７11のブログ一覧

消費税アップと年度末が重なって、例年以上に忙しい毎日ですが
みなさんいかがお過ごしでしょうか？ｗ



この週末あたり、スタッドレスから夏タイヤにもどされる方も多いと思いますが、
自分で交換されている光景をよく見かけますね。






そして意外とこれやっちゃう人よく見るんですよ・・・・・・・




・・・・・・・全体重でホイールナットを締めちゃう人。

ハブボルトが伸びて強度が弱くなり、非常に危険です。


ホイールナットは締め付けトルク10Kg/f前後です。
トルクレンチを持ってない場合は、一度ディーラー等で規定トルクで締めてもらい、
それを手で緩めてみれば、10Kg/fがどのくらいの締め具合なのか分かると思います。

全体重をかけるなんて、とんでもない事だとわかるハズ・・・・・・・・・






















そして忙しい合間を縫って、コソコソしているのは・・・・・・・


バモスの内装リヌーアルッ！ｗ



純正では黒系の内装色なんですが、それを明るいベージュ系にしようと思い・・・・・


軽い気持ちで始めてみたものの・・・・・・、各種内張りからダッシュボードまで、気がつけば「もう後戻りできない状態」ですｗ

少しずつバラしては塗装しての繰り返し作業。現在の完成率は７０％くらいです。

まだ途中なんで、詳細は完成後にＵＰしようと思いますが、今回オーディオパネルにちょっと変わった塗装をしたので紹介しようと思います。




まぁよくある「木目調」なんですけどね。



ヤフオクに出品されていた、「木目調になる液」みたいなやつを購入。



この液とスポンジとペーパーがセット内容。￥１７００くらいでした。




自分で用意する物は



ベース塗料の黄色と、仕上げのニス（色はメープル）。




これが純正パネル



バモスのカタログによると幾何学調らしいですｗ






まずは黄色に塗装。



本当なら、プライマーとかサーフェーサー的なモノをした方がいいですが、
メンドクさいんで省略ｗｗｗ　　　いちおう８００番のペーパーかけました。





乾燥後、もう一度８００番のペーパーを軽くかけて、謎の液をぬります。



なんかベターっと広がる感じです。





付属のスポンジでポンポンとたたくように塗ります。








２～３回ほど塗り重ねました。



なんかすでにいい感じになってますｗ







明るくメープルのニスで仕上げようと思っていましたが、



これが結構濃い感じな仕上がりに・・・・・・・。





謎の液で、すでにいい感じだったので、ニスはクリアーで良かったと思うが遅し・・・・・・・・ｗ

なにかに試しに塗装してから色合いを確認すれば良かったと反省ｗｗｗ








ってなことでやり直しｗ


だいたいコツはつかめたので、今回はコチラをチョイス。



ベースカラーをピンクにして、クリアーのニスで仕上げちゃう計画です。

もちろん今回は試し塗りをして、確認しましたよｗ









やっとこ完成。　作業工程は同じなんで省略ｗ



仕上げがクリアーだけだとピンクが強かったので、前回のメープルを一回塗って、
あとはクリアーで仕上げました。




ボディーカラーに合わせて「ピンク木目調」ｗ

みなさんもいかがですか？ｗｗｗ

先日、とうとう遭遇しましたｗ


展示車輌ではなく、街中を実際走ってるヤツに。








ピンククラウン！






「ピンククラウンを見ると○○○」、みたいな都市伝説が生まれそうですねｗ












そしてタイトルのＶ＆Ｎの話。



バモスはＳ２０００と同じ１９９９年発売の長寿モデル。すべてが古いｗ

対するＮ－ＯＮＥは発売からまだ１年ちょいの最先端モデル。チョー快適ですｗ





納車後、約１ヶ月経ちましたが、感想などつぶやきます。




まずはバモス

燃費は仕事で市内近郊を走って１３～１５km/L。（５ＭＴ）
新車なんで「ナラシ運転」と思っていたが、ブン回さないとまったく走らないので、最初から全開ですｗ
雪道ではミッドシップらしいトラクションを発揮します。
エンジン後ろにあるんで、車内は静か。
給油口が右側のクルマは初めてなので、ガソリンスタンドでよく間違えるｗ
すれ違うバモス乗りの方から「うわ～～～、ピンク」という視線を感じるｗｗｗ





