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7.00R16装着によるステアリングフルロック時のフレーム干渉対策です。
ワイドトレッドスペーサーにてホイール位置を外側に広げます。
片側25ミリです。

まずはリアから。



スペーサーがアルミ地肌のため、装着時に目立ってしまいます。



ドラムやハブの黒部に対して浮いて見えます。



小屋に転がっていた耐熱ペイントコートでブラックアウト。





これでバッチリです。



フロントです。





こちらはセンターハブが出っ張っているので、目立ちません。



フルロック時も牽引フックと2センチくらいの余裕ができました。
スペーサー装着前は、実測でフェンダーとホイール面に2センチの余裕があったので、計算上5ミリはみ出すことになります。
9ミリのオーバーフェンダーでOKになりますが、車検時はノーマルタイヤで対応します。