嵐と共に帰ってきた！

発進時にエンストしか症状は一致しませんが、デスビキャップはもう見ましたか？
白い粉ふいてないでしょうか？

ご心配ありがとうございます！
一応西田さんのところのダイレクトを入れているのでデスビは回っているだけなので・・・
なんか寒さでバッテリーが急に落ちたような症状でした。。。

困ったもんです。。（^^;）

いやーそれは怖いですねー
ECUとかリレーとかですかね？

ご心配ありがとうございます！
ECUはコンデンサー・パワーIC共に対策済み、リレーも今年通算３度目の交換をしているのでおそらくは問題なしかと。
最大の原因は吸気圧力センサー（マップセンサー）が怪しいのまではつかめているのですが、新品の値段が高すぎで（汗）
あとパイピングのホースが劣化って言う線もありますね・・・

ACジェネレーター、そろそろO/Hした奴に交換かな・・・

この年式だといろいろトラブルネタに困りませんね（^。ー；）

そうですよね、MDiさんにいまさらこんなコメントなんて…釈迦に説法でした。ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ

それはともあれ、解決されましたらまた載せてください。参考にさせていただきまする〜

いえいえ、やはり基本は基本だと思います！
今回は「今までに無い症状」だったので原因究明にてこずっております。
もしかしたらマップセンサーと水温センサー（吸気スロットルそばの奴）の両方が悪い可能性もありなんとも気が重い話なんです。。

おそらくH3年式の車には遠からず同じような症状が出ると思うので徹底的にやりますのでお楽しみに！？

そうそう一般論として
　　圧力センサーは機械的な部分が有るため基本的に消耗品です。

↓下のページは車用では無いのですが車用も構造的には似たものだと思います。
　ひずみゲージ部分の金属が歪んだままになり圧力が高く感知される様になります。

http://www.keyence.co.jp/atsuryoku/atsuryoku/ap_50/index.jsp

　滅多に壊れませんが・・・年式的に色々きてもおかしくないのですね。

　今の水温ｾﾝｻｰは機械的な部分は無いのですが何故か壊れます。

　高いけれども新品に交換してすっきりして欲しいです。
　

貴重な情報ありがとうです、福田さん！

でね、さっき新品にしようとDラーにお電話したの。
そうしたらね。

「廃盤になってますね、こりゃ入るかどうかかなり微妙ッスよ！」

って言われたの（T△T）
とりあえず本社からの回答待ちで、最悪他車種流用（同型エンジン）も考えつつ・・・

水温センサーもやはり消耗品ですか。
ここも水が流れなくなるトラブルが出ているようですので近く替えようと思ってますが、いかんせんお小遣いが底をつきニッチもサッチも動けない感じ。
やれる所からコツコツと・・・車イジリの基本ですorz

桶川に間に合うのか微妙に心配。