いっしんどうのブログ一覧

以前のブラック内装の時にアルマイトブラックのペダルカバーを装着していました。 今回ブラック内装からシルバーコレクションの変更に当たって、漏れていたペダルカバーをシルバーに変更しました。ブラックだとせっかくのアルミヘアラインが全く目立ちませんでしたが、シルバーだと目立ちます。 これでドアハン ...
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構造変更で片側120ミリプラスのパイプフェンダーを装着しましたが、タイヤ+ホイールの計算上の寸法と差異がないか実測して確認です。ホイールセンターから上方前30°後50°の範囲ではみ出ていないか(はみ出し10ミリまではOK)を測定します。 ラチェットレンチのソケットをテグスでぶら下げてホイールセンタ ...
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構造等変更検査で必要に迫られて取り付けたフロントカメラですが、カメラ+モニター+電源が10,000円で揃うことがわかり、更に格安モニターもきちんと稼働することが確認できました。 ということで、フロントよりも実用性が高いであろうバック用も揃えることにしました。一度取り付けているので、今回の取り付 ...
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インナードアハンドルの材質ですが、ショップに問い合わせたところ、以下の回答がありました。 「記載に誤りがあり、ご迷惑をお掛けしました。 正確にはアルミ合金ダイキャストとなります。 主成分はアルミですが銅なども添加して合金にしてるため、重量はアルミより重くなります。 製品重量は600g（片側） ...
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一目惚れしたLANBOインナードアハンドルですが、残念ながらアルミ地肌ではなくギンギラギンのメッキ仕上げでした。詳細をよく確認しなかった自分が悪いのでした。 アルミダイキャストにしては重い気もしますが、少し混じり気のある素材なのでしょう。とりあえずメッキのままでは使えないので、見えない部分でメ ...
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構造等変更検査の時にも「これオートマなんだね」と、M/Tと間違われた容姿。シフトゲートパネルを外し、周辺パーツを破壊して制作したM/T風仕様。A/Tには見えない容姿は気に入っていましたが、今回のイメチェンプログラムによってリアルカーボンへチェンジです。 LANBOプレミアムカーボンシフトノブ、 ...
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構造変更の核である、自作塩ビパイプフェンダー。 直近のEVAシートフェンダーの前にも塩ビパイプフェンダーを自作していました。φ18、45度エルボで角度を付けていました。 出幅は100ミリくらいだったと思います。今見ると決してカッコいいとは言えませんし、タイヤに被るとこでハミタイ度がスポイルされ ...
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センターの吹き出し口を交換するため、久しぶりにセンターパネルを外しました。ネジは2本、あとは爪で留まっているだけなので簡単です。 吹き出しを標準のゴールド色に交換し、シルバーのエアコンダイヤルカバーを装着しました。2000円でアルミ製なので質感は合格でしょう。 ブラック統一内装ではダイヤル ...
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インテリアのイメチェンにあたって、助手席のアシストグリップとオリジナルのAピラーのアシストグリップをレッドアルマイトからアルミ色のシルバーに買い替えを検討していましたが、赤を落としてアルミの地肌にすればいいんじゃね、となりました。 ネットで調べると、キッチンハイターで剥離できるということなので ...
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我がジムニーも5年が経過し、2回目の車検を前に構造変更を敢行し、晴れて3ナンバーに生まれ変わりました。 内装パーツはブラックに統一するため、XC純正のドアインナーハンドル、サイドルーバーガーニッシュ、シフトノブを下級グレード用に交換しました。 ブラック+赤のステッチ(ブリットシート&シフト+ブーツ ...
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