B級ライセンスが届きました！

自分のはビートを購入した（２００３年）に一度新品に交換してますが、
そろそろ２回目の交換した方が良いのかな？　なんて思ってます。
普段乗らないのでサイドブレーキは引かないで保管してるので、
「伸びてる感じ」は全くないのですが、
ＥＦと比べるとビートは著しく「シャキッと感」がないのが不満点です。
それでもサイドが全く効かないわけではないので、
早く引き始めるのと「腰を使って瞬発力」が勝負のようです。（笑

このためビートでサイドを引くと腰を痛める確率が高いです。（涙）
もう少しＥＦのように腰高のポジション取れると良いのですが・・・

そもそもビートって、サイドブレーキは駐車の為の道具と割り切って作られてますよね。
（これってすべての乗用車で当たり前のことなんですけど）

ところで写真がいつもボカシみたいになってるのは意図的にフィルターかけてるんですか？

14年前に購入してから一度も替えてないｯｽ。。。サイドワイヤー（滝汗）
平塚終了後、また引きシロが長くなったので調整したら幾ら回しても空回りする感じで・・・
ネジがダメの可能性も有りますが、おそらくはワイヤー側に問題が有るかと思ってます。
ただ、走行プログラムが多いのでまとまった作業時間が取れるの少し先なので今後のフィールを見てから決めようかと思ってます！

腰高のフィールは確かに言えてます！
平塚で左手捻ってしまい2～3日痛んでました。
ローポジハンドブレーキキットとか嬉しいですね～～

＞サイドブレーキは駐車の為

これ、一番感じたの今度オデブさんがのる予定の「82スターレットGT」です！
かなり整備してその状態を最高水準にしておかないと効かないそうで、私もU170の時散々苦労しました。。
ビートは・・・いや、ホンダ系はまだマシな部類だと思ってます！


写真は携帯カメラの映像です。
私が使うF703はこれが欠陥のようで、このカメラトラブルで1度カメラが新品に換わってます！
一応対策品のはずですが、3ヶ月前から症状が出始めて現在はご覧の通り。
現在は保証期間を過ぎてしまっているので修理も出来ず苦しんでます。

しかも「替えてもｲｲかな～」って機種がなくて困っちゃってます。

Bライ取得おめでとう御座います！

ラチェットスパナは一度使うとやめられ無くなりますよね(^O^)
お値段がチト高いですが。

有り難うございます～～

普通のメガネ付きスパナでサイドの引きシロ調整ナット回したらエラク骨折ったので購入しました。
本当はシームレスロックの買おうと思ったけど高いのでやめました！