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イイね!
2015年10月22日

ATR-K.SPORT、次回入荷は12月予定!(確定情報)

「在庫無し」

状態で、次がいつ入るのか不明で不安とこのまま廃盤的な感覚にとらわれている人もいるでしょう、

ATR-K.SPORT

14インチ:165-55-14
15インチ:165-50-15

12月に入荷します!

12月の○○日ってのはまたハッキリしたら公表させていただきます。
ちょっと前まで対抗であるナンカンNS-2Rも品切れで大変でしたね・・・(現在NS-2Rは30くらいずつ在庫有り)

ATR-K.SPORTも押っつけ入荷します。
待てる人は是非お待ち下さい!

数は少ないながら待てない人はNS-2Rが在庫ありますのでそちらをどうぞ>AUTOWAY LOOP



さて、2010年秋に登場したATR-K.SPORT、「最強グリップ」と言う触れ込みで登場しました!
そして2015年、

「フルモデルチェンジ無しで最強グリップ族に君臨している」

という事実。

インドネシアATR社のラボ内で研究され生まれたATR-K.SPORTは一時期トレッド面剥離する個体もあるという製品誤差も出ましたが、幾ばくかの対策が施され、グリップはそのままに今もって最強ラジアルとして生産されています。

今回の長期品切れ状態も「手配してあったけど間に合わなかった」というのが実情のようなので、廃盤でもなんでもなく普通に現行商品です!
あ、でも円安で少し値段が上がるかも・・・と言ってました。(幾らくらいになるのかは現状不明)

そんなわけで、せっかくATR-K.SPORTで合わせた足回りのセッティング、崩すくらいなら少し待って貰うだけでそのまま生かせますが、如何せんもうちょっとだけ待ってねと言うことを言われました。


私もあと1走出来るATR-K.SPORTを温存して「3年落ちのNS-2」で練習しております!
都民の日の浅間台も後輪がNS-2であのタイムでした。


そんなわけで、在庫持っている人は12月に新品来ますので安心して使い込んで下さい!
もう、今ヤバイ人は12月まで別のタイヤでしのいで下さい。


12月までの我慢です!(予定では中旬とのことですが、出来る限り急いで貰えるよう打診しております)








*****

平塚レジスタンス練習会情報

10月22日 新規申し込み・キャンセルなど幾つかあり、現状で残り

3枠

です。
まだ間に合いますので10/18のイベントで残念だった人は、

「残念は何かの間違いって事を証明するために」

是非平塚で「オーバーオールタイム」を刻んで自分を取り返して下さい!
コースも難しいですが、同時にジムカーナの楽しさがぎゅっと詰まったコースと成ってます。

私が運転するビートを蹴散らしに来てください!
3秒くらいブッチギリして「やっぱ俺は上手いんだ、軽相手に負けられないよね」って自信を取り戻しましょう!!
後輪NS-2(3年落ち)で受けて立ちますw

もちろん私も3秒もやられないように全力で走りますけど。

申し込みは下のリンクより

レーシングチーム・レジスタンスHP
ブログ一覧 | ATR | 日記
Posted at 2015/10/22 10:17:12

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この記事へのコメント

2015年10月22日 16:28
いやホント、オートウェイさんが無ければ車の維持が難しい時代になりました

今の車用の205/50R15は国産タイヤだと1本1万以上(入れ替えバランス別)が当たり前なんですが、オートウェイさんのお陰で4本で1万2千円(笑)で揃える事が出来ました

勿論、安かろう悪かろうではありません

なので次期候補車の標準タイヤが225/40R18でも大丈夫です
せいぜい6000円程度ですからね~

長生きしてて良かったなぁ(爆
コメントへの返答
2015年10月22日 17:18
以前は「アジアンタイヤ」とバカにされていましたが、近年はATR社も研究開発のラボを作って日夜研究している、そしてその進化!

もうバカに出来ない所まで、しかも価格的にも抑えられて出てきている。
いつまでも「国産最高おーいぇ~」とあぐらをかいていられない感じですね!

オートウェイさんには色々頑張って貰わねば!!


さしあたって、「ATR-K.SPORTの在庫を切らさないように!」ってお願いしてみましたw

安くて使えるタイヤ、大歓迎です!


まだまだ長生きして下さいww

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ビートをマイカーにモータースポーツやってます。 30歳からはじめたモータースポーツ、遅咲きですが2017年にプロレーシングドライバーよりのお誘いを真に受け...

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