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本格的な梅雨入りを前に、洗車しました。

といっても雨の日は乗らないから梅雨はあんまり関係ないんだけどねｗ






まず、各種エンブレムとフロントナンバーをはずす。
この時点で、結構おバカですｗ









高圧洗浄機で砂やほこりを吹き飛ばします。









コーティング専用シャンプーで、やさしく洗います。









拭き上げの前に、ブロアーでレンズやボディの隙間などに入ってる水を吹き飛ばします。とくにドアミラーなど、拭いても拭いても水がタラーっと出ますよね。









拭き上げに使うのはこの「極細繊維クロス」。普通のタオルよりキズが付きにくいらしいです。そして、ボディ下部はジェットヒーターで強制乾燥ｗ









ドア・トランク・ボンネット等、開くところはすべて全開。　拭けるところはすべて拭かないと気がすみませんｗ　高圧洗浄機を使うせいで、エンジンルームもけっこう水びたしになります。









ここで裏情報ｗ　
type-Sのリアウイングは中空構造になってて、ウイングの両端部にちっさい穴があります。洗車するとこの穴にけっこう水が入ります。洗車して２～３日たっても、この穴から水がでてくるんですよね。テールレンズやリアバンパーに水滴が落ちます。
これ気づくのに１年くらいかかりましたよｗ　え？この水はどこから？ってねｗ

画像のように洗車後は、ティッシュを詰めてます。
えー、ほとんどの人には役に立たない情報でスミマセンｗ









そしてジャッキアップ。
ホイールの裏にブレーキダストが固着するのが嫌いで、毎回ホイールをはずして洗うというおバカっぷりですｗ









最後にクイックルワイパーの「ふわふわキャッチャー」でエンジンルームをコチョコチョして完了～ｗ









ナンバーはずしてると、かなりの「どや顔」ですｗ

クルマがきれいになると、精神的に落ち着きますね～。



と、Ｓ２０００だけは毎回特別扱いで洗車してます。
他の２台は普通に洗車機にぶち込みますけどねｗ