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ディーラーに定期点検に出すための準備をしていましたが、スペアホイールを外してみると、このような有様でした！


リフトアップ感を強調するため、スペアホイールを純正位置よりも上に取り付けましたが、強度不足のためにステーの継ぎ足しを繰り返した結果、このように複雑怪奇な形状に。（赤丸の2本はスコップ用）


左側のスコップホルダーを除くと、なんと11本ものステーを使用していました。しかも1本は金属疲労のために折れていました。


そこで、マッドタイヤで使用していたワイトレの登場です。チッピングスプレーでブラックアウトして取り付けです。


赤丸部のボルトでボディー側のブラケット取り付けネジに直付けしたので、強度は十分です。補強のステーは1本で足りました！


以前とホイールの位置はほとんど変わらずに取り付けることができました。


追記
「ノーマルのタイヤって、こんなにしょぼかったっけ？」と思ったら、3インチ上げて、スチールバンパーをカットして幅を狭くしているせいでした。ノーマルバンパー、ノーマル車高ならもう少し見れるでしょう。