いっしんどうのブログ一覧

前回の続きです。
どうするもこうするも、ここまできたら何がなんでも無理やりでも突っ込むしかありません(笑)。
樹脂パーツを撤去し、2か所の爪は内側に折り曲げて強行突破。


これで何とか15～20ミリくらいの隙間まで詰めることができました。これが限界です。


もちろん純正のクリップは全く役に立たないので取り外し、グリル上部からエンジンルームまで伸びている2個のステーに穴を追加してクリップし、以前から付けていた左右上下の脱落防止用ベロ（EVAシート）を延長してネジ留めしました。クリップ2点、ネジ4点でも結構ガッチリと固定されました。


何とか取り付けが完了。正面から見れば何事もないようです（笑）。


非点灯状態てす。今後スモークフィルムも検討中。


それぞれ別々に点灯した状態です。デイライトはLED爆光バルブで、アクティブセーフティにもってこいです。


同時点灯、ようやく納得いく形になりました。
PＳ：もちろんグリルとボディの隙間は今後カバーリングする予定です。