いっしんどうのブログ一覧

将来的に現在のジオランダ―X-MT　7.0R16のタイヤを255/85R16にサイズアップしたいと考えています。外径で約70ミリ、幅で55ミリのアップです。ホイールも８Jに変更を考えています。
ガチではみ出ます。ということで、オーバーフェンダーの自作です。
トラック用品専門店でEVAシート（マッドフラップ用）を購入（2500ｘ600ｘ２）。


取り付けは、以前アシストグリップ取り付けで重宝した「ちょっとナッター」の再登場です。


フロントは既存のフェンダーインナーカバーのクリップ穴に「ちょっとナッター」を施工して取り付けます。リアは前後2か所づつ穴をあけてナッターを施工します。


リア側の片側はタイヤを外さずに穴あけできたのですが、斜めにドリルを当てなくてはならないためかなり苦労したので、片側は横着しないでタイヤを外して加工しました。


EVAシートの幅600で4枚のシートを切り出したので、150ミリ幅になりましたが、仮付けしてみると120ミリほど出っ張りました。そこまで必要なく、あまりにカッコ悪いので20ミリづつ切断して出幅を調整しました。


255タイヤ＋８Jホイールの出幅と同じくらいの70ミリ出でいい感じになりました。


このくらいの出幅がギリでしょう。これ以上だと歪みがひどくなります。


なかなかいい感じに仕上がりました。


前後を斜めにカットすることで見栄えが良くなりました。後で浮いている場所にタッピングビスを施しました。


リアも真ん中が浮いてしまいますが、フェンダーの爪が小さいのでビス止めできません。


とりあえず、文具のダブルクリップで押さえました。前後2か所づつがネジ止めされているので強度的には問題ないのですが、後々良い方法があったら改良しようと思います。


後ろからのアングルも、それほど違和感はありません。


とりあえず完成ですが、現在は必要ないのでタイヤ変更の時までストックしておきます。構造変更も必要ですしね。

掃除機のホースがシュノーケル本体の穴とピッタリだったのですが、それだけだとなんかカッコ悪い。


ホースの上にエアコンカバーを組み合わせてみましたが、これもいまいちカッコよくありません。カバーが完全に浮いています。


そこでエアコンカバーを追加購入して、再度合わせることにしました。


ホースの径に合わせてカットすると、シュノーケル本体の穴に合わなくなります。しかし切断して余った方を合わせてみると、何とピッタリではないですか！


本体にはめ込んでみると、スッキリと違和感なくおさまりました。今度こそ完成です！

せっかく装着したシュノーケルですが、スマート過ぎて目立ちません（泣）


そこで思い切って中間でカットして、上方に伸ばすことにしました。
Ｐカッターで簡単に切断できました。


ホームセンターで物色し、つなぎ目はエアコンの室外カバーに決定！


しかしサイズが上下の穴に合わず、どうもうまくいきません。


そこで思いついたのが、掃除機の付属品の使っていないフレキシブルホース。穴にピッタリのサイズでした。


ホースのみだと何となくカッコ悪いので、エアコンのカバーをかぶせてみました。


上側はＬ字ステーを３Ｍの超強力両面テープでルーフに貼り付けて、シュノーケル本体にネジ止めしました。


ルーフからはみ出すことで、正面から見て存在感が増しました！


オリジナルシュノーケルの完成です。

カウルのクリップ穴がバカ穴になっているので、適正な径のワッシャーを貼り付けます。


車体へのマッチングは、センターカウルとの隙間が大きい以外はＯＫです。


カウルにクッションテープを貼り付け、隙間を埋めます。


正面からのアングルが全く目立たないので、正面も開口することにしました。Ｐカッターで簡単に切れました。


開口部にはＡＢＳ製の樹脂ネット（14ミリ）を使用します。ニッパで簡単に切れます。


標準のネットはアルミ製でしたが、ＡＢＳで合わせました。上手くマッチングしました。タッピングビスで止めます。


ダクトとつながる部分はボンネットダンパーに直接水がかからないようにゴリラテープでメクラをし、底部に水抜きの穴をあけました。


いよいよ塗装です。研磨シートで足付けし、ミッチャクロンｘ2、チッピングｘ2で仕上げました。


いよいよ本取り付けです。


斜め前からのアングルです。存在感は増しましたが、ちょっとうるさいかも？


オリジナリティは満点でしょう。


全体画像です。やはり、存在感では一般的なシュノーケルに負けますね。すれ違った程度では気づかないでしょう。でも満足です。

以前から装着したいと考えていた「シュノーケル」ですが、一般的なものだとジムニーにはイマイチ合わないように感じていました。存在感がありすぎて、重たい感じです。


そこで見つけたのが、今までにないライトな感じのシュノーケルです。中華製で20000円と格安です（笑）。


これならジムニーにピッタリ？ただし、シエラ用でジムニーには飾りとしてなら装着可能とのことでした。


エアインテークまでの道のりを自作すればジムニーにも使用可能と考えましたが、自分のジムニーは「ボンネットダンパー」と「タワーバー」が装着されているので、シュノーケル本体にも加工が必要でした。


パイプにつながる根元部分をカットします。これでダンパーと干渉しなくなりますが、パイプの通り道がタワーバーにもろに当たってしまうので、装着できません。
パイプとの接続部を見るとすごく細くなっており、シエラの排気量に対応できるの？という感じです。細い分、流速が上がっていいのか？そもそも性能は深く追求していないのか？手ノコで簡単にカットできました。


ワイパーを外して、センターカウルとサイドカウルを外します。
サイドカウルは再使用しません。


上下のプラスチックパーツは使用しないので外します。


取り付けステーを装着しましたが、車本体へのネジとクリップはＯＫですが、カウルのクリップ穴が何故かガバガバ（φ8→φ12）で、取り付けてもカウルの端の部分がカパカパしてしまいます（泣）。



シュノーケル本体を仮付けしてみると、ダンパーの取り付け部は上手くかわしてくれました。


仮付け完了です。
横からのアングルだと存在感があり、全体的にはスッキリしていてなかなか良い感じです！


ですが正面からのアングルだと、逆に存在感が無さすぎで物足りなさを感じます。
シュノーケル本体表面にムラがあるので、次回塗装して本取り付けです。