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MDiエンドウのブログ一覧

2025年09月09日 イイね!

車両を任せるのは競技系の人が居る所が良い!

車両を任せるのは競技系の人が居る所が良い!トラックが車検から帰ってきた!














やっぱね、車の整備をお願いするには「自動車競技系の社員さんがいる所が良い」っていう持論が有ったりします。

当たり前の事を当たり前にやってくれる、それが重要!!

決してディーラーの整備が劣っている訳じゃないんですけど、自動車競技系をやっている人だと、


「この整備で人が死ぬ」


ってのを理解してやってくれるので、当たり前の整備にも気合と、「正しく使えるようにしてくれる」ので、安心して丸投げww

そして期待通りに普通に出来上がる。

これが「正しい手順通り」が正しい結果になるとは限らない事が有るわけで、正しい手順よりも正しい結果にこそ意味が有る。

整備ってそういうものだと思ってます。



って結果に行き着くには色々有ったわけで(;^ω^)
ビートのパーツリスト見てミッション組み上げると・・・・って話でご理解いただける人もいると思います。

けどそうでは無く、ばらした通りに組み上げれば元通り。
書類の表記なんか気にしないでバレた通りに戻せば問題無い話。

競技やっている人に取ってブレーキとクラッチのフルードは絶対に外せないメンテ事項。
競技やっていない人ならお願いしなかったけど、競技やっている人だからフリュードの交換提案をそのままお願いした感じ。

「信用度」

競技やっている人にしか通じない空気感が感じられたので、そのままお願いしました。

作業費用も正しく普通でしたし、なら競技系の人が魂込めてエア抜きしてフルード入れ替えしてくれるなら間違いがない。


むしろ「普通の値段でやって貰えて大当たり」って思ってます。


「また来年も宜しくね!」

って心の底から思えるトラック車検でした!
良いお店を荒らされたくないので、仕事無くて困ったと泣きつかれたらお店の名前だしますww
Posted at 2025/09/09 16:06:44 | コメント(1) | トラックバック(0) | ワーク・組合 | 日記
2025年09月08日 イイね!

フル参戦最後の平塚!(感想など)

レジ練フル参戦最後の走行は

NO1 23秒761
NO2 26秒882

ホンダビート 660ccNA・クスコLSD1.5WAYタイプRS・和光テクニカル点火3点キット・ブリスクZSプラグ・無限ステンレスマフラー・燃圧レギュレーター・ブリッツ改ツインスプリング・オートマックハードトップ・斎藤ロールゲージ6点・スパルコシート・スパルコハンドル・スパルコペダル・消火器・・・・以外は純正か純正加工です。



もうタイムを縮めて何かしようって気力も無くて、でもみっともない走りはしたくないので走行内容は頑張りましたが、タイヤがAUTOWAYさんのダヴァンティー・プロトゥーラレースの2年落ち、リアのタイヤは表面ボロボロ角が無いw(;^ω^)
これで講師のビートから0.数秒落ちなら十分戦ったと思います。

その分走り方、パイロンへの巻き付き方は水準並みに走れたと思うので、心の中では満足な走行を出来たと思っています!

この日はフル参加最後になるので、それでも真面目に走った感じでした。
車両からの手ごたえも満足でしたし、不満がない走行でした!

もし来年走っても同じ質の走りは出来ると思うけど、毎回となると朝が早過ぎて、終わりが遅くなる・・・月曜の疲れの残り具合が以前のように戻らない。
裏では(人間関係では無い部分で)色々あったのですが、一応今年限りと思って動いてました。

これからもブログでの開催案内は続けていきますが、連続参戦はここまでになります。
そして会場での手伝いもこれからの人にお任せして私はここまでになります。



あとは任せたぜ!!!(参加する人、よろしくね!)



来年のレジスタンス練習会、ぜひ参加ご検討ください。

来年も何回開催されるか分かりませんが、「来年フル参戦」なら1回6500円でx回数分を振り込めば、申し込み完了なので自分の車と自分の運転を同調させたい人は来年開催のレジ練にお申し込みください!
開催回数が分かるの年末になるので、その頃問い合わせてみてください('ω')ノ


申し込み・お問い合わせは
レーシングチーム・レジスタンス公式HP
https://rtr-motorsport.blogspot.com/
(<リンクに成ってます)

にお願いいたします。




もうフル参戦の助講師役が終了となりましたので、私に運転の話は聴かないでくださいね嬉しいですけど。
ステアリングインフォメーション教に入信するなら遠慮なく何でも聞いてください!w

あと、「ビートでサイドターンが良く出来るな」と過去に言われましたが、「そう動くように車体側で調整して、そう動く操作をしている」というのを回答させてください。
但し技量によってですが「工場出荷状態のビートでも180°ターン以下なら競技走行でも回せる」ので、結構純正ビートの車体完成度は高い所になってます。
ビートのデザイナーさんは映像やイベントに出てきますが、完成を煮詰めたテストドライバーとその意見を通した上司さんも凄いと思えてます。

今度来るMAZDA2・15MBのテストドライバーとその上司も同じことが言える。
こちらは現役の人だろうから、チャンスが有ればどんな人なのか会ってみたい(#^^#)
Posted at 2025/09/08 10:02:49 | コメント(1) | トラックバック(0) | 平塚 | 日記
2025年09月07日 イイね!

