ﾋﾞｰﾄ不調

はじめまして、
中佐といいます。


私もビートに乗っているのですが、
６千回転辺りで息継ぎする現象に悩まされています。

この現象はディーラーでは経験無いらしく、
不具合箇所の追い込みに苦労しています。


この現象はどこの箇所の不具合によって発生していたのか？
教えていただければ大変嬉しく思います。


突然のコメント大変申し訳ありませんでした。

m(__)m

こんにちは、中佐さん！
ようこそいらっしゃいました。

ズバリこの時の原因は「燃圧レギュレーター」でした。
ちなみに、マップセンサーの交換で一時的に良くなったりしますがすぐに再発します。

もう中古パーツの燃料レギュレーターはみんなダメになりつつあるので新品がまだあるうちに取るのをオススメします。
付属のOリング交換も忘れずに！

確かこの当時に6800円位だった気がします。

ビートの使い方がクローズド空間でのタイムトライアルなら別の道もありますが、差し当たり純正の新品が良いと思います！

まあ「私の車の場合は」って事なので参考までに！

早速の情報、誠にありがとうございます。
m(__)m



燃圧レギュレータかも？
チェックしてみます。

このてのトラブルって、燃料系統？電気・電気信号系統？…いったいどこがわるいのか…って、ひとつひとつ追い込みかけないと原因がわからないことが多いので困ってました。

数日前ディーラーで、このトラブルについて相談したところ、
『ビートは2つのマップで制御され、６千回転辺りがマップ切り替えにあたるので、そこに関連したトラブルかも？コンピューターかも？』…なんて言われました。
はあ～、コンピューター交換か～痛い出費になるのか～と思っておりましたが、まずは、レギュレータ調べてみてみます。

貴重な情報、本当にありがとうございました。

m(__)m

いえいえ参考までに！

燃圧レギュレーターの故障は初期症状とか見た目の変化とか一切ない部分でいきなりくるので私も探すのに苦労しました。
ECUの誤作動とかも確かに疑うべき部分なのは間違っていないですし・・・

ただ、この燃圧レギュレーターも中佐さんの車の今回の故障の原因なのかまでは責任持てないのでそこはご了承下さい。

上手く治ると良いですね！！
頑張って下さい！