いっしんどうのブログ一覧

インナードアハンドルの材質ですが、ショップに問い合わせたところ、以下の回答がありました。 「記載に誤りがあり、ご迷惑をお掛けしました。 正確にはアルミ合金ダイキャストとなります。 主成分はアルミですが銅なども添加して合金にしてるため、重量はアルミより重くなります。 製品重量は600g（片側） ...
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一目惚れしたLANBOインナードアハンドルですが、残念ながらアルミ地肌ではなくギンギラギンのメッキ仕上げでした。詳細をよく確認しなかった自分が悪いのでした。 アルミダイキャストにしては重い気もしますが、少し混じり気のある素材なのでしょう。とりあえずメッキのままでは使えないので、見えない部分でメ ...
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構造等変更検査の時にも「これオートマなんだね」と、M/Tと間違われた容姿。シフトゲートパネルを外し、周辺パーツを破壊して制作したM/T風仕様。A/Tには見えない容姿は気に入っていましたが、今回のイメチェンプログラムによってリアルカーボンへチェンジです。 LANBOプレミアムカーボンシフトノブ、 ...
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構造変更の核である、自作塩ビパイプフェンダー。 直近のEVAシートフェンダーの前にも塩ビパイプフェンダーを自作していました。φ18、45度エルボで角度を付けていました。 出幅は100ミリくらいだったと思います。今見ると決してカッコいいとは言えませんし、タイヤに被るとこでハミタイ度がスポイルされ ...
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センターの吹き出し口を交換するため、久しぶりにセンターパネルを外しました。ネジは2本、あとは爪で留まっているだけなので簡単です。 吹き出しを標準のゴールド色に交換し、シルバーのエアコンダイヤルカバーを装着しました。2000円でアルミ製なので質感は合格でしょう。 ブラック統一内装ではダイヤル ...
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インテリアのイメチェンにあたって、助手席のアシストグリップとオリジナルのAピラーのアシストグリップをレッドアルマイトからアルミ色のシルバーに買い替えを検討していましたが、赤を落としてアルミの地肌にすればいいんじゃね、となりました。 ネットで調べると、キッチンハイターで剥離できるということなので ...
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我がジムニーも5年が経過し、2回目の車検を前に構造変更を敢行し、晴れて3ナンバーに生まれ変わりました。 内装パーツはブラックに統一するため、XC純正のドアインナーハンドル、サイドルーバーガーニッシュ、シフトノブを下級グレード用に交換しました。 ブラック+赤のステッチ(ブリットシート&シフト+ブーツ ...
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合法をアピールするために、「改」「合法改造車」の自作ステッカーを制作してみましたが、そもそも「改」という文字が一般的には「改造=悪」を連想させます。加えて自ら「合法改造車」を謳っても「改造は全て違法でしょ」「自分で合法って言ってるだけでしょ」と捉えられかねません。 そこで考えたのが、「構造等変 ...
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日中自宅の近所を走っていると、対向車線に旧クラウンが停まっていました。通り過ぎようとしたとたん、赤色灯が光り覆面パトカーと気づきました。そして「停まってくださ～い」の声が！ 「来た来た来た～(鷹木信悟風に)」 車を停めると、パトカーから若いお巡りさんが降りてきて「Uターンしてパトカーの後ろに着けて ...
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今回の構造変更では希望ナンバーに出来なかったため、34-14が交付されました(春には64に変更予定、封印廃止になってれば嬉しい)。 先日ホームセンターで偶然にも同じナンバーのシエラをみかけました。これってかなりレアじゃないですか？
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