いっしんどうのブログ一覧

キューブのリレーなしダブルホーン化に成功したかに見えたのもつかの間、ホーンがフレーム、バッテリーよりも上に出っ張る前代未聞のセンスのない取り付けの変更を決行。 L字ステー上向きの抱き合わせから、L字ステー下向きの別々の取り付けに変更。赤丸部が純正ホーンです。 確認で試聴してみると、片方しか ...
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我がジムニーは気が付くところがある度、順次改良を行っています。思いついたら即実行がモットーです。 パート1 ルーフアンテナの固定パーツの改良です。当初アンテナの角度固定にナイスアイデアと思ったのですが、小さいパーツの割になんか大袈裟です。サイドのハニカムネットも撤去したのに合わせてこちらも撤去です ...
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樹脂ハニカムネットをカットしサイドマーカー跡地に貼り付けましたが、今回は他の部位に増殖させてみました。 パイプフェンダー移動に伴うフロントフェンダーのネジのメクラのダイスノヒンジを、ハニカムネットに交換。 サイドマーカー部は小さめのものから拡大。 リアフェンダーのネジのメクラ部も少し大きめにカット ...
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Z12キューブを運転中に久しぶりにホーンを鳴らす機会があり、あまりのショボい音に「あれ、ジムニーに着けていたPIAAのシングルホーンを移植したんじゃなかったっけ？」となりました。 帰って確認してみると日産純正でした。思い起こしてみると、昨年Z11キューブをハケ塗り全塗装した時にそちらに移植した ...
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41センチのヘリカルアンテナが大陸からの輸送で送料込みで299円、笑っちゃいます。どんな物か試しに購入。アンテナとしての機能は不問です。さすがに届くまで2週間ちょいかかりました。例に漏れず梱包は２重のビニール袋のみと雑です(笑)。 早速取り付けてみると細いですが長いので存在感はあります。純正の ...
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ノーマルジムニーの乗り心地は乗用車レベルではギリですが、横の揺すられ感が大きくて快適とは言えないレベルです。ですがそれが前後リジット、それがジムニーと言えます。純正の足回りは乗り心地を確保するためにショックを柔らかめに設定してあるため、横の揺すられ感が出るのは致し方ないところです。 タイヤを大 ...
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ルーフマーカー8-4-3-1=0 最後に残った目印の1個も「武骨」のコンセプトから外れる理由から撤去となりました。ご苦労様でした（笑）。 ブラック一辺倒の内装からシルバーのアクセントを加えた内装にマイチェンしましたが、エアコンのダイヤルカバーがこれ見よがしにギンギンで明らかに浮いています。 ...
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最近の新型車は標準のデイライトが明るすぎると感じることもありますが、悪天候でも無灯火で走る「自分が見えればいい」というアクティブセーフティの認識が低い日本人があまりにも多いことを鑑みると賛成ではあります。 我がジムニーは標準ポジションのデイライト化+ウインカーポジション追加ですが、標準ポジショ ...
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先日段ボールで製作したハミタイ測定具でフロントのパイプフェンダーの後ろ側がギリだったので、再度のダメ出しを食らうことがないように正確に測定します。 今回はプラダンを使用し、分度器ではなく（中心で1ミリずれただけでタイヤ外径では大きな誤差が出る）三角形の3辺の計算で導き出した正確な寸法で製作した測定 ...
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前回カーメイトのジムニー専用ワイドミラーを外し、ミニミラーに交換して天地幅の狭いジムニーの視界拡張を図りました。しかしブレーキサポートカメラの隣にドラレコとETCのアンテナが並び、ミニミラーと重なっていてまだまだ視界を妨げています。 今回最終段として、ドラレコとEＴＣのアンテナ、さらにはミニミ ...
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