いっしんどうのブログ一覧

ハンドパッドなるスポンジペーパーで足着け。320番と400番です。
元々の塗装が艶消しクロですが、塗膜が薄くサビが発生しているところが多少ありました。
養生テープと布コロナマスカーなるビニール付きのマスキングテープにて養生です。


下回りもしっかりと養生。
シリコンオフにて脱脂。


内装も一部養生です。


チッピング塗装完了です。
スプレーの噴射圧が強いので、垂れないように塗るのはコツがいります。


養生を剥しました。


各部のアップです。
塗膜が薄い感じのマットブラックが、塗膜の厚い重厚な塗装になりました。


ザラザラ感がいい感じです。


シボ？


遠目には同じクロなので違いが分かりません。


でも何となく重厚感が増した感じです。


最後にシャクルを取り付けて完了です。

スキッドプレートカバーをアルミ縞鋼板からスチール縞鋼板に変更します。
サイズが違いますが、スチールはアルミの3倍の重さです。
模様はスチールの方が、ザ・縞鋼板という感じです。


スキッドプレートに共締めする穴と、ナンバープレート用の穴をあけました。


チッピング塗装完了です。


取り付け完了。
なかなかゴツくていい感じです。


ついでにダイスノグリルのサイドパーツもオレンジからチッピング塗装にしました。いつか使う時が来るでしょう。

ディーラー点検のため、タイヤをノーマルサイズのスタッドレスに交換です。
ノーマルサイズのフェンダークリアランスが莫大です。


外径もそうですが、オフセットもフェンダーからかなり引っ込んでいてカッコ悪いです。ノーマルサイズってこんなんだったっけ？


普段大径タイヤを見慣れているせいで、ギャップが大きいですね。
というか、リフトアップ時のタイヤ大径化は必須項目ですね。


点検の往復でも何台かのジムニーとすれ違いましたが、バランスが悪くてなんか恥ずかしかったです。速攻で戻しました（笑）

リアドラムですが、やっぱりどうも納得がいかず、4度目の塗り直しです。
今度は家にある在庫ではなく、ホームセンターで吟味して購入しました。
明るいシルバー色は一見するとグレーに見えてしまうので、少し濃い目のシルバーを選びました。


ドラム単体の画像を撮り忘れてしまいました。
今度こそ完璧に思惑通りの色になりました。


コントラストが効いていて、良い感じです！


のっぺりしたグレー→ガンメタ→シルキーシルバー→ストームシルバー
これでやっと夜も眠れます（笑）

J-TRADの黒いアロイホイールは、フロントのディスクと対照的で目立ちますが、リアの黒いドラムとは被ってしまい目立ちません。


そこでリアドラムのペイントです。


センターパートはホイールディスクに隠れるのでマスキングします。


「サビの上からそのまま塗れるスプレー」グレーです。
シルバーがあったらよかったのですが。


ホイール装着。
なんか違う？


2日後、意を決して再ペイント。ボルトのみマスキング。
残っていたスプレーで右がガンメタ、左がモダンスティール、ほぼ同色です。
が、今度は黒と同じで被ります（泣）


一度は「しばらくこのままいくか」とあきらめましたが、「納得いかない」と再々ペイントを決意。本日2度目のジャッキアップです（汗）
今度も残っていたスプレーで、シルキーシルバー。


画像ではグレーとあまり変わりませんが、実際はちゃんとシルバーです。
ですが、もうちょい濃いシルバーが良かったかな～


結局イマイチですが、これ以上は無理(笑)
汚れてなじむことを期待し、今回は終了です。