７11のブログ一覧

７月のＨＳＭは毎年恒例のＢＢＱです。

今回は私の希望により「湖畔の里 福富」で開催しました。






参加台数は、Ｓ２０００　５台、　他　４台、　バイク１台で、総勢１３名です。　

ちなみにウチは家族で、グランビアで参加しました。
















ここは福富ダムを眺望できる「デイキャンプ場」で、設備も新しく良い所でした。






ひたすら肉を食った後には、これまた恒例の「焼きそば奉行」による、シメの焼きそばですｗ










本日参加された皆様、暑い中お疲れ様でした。

来月も、ＨＳＭ宴会部によるＢＢＱですねｗ　来月も宜しくお願いします。

いや～　毎日暑い！　６月ってこんなに暑いでしたっけ？？

普段降る雨はいやだけど、梅雨の時はしっかり降ってもらわないと、県内でも東部は渇水状態ですね・・・・・。




というわけで本日は急遽仕事が休めたのと、天気もほぼ晴れだったので、ＨＳＭへ参加してきました。


参加台数は、Ｓ２０００　６台






今回の目的地は「石見銀山」。　　イワミギンザンって読みます。

世界遺産にも登録されている鉱山跡で、最盛期には世界の銀の３分の１を採掘してたそうです。



・・・・・スンマセン。　石見銀山の写真コレしかありませんｗ


鉱山跡も見学できますが、１日４回と入場時間が決まってるらしく、また時間もけっこうかかるみたいなので、今回は鉱山跡周辺の町並み保存地区を散策しました。





昼食後、近場の三瓶山へ移動。



１５時過ぎてましたけど気温は２６℃くらいで、木陰に入ると涼しかったですね。


帰りは少し前に開通した「松江道」を通ってみたかったのですが、かなり遠回りになるのと、時間も１６時ということで断念。

またＨＳＭで「松江道」を絡めたツーリングへ行きましょう。



というわけで、本日参加されたみなさんお疲れ様でした。

最近は、たいしてクルマもいじれてないので、気分転換に純正ホイールを履いてみてる７１１です。





真横から見ると、「ペタッ」っとした５本スポークだなという印象で今までデザイン的には、好きでも嫌いでもありませんでしたが、改めて履いてみて、良く見ると・・・・・








このくらいの角度でみると、けっこう立体的でイイんじゃない？？







純正ホイール、重さとインセット以外は好きになりました。ｗｗｗ




















そして、先週見学にいった某走行会でのオッキー氏（パールＡＰ２）と、紺@S2000氏の激走写真をＵＰしますｗ

大型連休最終日、みなさん憂鬱な気分を満喫されてますでしょうか？ｗ

ワタクシは丸１日休めたのは今日だけだったので、憂鬱な気分は満喫できてません！ｗｗｗ





というわけで昨日の５日はＨＳＭの宴会部に参加してきました。

午前中のツーリングは仕事で参加できず、午後の宴会より合流。


参加者はこんな感じ↓↓↓



Ｓ２０００　６台　　　他　２台　　　バイク３台　　ですね。





今回初参加されたのは、今年になってＳ２０００を購入されたという
ロイヤルネイビーブルーパールのＡＰ１－２００の方。
貴重なＡＰ１－２００で距離もまだ２万ｋｍ台らしく、購入価格もけっこう高かったそうですｗ




そして名前聞くの忘れてました。orz







コチラのオレンジなＡＰ２は、ツーリングはご一緒したことないですが、宴会部には
ちょくちょく参加されてます。



すんません、何回も会ってるのに名前聞いてなかったですね・・・orz

やはりニューイモラオレンジパールは美しいですね。ウチのヴィッツをこの色で塗り替えたいｗ








今回は、賞品持ち寄りでジャンケン大会をしたんですが、なぜかＦ２０Ｃエンジンのクランクシャフトを持ってきちゃった人が！ｗ

しかもそれをＳ２０００を所有してない方がＧＥＴしちゃうという展開にｗｗｗ



クランクシャフトって１９ｋｇくらいあるそうですね。持ってみたけど、かなり重かったですｗ

Ｆ２０Ｃの純正クランクシャフト探してる方、言えば多分譲ってくれると思いますよｗｗｗ







参加されたみなさんお疲れ様でした。
次回の宴会部も盛り上がっていきましょうｗ

ぢつは先日、ついにやってしまった。




納車より、約23,000km　３年７ヶ月目にして・・・・・・・








ヒットです。　||liil||liil||li O|￣|_ il||liil||liil||li







パっと見、セーフティバントで内野安打くらいのキズですが・・・・・・








けっこうイヤラシ～感じにえぐれてます。







現場はいつも行く公園で、いつもとめる場所・・・・・

いつも通り、バックで駐車してると・・・・・　「ゴチュッ」　っと、あの嫌な感触と音が・・・。



すぐクルマから飛び降りて後ろを見たんですが、何も無い・・・・・

そして前を見た瞬間、



↑嫌な感触の原因はコレでした・・・・。






あー　オレのニューフォーミュラレッドが付いてる～　orz

バックでフロントぶつけるなんて、想定外～ｗ








・・・・・・と、そのままホームセンターへ直行ｗ



↑必要なものを買ってＤＩＹで修正です。

塗料は偶然にも、ホンダ純正タッチペンのニューフォーミュラレッドを１ヶ月くらい前に購入してたのよね。
なんかニューフォミュラレッドが廃盤で買えなくなるってネットで見て、ホンダカーズに聞いてみると、「いや普通に買えますよ」って言われたので念のため１本買ってたのです。














ブログネタも兼ねて、ＤＩＹの様子を撮りましたので・・・・・・





まずはバリを軽く磨いてから、パテをモリモリ。







せっかちなもんで、強制乾燥ｗ






４００～６００番のペーパーで磨きます。

これを２回繰り返してパテは完了。






間単にマスキングしてサーフェーサーを吹きます。






１０００～１２００番のペーパーでサーフェーサーの段差を研磨して下地は完了。






しっかりマスキングして、いよいよ塗装です。






昔、山口もえがＣＭしてた「エアータッチ」で塗装。簡易のエアブラシですね。

タッチペンの塗料って割と粘度が高いので、タレにくく塗装しやすいんですよね。タッチペン１本ほぼ使い切って完了。






最後に「仕上げスプレー」ってのを、一回りくらい範囲を広げて吹きます。

いわゆるボカシですね。






せっかちなもんで、すぐに研磨・・・・これはさすがにムリですｗ

２～３日くらい乾燥期間をとり、２０００番のペーパーで塗装肌を研磨。






ラストはコンパウンドで磨き倒して完成。

















写真では何事もなかったかのように写ってますねｗ


至近距離でのガン見はご遠慮願いますｗｗｗ