７11のブログ一覧

本日は、ＨＳＭへ参加してきました。

今回は花見ということで、例年通り「羽高湖」へ行きました。
ここの桜は、県南部より１週間程度遅れて咲く感じで、県南部の桜はほぼ散っている今が満開で見頃でした。



本日の参加台数はＳ２０００　５台、　他　３台


一番手前のＭＲ－Ｓは、たにむさんのニューマシンです。
先日、ちょこっと試乗させてもらいましたが、軽くてよく曲がる楽しいマシンです。



そして手前から２番目の黒ＡＰ２は、莫大な費用（私にとっては莫大ですｗ）と、製作期間を経て、
先日シェイクダウンした、これＳさんのマシンですｗ
なんかもう、せまい道は通りたくないくらいワイド化されてましたｗｗｗ






コチラは、オッキーさんのニュー幌。
ホワイトパールに良く合うオサレなカラーですね。ビニールではなく「布地」でしたが、水はバッチリ弾くそうです。







・・・・・・・・・・・あと、こささんのリアタイヤが見たこと無いメーカーの物になってましたが、

　　　　　　　　　　　　　　写真とりわすれましたｗ　ＯＴＬ





それから、マルティネスさんのマシンは鮮やかなポリバケツブルーの（←みんなそう呼んでたから、たぶん正式名称だと思うｗ）フロントがオデッセイ顔でリアがワンエイティの「オデエイティ」。
２８５のタイヤを１２Ｊ（だったかな？）で引っ張る強者ですｗｗｗ

　　　　　　　　　　　　これも写真とってないっすｗ　ＯＴＬ








みなさんいろいろな方向性でイジられてまして、見てるだけでも楽しいですねｗ

今回参加できなかった方へ、満開の桜の様子をＵＰします。

約１０ヶ月前の去年の５月２２日のブログで、

いつかはＮＸＳ－Ｒなんて言って、３０００万円の価格の中古車が出てる事を書きましたが、

まだその車輌は売れてないみたいですね。
そんで、この度のベストカーにも取り上げられてました。





記事によると、後期のＮＳＸ－Ｒは１５０台くらいしか生産されてないらしいです。

この車輌のシリアルナンバーは「１５３」で、元オーナーが新車で購入時に販売店から

「最後のタイプＲを当社から納車できましたことをたいへんうれしく思います。」という内容の手紙を

もらったそうです。つまり最終生産車の可能性が高いらしいです。


ホンダとしては生産台数は公表してないので、あくまで「その可能性が高い」ということだそうです。





う～ん・・・・・、ＮＳＸ－Ｒはできる事なら欲しいとは思うけど、３０００万円ともなると

ポルシェやフェラーリも新車で買えますからね・・・・・。
ま、維持費は格段にＮＳＸ－Ｒが安いですけどね。







ん～・・・・、現状では絶対買えないけど、新車のポルシェorフェラーリとＮＳＸ－Ｒの中古、どちらを買うか迷ってみただけですｗ


おしまい　(＇ｪ＇)　

