いっしんどうのブログ一覧

スタッドレスタイヤに履き替えて、はじめての林道。
仙台では有名な「定義山」近くの初林道へチャレンジ。

しばらくは道幅も太く、丸太の運搬をしているトラックがいました。
一般車両も2台ほど止まっていました。

「どこにつながっているんだろう？」とどんどん奥へ。



30分くらい進むと、いきなり両側から木が張り出してきて狭くなり、一部軽自動車がやっと通れるくらいの道幅に。

どこかに抜けていることを期待しつつ、Ｕターンできるところを探しながら進んでいましたが、な、なんと、いきなり前方が草木でふさがってしまいました！！

その場ではＵターンすることができず、バックで戻ることに・・・

右側は谷、左側は山で木が張り出して、ギリギリの状態。
バックするにはかなりきつい状況ですが、谷に落ちないように左寄りにバックしました。

木に当たらないように時々ミラーをたたんでは開くをくり返しながら数十メートルバックしましたが、ギリＵターンできそうな場所にたどり着きました。

谷側にカーブミラーが設置されているので地盤がしっかりしていると祈り、何回も切り返しながらやっとＵターンしました。

前進になれば、こっちのものです。
無事来た道を戻り、危機一髪！林道脱出成功。

バックしたときにかなり木にこすったので、名誉の負傷（スリキズ）ができました。



その後は一般道を走り、定義山へ。

サンド伊達さん御用達の定義豆腐店の三角揚げを1枚食べて、お土産に三角揚げセットと、みそおにぎり、揚げ饅頭を買って帰りました。





ジムニーは他の車では行けないところまで行けてしまうので、細心の注意が必要ですね！！

オフロードサービスタニグチのコンペマフラーＲは見た目も実用性（デパーチャーアングル確保）も合格です。
普通に見ると、うるさすぎず、スポーツマフラー特有の重低音は心地よいのですが・・・僕にとっては排気音が少しやんちゃすぎました。



ということで、10数年前にキューブ・スーパーチャージャー仕様で効果確認済みのＳＦＣスーパーサウンドエボリューションを取り付けることに。



今回も効果てきめん、ハッキリと消音効果が確認できました。
ごく低速時の重低音は残りますが、全域で半減しました。



女房にも文句を言われず、しばらく安心して走れそうです。

前後に付けていたアルミの縞鋼板ですが、
リアはマフラー交換の際、取り外すことになりました。
フロントはガンメタ塗装していましたが、周りと同化してあまりに目立たなかったので、今回両方とも付けなおすことに。



目立ちます！！
良い感じ。



こちらは周りとマッチしていない感じ・・・
塗装したほうがいいかも。