泣きのもう一ネタ

こちらは車載の時間軸が0．03秒程ずれてしまった映像です。























このように時間軸の合わせが非常に難しい。
前の270°有り映像も15回程リテイクの末にできました。

今回のはプレビューではOKだったのですが、出力したら・・・けどもう一度OS切り替える再起動とか面倒で今回は手抜き。
次回までに映像編集ソフトを切り替えて対処するつもりです。

ま、操作を覚えられたらですけどねｗ






6ヶ月空いた後の3本目、減衰調整とタイムの関係が手探りだったので、踏めていないところができてます。

その5本目が今回の映像。
だいぶコースに慣れてきて、減衰を弄らなかった事で走りをまとめてます。

なので左足での荷重移動や減速の具合もコースに慣れてきて精度が上がってます。


逆に疲れで最後の最後にやらかしてますが・・・・まあ練習会なので。


全盛期の半年前は16秒台まで入れたと思いますが、慣れてないコースのポン乗りではこの辺りが一杯のようです。


走りそのものは反省だらけながら、おおよそ気持ちよく走れたので自分的にはOKと思ってます。


なお、前の映像も今回のも、上下に並べてますので、スターターのお兄さんの旗に合わせてあげると、車外と車載と足が連動してみられますので。



足元の搭載はこんな感じ。





車載はこんな感じ。




足元映像はiPhoneで録画のスタートストップを、車載はヘッドアップのロールバーに巻き付けてオンオフをしております。
待機中にマイクが外れて音が遠くなってます。
映像が少々荒いのは、出力の関係かと。


久々走った映像でした！


参考になった人は車載のもう一歩先、足元カメラもぜひ真似して導入しましょう！！