Ryo L.W.S.enthusiastのブログ一覧

クルマって、工業製品なんですが。

品質の良いクルマがいい車であったとしても、それを好きと言えるかどうかは別問題である、という。

品質の良いクルマを排出するのは、あのポパイがボコボコに壊した「Made in Japan」ではなく、そう、戦後のQCによる恐ろしい高品質を叩いて文字通り日本叩きを生んだ「Made in Japan」の方です。

ですがトヨタがどれだけ高品質のクルマを出しても。
三菱がどれだけ壊れない恐ろしいクルマを売っても。
ホンダが公道を走るにはおかしいクルマを作っても。

それでもイタリアンが好きな人はイタリアンしか選ばないし、オイルを撒き散らしてもアメリカンが好きな人はずっとOHV5リッターエンジンを選ぶ。
ポルシェ最高な人は他のクルマに魅力を感じない。

何故か。

クルマは便利な道具の側面を持つものの、結局のところ車を所有するということは趣味の領域でしかない訳で。
そうでないなら、便利で、安くて、性能の良いクルマしか選ばないハズ。

大きな箱が欲しい人もいるし、背の高いRVが欲しい人もいる。まあ私は小さければ小さいほど良いのですが。

今日のんびりオープンで寒い寒いと思いながら夜から夜明けにかけて走った訳ですが。
やっぱり小さい車でするする言う事を聞くクルマってのは非常に楽しいです。
本来では、私はもう少しパワーが有る、もう少し速度域が高いクルマで走ってたんですけれど。
そう言う意味ではやや物足りないですが、一度山に持ち込むとコレがこれ以上ないとしか言えないクルマであると言える。
上りは流石に厳しいけれど。

今回分かったのは、やはりメンテナンスが楽な方が良いということと、壊れにくい方が良いということ。
そして、意外にも究極を選択する必要性がほとんどなかったというところでしょう。
というかビートは純正の完成度が非常に高いと思います。そして、コンピュータが馬鹿だった時代ギリギリの、まさに身につけるスポーツカー。着こなす事のできるスポーツカーです。

これ以上は本気でいらないかな。

昨晩、寝たのにうるさい子供のおかげで寝不足、起きれないまま寝坊で出撃。
予定外に遅れはしたんですが結果Warcry。

なぜならば。


甲州いろは坂、閉鎖。

実際には現地で確認しました。
まだギリギリ暗い中、車内照明も点けて明るく前進。仕様が違うのを感じながらの中央道の後、久々の都留市を下道通過し河口湖へ。

今日は湖面の温度が低く、湖面の霧が美しい。

あえてこのブログでは半分以下の解像度へ落としていますが。

コレは目で見なければ行けない。動く霧がまた美しい。

富士に霧が漂う河口湖面と冠雪した富士を一緒に。

その後、わくわくしながら本栖湖まで超えたら、目の前で峠閉鎖のお知らせが。
巨大なバリケードで閉鎖されていました。しかも、なぜか本栖湖にはお客がわらわらいて、みんなで日の出を撮影中だったので私も一緒に撮影を。

湖面の霧は既に晴れて、富士が靄にかくれています。

仕方がないので、帰路に着きました。帰宅したら八時半。もう少し楽しみたいけれど、人間の時間が来たら混み始めるし……仕方がありません。

しかし、甲州いろは坂は紅葉スポットでもあってですね……

ま、また次の機会に別の場所ですね。