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先日、水温計を装着しましたが、そうなるとパワーエディター＆毒キノコのチューニング用にブースト計も着けたくなります。
しかしなんと、③＋③＝✖　OBDコネクターの併用はできません！！


何とかならないかとPIVOTのページを読み返していると、ジムニー専用のページがありました。そこにはDUAL GAUGE RSなる製品が・・・
「うわ～、ミスったー！」初めからこのページを見ていれば、無駄な買い物をしなくて済んだのに（泣）。
水温計のヤフオク行き決定（苦笑）！


水温計はメッキの縁取りになっていましたが、この商品はオールブラックです。
内外装のメッキパーツを完全排除しているので、ブラックアウトしようと模索していましたが、これならバッチリです。


この商品ももちろん、OBDコネクターのワンタッチ接続です！


水温計とそれほど変わらない価格で、アナログのブースト計、ディジタルの水温・吸気温・スピード・電圧と4つの機能がついています。毒キノコに替えているので、吸気温計は非常にありがたいです。


ブラックボディと赤のディジタル表示がいい感じです！！


追記
サビ侵攻中！！グリルと塩ビガードにもエイジングしてみました。

懐かしい画像です。まだまだ仕上がっていません。スッキリしすぎています。
スチールバンパー付属のスキッドプレートですが、文字通り大地をスキッドするために角度がついています。


現在はフラットなスキッドプレートの上に縞鋼板を取り付けていますが、今回はその縞鋼板を垂直に取り付けてみたいと思います。
標準スキッドプレートに上側左右と下側に取り付けステーを追加します。すべて既存のネジに共締めです。


ナンバープレートに角度をつけるため、ステーにナッターを組み込んで取り付けます。


標準のプレートと垂直の縞鋼板には、思った以上に角度が付きました。


以前の角度が付いた縞鋼板です。
陰影の関係で、縞鋼板の凹凸感が弱いです。


今回の垂直の縞鋼板です。
縞鋼板の凹凸感がより強調されました。
大地をスキッドするような本格的なオフローディングはしないので、完全に見た目重視のカスタムです。


フロントマスクのフラット面が増えたことで、ジムニーの四角いボディがより強調できたと思います。

JB64になって退化したと言われる水温警告灯ですが、正直なくても困りません。ですが今夏のような猛暑日が続く中では、いったい水温がどのくらいなのか？と気になりました。
PIVOTの水温系が、OBDコネクターのポン付けなので購入。


現在スイッチを切っているヘッドアップディスプレイのOBDコネクターを外し、水温計と差し替え。超簡単です！便利になったものです。


両面テープでタコメーターの上に貼り付けです。良い感じに仕上がりましたが、ここまでくるとブーストメーターも欲しくなります。


気温30度超えでは少しアイドリングをしただけで、水温が90度まで上がってしまいました。


前回のアイラインですが、正面のアングルではライトへの被りはほんのわずかですが、横からのアングルでのグリルの被り量は結構あります。

アイラインをいれる前です。
アフターのスモークライトをもってしても、丸目は少しファニーな印象に見えます。


アイラインをたった数センチ付けるだけで、かなり印象が変わります。数センチの違い、角度の違いでも下品になってしまったりします。難しいです。センスが問われます。


ちなみに、私はトヨタのミニバン系の下品な顔は嫌いです(笑)。

眉毛を書こうと思います。
EVAシートをカットして、両面テープで貼り付けます。


右と左で、天地幅5ミリの違いですが、わかりません！


上下に付けたり？つり目は子供っぽくなるので、却下！


5ミリ厚いほうに決めました。
意識したわけではありませんが、ランクル250風になりました。


デイライトも妨げないので、とりあえずOKとしましょう。
いつでも剥せます。