョンでは出来ない速度で旋回する事を至上とし、高速派(Flatoutic)は出来る限りアクセルを抜かない、普通車ではブレーキを踏まざるを得ない場所でも全開で抜けていくのを至上とする。
どちらも普通車には真似できないからこそ、軽スポーツの戦闘力を引き出せるという。
清貧派は文字通り、安いから軽自動車を選択する、ってことで、そんな中でもスポーツカーを選ぶ人間こそ『清貧』ってどう？と。維持も運用経費も安いからこそ、腕を磨くにこれ以上のものはない、と。

ちょっとブログタイトルも変更してみました。

ちなみに軽量戦闘機というのは「ライトウェイトスポーツカー」の方で、今では最早スイフトスポーツぐらいしか名乗れるクルマはないのでは。
ちょいと前まではコルトＲとか有ったんですけどね。
そして我らがEK9なんかは飛び抜けた戦闘力を持ってましたしね。これらホットハッチは荷物も載るしスポーツ走行にも向くし、なによりどんな路面でも安心して全開できるFF車両だったことから「万能」を名乗れるかと思うわけです。

まあお遊びです。画像はそれっぽいのを選ぼうと思ったんですけど、これももう勢いでやっちゃいます(笑)