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いっしんどうのブログ一覧

2025年01月14日 イイね!

リフター復活!

シュノーケルを撤去し、右側のサイドカウルを戻しました。ワイパーを外し、センターカウルを外してから装着しなくてはならず、意外と手間がかかりました。 カウル裏側の邪魔物がなくなったお陰でフードリフターを1年3カ月ぶりに復活することが出来ました。信頼のトラスト製です。やっぱりカスタム車には必須アイテ ...
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Posted at 2025/01/14 07:59:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタム | クルマ
2025年01月10日 イイね!

煙突

現行のシュノーケルは、穴あけ不用のタイプで64にはドレスアップ用として取り付け可能です。 当初はノーマルのままダミーとして取り付けていましたが、あまりにスマート過ぎて武骨感がなく、しかも全く目立たない!! スマートすぎて目立たない吸気口の上に定番の大型角形ヘッドを後付けしました。 全国各地 ...
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Posted at 2025/01/13 11:26:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタム | クルマ
2025年01月08日 イイね!

合法改造車への道⑥<おまけの警告編>

ようやくナンバープレートが交付され、意気揚々と車に戻ってナンバープレートを取り付けようとしたところ、前に停めていたトラックのおっちゃんが近づいてきて「何かしたの?」みたいなことを言ってきました。 「なんのこっちゃ?」と思ったら、ジムニーの前に赤いカラーコーンが置かれていました。そしてそこには何やら ...
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Posted at 2025/01/08 14:39:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタム | クルマ
2025年01月07日 イイね!

合法改造車への道⑤<3ナンバージムニー爆誕編>

北海道でのジムニー脱輪事故が記憶に新しいですが、そのような場合改造車だからと叩かれます。私から言わせてもらえれば、改造以前に整備不良なだけです。改造車でもきちんと整備すればそのような事故は起きませんし、ノーマル車でもきちんと整備しなければ事故は起きます。 タイヤ交換とあなどらず、いじるなら車の知識 ...
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Posted at 2025/01/07 15:11:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタム | クルマ
2025年01月04日 イイね!

合法改造車への道④<ナンバー交付準備編>

仮ナンバーは基本的に1回の交付で1度しか使えないようで、最初の交付は陸運支局に置き去りにされた哀れなジムニーを救助するためのものでした(笑)。 年明けに新規登録に陸運支局に出向くため、もう一度取り直さなければなりません。前回のものを返却したついでに取り直しましたが、なんと偶然にも「64」ナンバー、 ...
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Posted at 2025/01/04 10:05:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタム | クルマ
2024年12月31日 イイね!

合法改造車への道③<新規登録編>

検査院の方、雪のちらつく寒い中ありがとうございました。検査は無事合格!です。 しかし更なるアクシデントが。軽自動車から普通車に登録変更する場合、新たに車庫証明が必要になります。警察署で申請して中3日かかるようです。 ハイ、今日の登録は無理~!!! そのため3か月有効の”予備検査”に変更し、後日登録 ...
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Posted at 2024/12/31 10:19:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタム | クルマ
2024年12月30日 イイね!

合法改造車への道②<構造変更検査編>

いよいよ「構造変更検査(ユーザー車検)」本番です。 当日まず陸運支局に行って黄色いナンバープレートを外し、タクシーにて”軽自動車検査協会”に行き、ナンバープレートの返納と登録の一時抹消です。結構混んでますね、高齢者が多い感じ。 バイバイ黄色い64(とろよん)ナンバー、5年間ありがとう!! ...
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Posted at 2024/12/30 12:20:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタム | クルマ
2024年12月29日 イイね!

封印対策

いよいよ来年の2月に登録車のリアナンバー封印が廃止になるとのことです!我がジムニーの車検は1月末が期限なので残念ながら間に合いません。 さて、ワイルドグースのリアナンバー移動キットは軽自動車専用で、ボディに両面テープで直貼りするタイプです。 ボルトで止めるのではなく、ベースから出ているボルトに ...
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Posted at 2024/12/29 11:51:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタム | クルマ
2024年12月29日 イイね!

合法改造車への道①<書類審査編>

2回目の車検を前に合法的に改造車!!に乗るため、「構造変更」を敢行します。 予備知識では個人でやるにはかなり難関が多く、何回も通わなくてはならないようです。そのため、ショップに依頼しようと問い合わせると、10万円+車検代との返答! 意を決して自分自身でチャレンジすることにしました。 新規検査届出書 ...
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Posted at 2024/12/29 09:45:37 | コメント(2) | トラックバック(0) | カスタム | クルマ
2024年12月28日 イイね!

最終決断、パイプ

EVAの5ミリ厚シートで100ミリオーバーフェンダーを作成していましたが、最終的に以前も使用していた塩ビパイプフェンダーを新規作成することにしました。 ボディにナッターを施し、ソケットをボルトでしっかりと固定します。 以前のパイプフェンダーは45°エルボーで下方内側に食い込む形でしたが、今 ...
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Posted at 2024/12/28 09:55:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタム | クルマ

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