それからＮ－ＯＮＥ

燃費は片道１３kmの通勤＆買い物で１２～１３km/L。（７Ｊに１６５タイヤで純正比約５００ｇ増/１本）
２６００rpmで最大トルクに達するエンジンは、ディーゼルターボのようなフィーリング。
ＨＩＤ・オートライト・クルーズコントロール・パドルシフト・ステアリングリモコン等すべて快適ｗ（バモスにはすべて無しｗ）
ＤＳＲＣ車載機とやらが、高速道路で何やら情報を提供してくるｗ
リミッターが１３０ｋｍで掛かるんだけど、軽自動車って１４０ｋｍじゃないでしたっけ？






以上ですｗ

突然ですが・・・・・・、


この度、降りることになりました・・・・・・・・。






















今の時代、このクラスとしては貴重なＦＲ。


大切に乗ってきました。いろんな所へ行きたくさんの思い出ができたクルマでしたが・・・・・































今回、あるタイミングで決心しました。



実は、以前より思いを描いていた、あのマシンに・・・・・・。

























そう、ホンダが誇るあのＭＲマシンです！






























そうです！　ＮＳ・・・・・



















































いやバモス！　　　　(＇ｪ＇)























　　　　　　　　　　(＇ｪ＇；)





















大型ミニバンはＦＦに進化していく中、貴重なＦＲ車でした。





トヨタ　グランビア


車齢　１６年５ヶ月　　　　走行距離206,890Km





チーーーーーン。

明けまして、おめでとう御座います。

　　　　　　今年もよろしくお願いします。








というわけで、恒例のＨＳＭ初詣オフに参加してきました。

まずは交通安全祈願では有名な速谷神社へ




いつもはガラガラですが、今年は参拝に列が出来るくらいの人出です。


おみくじで「大吉」をゲットし、交通安全のお守りを購入。










市内を１０数台のＳ２０００でズラズラと移動し、毎年行くお好み焼き屋で昼食。












こちら関西風の「大阪城スペシャル」ｗ


なんかいろいろ乗っかってましたｗ










昼食後はいつもの野呂山へ。

こちらでさらに参加者が増え、最終的にＳ２０００　１３台　　他　２台






いつも極寒の野呂山山頂ですが、今日は暖かかったですね。

午後からは曇りの天気予報もはずれ、夕方まで快晴！









オープンカーのツーリングは「天気良ければすべて良し」ですねｗ

いやー　早いもんで１０年目に突入しました。


ってＳ２０００じゃなく、「結婚」してからですｗ




というわけで年末でクソ忙しい時期に、２３日～２６日まで旅行に行くという暴挙に出た７１１家ですｗ





ＨＳＭで企画していた「大阪モーターショー」ですが、２２日はご一緒できなくてスミマセン。

７１１家で２３日に行ってきました。



数ある出展車のなかで、一番賑わってたのはここでしょう↓





ＮＳＸ！






それから、Ｓ６６０！






スーパースポーツと軽スポーツという両極端な２台ですが、「買う、買わない」もしくは「買える、買えない」にかかわらずワクワクするクルマですね。







そして大阪をあとにして、一路東京へ。


大阪モーターショーでは、子供を少々退屈させてしまったので、子供が喜ぶ所へｗ



上野動物園でパンダをモフってみたりー








横浜ですが定番のアンパンマンこどもミュージアムに行ってみたりー







東京ドームのクリスマスイルミネーション見たりー





















そうそう、東京ドームで記念撮影していると・・・・

偶然にも・・・・





↓拡大↓



なんと「Perfume 4th Tour in DOME」なるものが12/24・25で開催されているではありませんか！




さらに偶然ですが、


２日間ともチケットを持ってるオレｗｗｗ






いやー　たまたま旅行してよかったー。

ホントすごいグーゼンだねー。












・・・・・・・・・・・・・ (＇ｪ＇？)





お後がよろしいようで・・・・・・ｗ