重要なお知らせ

重要なお知らせ今まで大変お世話になった平塚青果市場のレジスタンス練習会を今年限りでフル参戦を止めます。

どうせフル参戦ならと会場でのお手伝いを息子と共にしておりましたが、東京練馬区と平塚の移動距離を走り切るのに朝の移動開始時間と帰りの移動時間の長さに年齢的な衰えが出てきたため、来年はフル参戦では無く好条件整った時での参加に切り替えます。

距離の関係ないブログでの開催案内と残枠詳細はこれまで通りブログでご案内しますが、私が会場にいるかどうかは別の話になりますのでご承知いただければと思います。

色々平塚レジ練の活用方法をピックアップしてきましたが、これからの方に平塚レジ練が活用頂けるよう、ブログでの案内サポートはしていきますので、平塚レジ練の詳細を知りたい場合にご活用いただければ幸いです。




長年通った平塚レジ練ですが、今回は一度フル参戦にピリオドを打って、新しく体制を変えようと思ってます。

「喧嘩別れとかじゃないので、そこだけは勘違いしないでね!」(;^ω^)

来年以降も状況整えばレジ練に参加しますので、フル参戦ではなくなっただけです(#^^#)


今後も会場で顔を合わせた時はよろしくお願いいたします!




参加される方は、スタートに向かう車のバック誘導とか車を止めるパドックのビニールひも剥がしとか時間できたら手伝ってあげてくださいm(__)m


参加レポートは改めて(o^^o)
Posted at 2025/09/07 19:28:05 | コメント(2) | トラックバック(0) | 平塚 | 日記
2025年09月05日 イイね!

アトラストラックの車検

アトラストラックの車検ディーラーさん、さすがにお付き合いに疲れたので、今回は11万円位で通してくれる所にお願いしました。

トラックなどの商用車の車検は毎年です。

整備費用で2年毎の乗用車車検と同じ金額はキツイです。
○○パックとか不要なので通してくれればOKなのに、それができないとか。。。
今年は色々お金が掛かりますと宣告受けたので、お願いするの止めました。

ただガソリンスタンドじゃ乗用とは言えトラックは車検を受けてくれないので、通してくれる所に見積もりお願いしたら全込み11万円くらい。
オイルやらクラッチにブレーキのフルード交換込んでこの値段。
整備して欲しい所全部入って

おおよそ半値ww


持ち込みで対応してくれた社員さんがドリフトされている人で、色々話してました(*'▽')
こういう方が居ると来年車検に持って行く時に話す楽しみができますね!(#^^#)

今後ともよろしくお願いいたします!

次回車検予定
ビートは新規さんを止めたレース屋さん。(名は伏せます)
S660はカミムラさん
ノートはディーラー?
MAZDA2は購入店から紹介される予定のディーラー
トラックは今回の所(#^^#)

こんな感じで!!


あまりに毎度高いと逃げちゃうよww
安けりゃいいって訳じゃないけど、毎年車検あるのに毎回18万円超えるとか、今の相場的にお付き合いできません。
Posted at 2025/09/07 19:29:42 | コメント(2) | トラックバック(0) | ワーク・組合 | 日記
2025年09月01日 イイね!

本年も残り4か月!

本年も残り4か月!まあ去年は色々国際ライセンス取得に向けて、踵の怪我を支えながら頑張りました。















今は少し息継ぎの感じ(;^_^A

車を増車するためその受け入れ準備で色々頑張ってます!

サーキット走れてない。。。


その代替のGT7は「旋回重心が固定になってまともに走れないww」クソゲーになったようです。

私も息子が運転しているの見たけど、FR車なのにFF車の旋回重心で、どうやってもスピン天国。
パラメーターの一つを固定化して、プログラム軽量化したとか、8/28のアップデートでFR・MR車を完全殺戮された様です。

車を知っていない奴がプログラムさせるとプログラムの軽量化は上手いけど、軽量化できない所まで気が付かずにすり潰す感じなのでしょうか?

ちゃんと本質捉える事が出来ていないのがプログラムしていて、そのチェック作業も車の事を知っていない奴がやっているようで・・・・・今回のを許す人が居るとか凄い世界だなとw


「次回アップデートで改善されるまでクソゲー、次回も治らなかったらガチクソゲー」

という所まで。
アップデートと称して、元に戻してくれませんかね・・・とか思う。
(プログラマーの矜持を殺戮する行為だが)


今後の具合によって別のアプリケーションに乗り換える事も検討しないとダメな感じ。


小さい文字で「リアルドライビングシミュレーター」とか書いてあるんなら、車の挙動くらいちゃんと把握している人間をアップデート配布前にプレイさせて不具合取らななきゃ。

バグとか言い始めたら、「バグが有るのに配布したのか」ってなるし、ある程度競技の車運転できる人なら気が付くレベルのダメなのに気が付けないとか。



まあ他人の仕事なのでバカにしたくはないけれど、笑っちゃうレベルのアップデートのお粗末に、息子の教育上良くないので改善するまでプレイ禁止令でも出そうかと思うほどダメに思いました。


ほんとね・・・・・・「あーあw」


ってwwwww

車のゲームでなければ不問だけど、車絡みとしては見過ごせない話(ネタ)でした。
Posted at 2025/09/01 19:15:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | ネタ | 日記

プロフィール

「@くま〇ンやすひと さん〉長めのお勤めお疲れ様でした(o^^o) 引き続きお大事に!」
何シテル?   08/08 19:03
ビートをマイカーにモータースポーツやってます。 30歳からはじめたモータースポーツ、遅咲きですが2017年にプロレーシングドライバーよりのお誘いを真に受け...

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