今年の年度末は、近年まれに見る忙しさで、体がボロボロになりそうな７１１ですが、みなさんいかかお過ごしでしょうか？ｗ

少しは景気も上向いて行ってると信じることにしましょう・・・・。











今年の年明け早々に、ＲＥ－１１からコンチプレミアムコンタクト２にタイヤを替えたウチのヴィッツですが、これまで燃費のデータをとってみると、


片道１３Kmの通勤＋近所の買い物程度で、ＲＥ－１１だと１０km/Ｌ前後だったのが、コンチでは１１Km/Ｌ前後の燃費となりました。ちなみに空気圧は２．３Kgf

「タイヤで燃費は変わる」なんてＣＭもありますが、その通りですね。
改めてハイグリップタイヤの燃費の悪さを実感ｗ

これで転がり抵抗性能「ＡＡＡ」とかのエコタイヤだと、どれくらい燃費が伸びるのか非常に興味がある所ですね。




う～ん・・・・・、まず「ＡＡＡ」のタイヤに２１５/４５Ｒ１６なんてサイズがないわな・・・・・・ｗ

今日は午前中で仕事を終わらせ、天気良かったので午後よりＳ２０００で出動。


普通はまだみんな仕事してる時間に、気楽にドライブ！と、思ってたら・・・・・、





後ろから来る赤い車に気づき、ふと見ると・・・・・













(￣_Ｊ￣)ん？






















Σ(･ω･ﾉ)ﾉ！

平日の昼間から、フェラーリカリフォルニア！











なんだろう・・・・・この敗北感ｗ

||liil||liil||li ○|￣|_ il||liil||liil||li






左ハンドルで、ドライバーは５０歳前後の女性の方でした。









もしＳ２０００を買い替えるなら、フェラーリカリフォルニアも候補の一台ですね・・・・・



　　　　　　　　　　　　(＇ｪ＇)・・・・・・そう、つまり買い替えることはないっつーことですｗｗｗ


おしまいｗ

本日はＨＳＭのツーリングに参加してきました。


参加台数はＳ２０００　６台、他２台。

今回初参加の「あぽ」さんが、小学生の息子さんと一緒に参加されました。
クルマはＡＰ１－１００型　ベルリナブラック　完全フルノーマルで走行距離がなんと
１万７千Km台と非常に興味のあるＳ２０００ですｗ









最初の目的地、竹原の「太華園」で昼食。






昼時間は１０人くらい行列ができてました。

けっこう人気店のようですね。




私が食べたのは、半チャンラーメン＋鳥唐揚げ



しょうゆ系のラーメンですが、スープは脂分が多くコッテリしてます。
濃い味好きの人にはおすすめですね。

チャーハンと唐揚げもおいしかったです。






昼食後は竹原の町並み保存地区をまったりと散策。



↑この階段を男女で転がり落ちると、体が入れ替わる・・・・ワケではないですｗ　（ソレは尾道ｗ）



階段を上がると、小高い山の斜面に神社があり、竹原の市街地を一望できました。










それから、今年のＨＳＭの花見の候補地である「バンブージョイハイランド」へ移動。

桜の木はかなりの本数があり満開になると、超キレイだと予想しました。
しかし場所もよく、大きい駐車場もあるので、満開時の日曜日ともなると、
かなり混雑するんだと思います。





公園そばのちょっとしたワインディングで、気になってた今回初参加の
あぽさんのＡＰ１を試乗させていただきました。

ＡＰ１はＨＳＭメンバーのクルマを何台か試乗させてもらったことはありますが、
フルノーマルで距離も１．７万Km台で、新車時の雰囲気が味わえるＡＰ１は初めてです。

前オーナーは知り合いの方だそうで、ずっと車庫保管されてたらしく
エンジンルームもとても１２～３年落ちの車とは思えません



とにかく初期型はピーキーだと評価されるＳ２０００ですが、実際どーなのよ？って思ってたので、
興味深々で試乗へ・・・・・。

もちろん自分の車ではないので全開走行とはいきませんが、８割程度で走行しました。
純正の足回り＆１６インチホイールで、ピッチングやロール量は大きめで、ブレーキングでリア荷重が抜けたときに、かなり不安定な感じは分かりました。

よく言われるスタビの硬さだとか、ジオメトリーがどーだとかいうのは私には
よく分かりませんでしたｗｗｗ


あとエンジンは、Ｖテックの切り替わりが穏やかで、自分のＡＰ２のドッカンＶテックのような感じではなかったです。　まぁ個体差や前オーナーの乗り方もあると思いますが。

あぽさん快く試乗させていただき、ありがとうございました。









三週連続快晴と期待していましたが、晴れ間がでたのは朝のうちだけでしたね。

１５時すぎから空模様がどんよりしてきたので、帰りは高速でサクッと帰りました。



本日参加されたみなさんお疲れ様でした。

今後も新メンバーが増えるとイイですね～ｗ