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本日も朝ドラ！　といっても連続ドラマじゃないです。そうです、早朝ドライブです。
涼しさを求めてお山の方へ・・・約１００ｋｍほど走ってきました。
数日前に洗車したばかりだったので、虫等で車を汚さないようにゆっくり走ったつもりなんですが、S2000のフロントガラスって、けっこう角度が立ってるので、それでも汚れてしまいますよね～。　
S乗りの方はみなさん同じような思いをしているのでしょうか・・・・・

んー　ポルシェなんかもたくさん虫がくっつきそうだな・・・　ま、乗る機会ないけど・・・・・orz


※画像の霧がかかってる島は「安芸の宮島」です。

車両保険・・・・かけてます・・・。　高いですけど、安心感がありますので。

で、その車両保険ですけど、1年目・2年目は全損で４２０万の補償額だったのですが、3年目より３３５万と、いっきに下がっちゃうんですよねー。
万が一全損したとき、３３５万でAP2の最終モデルの程度の良い車両が買えるだろうか・・・？　　と思い、保険屋さんに聞いてみようと保険証券見ていると、年齢条件が３０歳以上担保のままに気づく・・・orz

そうです、３５歳になって早8ヶ月、35歳以上担保に変更してませんでした。

とりあえず車両保険について問い合わせてみると、補償額の上限は４００万まで上げられるそうで、とりあえず上限いっぱいの保険金額を見積もりしてもらうと

現在\12,730→\13,110（年齢条件３５歳＋車両４００万）

だそうです・・・意外と安っ。　ま、年齢を３５歳にした分の割引もあるんですけど、思ってたより安かったです。
これで安心して全損・・・・いやいや、全開で走れる・・・？かな・・・。

この保険金額は２０等級（６０％割引）での金額ですので、等級が低い場合や、年齢が２０歳くらいだと、おそろしい保険金額になりそうですね・・・


※ちなみに画像は先日の15000km達成の時に撮ったやつです。

今日は地元のクラブ「HSM」に参加してきました。
本日の参加台数は８台でした。
「西の軽井沢？」と言われている、県西北部の森林公園へ・・・・・
市内は朝から３０℃超えてましたがさすがは「西の軽井沢？？？」、昼間でも車の外気温計は２９℃くらいで木陰に入ると涼しかったです。
そして本日のメインイベントのバーベキューを堪能。肉・魚・シーフード・野菜、最後に焼きそばとフルコースで腹パンパンになった後は、メンバー同士の車をじろじろ見ながら情報交換。

実はAP1に乗ったことのない私は、他のメンバーのAP1を試乗させてもらいました。ちまたで言われてますトルクやギア比の違いを実際体感できました。
AP1・AP2ともそれぞれ「良し悪し」があると思いますので、どっちを買っても十分に楽しめる車であると思います。

ようやく梅雨も明けましたね～。
夏場のお楽しみといえば、早朝ドライブです。
今日は自宅から約６０ｋmのとこにある恐羅漢（オソラカン）スキー場へ行きました。天然雪のスキー場としては本州の南限と言われおり、県内でも人気のあるスキー場です。
４：５０に出発・・・してからまもなくODOメーターが１５０００ｋｍ到達！納車より約2年間、自分的にはよく走ったほうだと思います。

目的地直前の一番標高が高いとこで、レーダーのGPS機能で標高が表示されるんですが、標高９９１ｍ・・・すごい霧で視界は２０ｍくらいでした。気温は１８℃しかなく、超快適にオープン走行できました。

そして画像のところのスキー場の駐車場に到着。霧がなければ景色はサイコーなんですが・・・
帰りは少し遠回りをして往復約１４０ｋｍ、約3時間のドライブでした。

・・・・1人ツーリング・・・けっこう寂しいんで、だれか誘ってみたいんだけどさすがに集合が４：００とかじゃ無理だろうね・・・・・。

主に仕事用のグランビアのオイル交換を今回から自分ですることにしました。

グランビアは約７Lもオイルが入る為、トヨタのディーラーですると、オイルのみで約￥７０００　オイルエレメントまで交換すると約￥１００００かかります。
ディーラーのオイル会員みたいなやつで２０Lまとめて買っても￥１５０００（交換工賃込み）なので一回分で￥５０００強ですね。

昔はよくしてくれる営業マンやサービススタッフがいて、オイルのみ￥３０００　オイルエレメント込みで￥６０００でやってもらっていたんですが、その方達もやめてしまいディーラーに行っても、ものすごい「アウェイ感」を感じるんですよね・・・

グランビアは年間でいうと４～５回はオイル交換しますんで、これを自分でやれば結構な金額が節約できちゃいます。
うむ。それでS2000のチューニング費用に・・・・・じゃなく、家計の負担を減らすべく
「オイルくらい自分で交換してやるぜｺﾉﾔﾛｰ」
とディーラーに言いませんでしたけど・・・心の中で叫んでやりました。

で今回購入したのが画像の通り、TOYOTA純正オイル２０Lで送込み￥６６８０（安っ）、オイルエレメント1個￥１６５４、オイルジョッキ、廃油トレー、電動オイルチェンジャーなど約￥４０００くらい。
上抜きする為に電動オイルチェンジャーを買ったのではなく、２０Lのペール缶からオイルをこぼさずに出す為に買ってみました。ペール缶からオイルを出す道具をいろいろ調べた結果このオイルチェンジャーというのが一番安かったんで・・・

というわけで今日交換作業しました。自分でオイル交換なんて１０年ぶりくらいです。グランビアは車高が高いため、タイヤにヘルパーかますだけで、簡単に車の下へもぐり込めます。約７Lのオイルなので８Lの廃油トレーを買ってたのですがドレンをあけてビックリ、トレーぎりぎりまでオイルが出てきて超あせりました。「ぜんぜん容量８Lじゃねーじゃないか」と心で叫びつつ、こぼさないようにトレーを撤収。（少しこぼしましたが・・・）
でペール缶から電動オイルチェンジャーでオイルをジョッキへ・・・
・・・・・３L出すのに5分くらいかかるっす・・・。つかえねー
７L出すのに10分以上かかりそうなので、ペール缶を持ち上げて直接オイルジョッキへ・・・・うむ。ぜんぜんこぼすことなく完了。

前回のオイル交換でたしかオイルエレメントは交換してたので、今回オイルのみの交換。
いやーオイル交換とか初級の作業だと思ってましたが、それなりの設備がないと時間かかりますねー。
今回は使えないオイルチェンジャーや容量がウソばっかしの廃油トレーのおかげで1時間以上かかりましたが、次回からは要領もわかったので３０分位でいけると思います・・・・