さあ９月８日日曜日！平塚青果市場でジムカーナ！

開催まで２週間となりました！

まだまだ暑いけど、秋の感じもしてきてます(#^^#)


私も参加する

「平塚青果市場ジムカーナ練習会・レジスタンス主催回、本年５回目」

を案内します！

今年は昨年より１回多い年５回の開催で、その本年５回目。
今年はNO1コースがNO2コース配置で全て一部フリー走行でした。

クルクルターンずいぶんやりました(;^_^A

https://youtu.be/DJ7ybDc1Uzg?si=c_K2KXpkIqXjcYyu
(一応色々あって限定公開にしてましたが、公開設定に戻しました)

でも昨年以前の前回クルクルターンは、2010年くらいまで遡るので、今年のクルクルターンは１４年ぶりくらい。

中々競技走行でタイム削るとかだと、無いんですよね見てて派手なターンって。
Wフリーターンで沸き返っているけど、トリプルとかクワッドとか桶川ジムカーナじゃ普通だったし。
そんな桶川ジムカーナでも５周を超えるターンは有りませんでした。

私の基本的な限界は６周。

限界突破10.5周はやったけど、一歩間違えば目が回って壁に突っ込みかねない危険が伴います。


とはいえ、イベントでの「デモ走行」としては盛り上がると信じてクルクル回ってますｗ


助手席いつでも空いてますｗｗ（吐いたりしないでくださいね～）


さて、あくまで私の走行はデモなのでマネしなくて良いです。


今回のコースはこんな感じ！



NO２は前回のと似てますが、６番パイロンの脱出方向が違う。

しかし、その先が攻め方間違わなければサイド無くても意外といけるので、帰り際の６番を間違わなければサイドターン無しでもサイドターン有より５秒くらいの遅れでゴールできると思います。

サイドターンはブレーキ技術なので、やるほど遅くなります。
けど、遅くなる分距離を稼げるので、そこで

「自分の車にとってどちらが速いのか？」

が、比較対象になります。

距離かタイヤグリップと旋回性能の合わせ技。

これは車両の特性とか個体差、部品の性能差等々色々な要素があるので、同じ車種でも使う部品で変わってきます。
もちろんセットアップも大切で、同じ車で同じ部品でもセットアップ次第で攻め所が変わったりもします。

自分の車がどういう走りだと速いのか？

これは自分で運転してテストしてみないと分からない。

タイヤその物の性能とか、性能出すための空気圧、アライメント、減衰力、バネレート、キャンバーやキャスターでも違って来る。

同じ車種で同じ車両で比較した時に、運転手の優劣が付くときも有りますが、これは極力同じ状態での話。

結局

「他人は他人、自分は自分」

比較するのはレギュレーションのある競技会だけの話。

同じ私のビートでも、ラジアルタイヤでノーリミットなら筑波2000で１５秒台に入るけど、レギュレーション守ると１８秒台まで下がってしまう。

何が言いたいかと言うと

「自分が自分の走りを追求すればよい、比較なんて意味ない」

って話。
比較したい人は勝手に比較すれば良いし、それでも

「自分の特性」

がちゃんと出せれば

「走って楽しい！」

ってなると思ってます。

やりたい事「最・優・先」(*'ω'*)

これが楽しさの秘訣だと思ってます！



さて、サイドターンは出来なくてもグリップで小さいセクションを走るのは、サーキットでも役立ちます！
筑波の１ヘアとか富士のダンロップとか、タイヤを横に使ってレコードライン塞がれても、小さいコーナーのアプローチを一杯引き出し持っておくと、タイヤの縦に使う使い方も覚えるし、最悪サイド引いて直ドリからのサイドターンなんて緊急回避的な運転も身に付きます。

やってみたい人はNO1コースを使って挑戦してみてください！


まずはサイドターンに挑戦！


そんな楽しみ方もできるのがレジスタンス主催回のコースに成ってます。


まあレースで他車に当てるってのは

「超下手くそ」

の運転です。

ましてや邪魔だから当てるなんてのは「殺人行為」ですから、そんな運転で速く走る運転なんか通用しません。

レースは当てずにギリギリの運転で相手を抜かす、たとえワンメイクでもそれは変わらない。

当てて前に行くなんて旧石器時代のレースだそうです。
海外では当てないで阿吽の呼吸を合わせるそうで、日本のレース業界が遅れていると、先日も関係者さんからお話を伺いました。

その第一歩、ジムカーナ走行で、車両の感覚と間隔をドライバーが把握する。

その為にも短いながら１日12回前後スタートをできるレジスタンス主催回の練習会はセットアップに使うとか部品のテストに使うとか、使い道が広いのでご活用ください！

お値段ほぼ業界最安値の１日１２回スタートで6500円（食事は各自用意）
終了後にじゃんけん大会で豪華賞品が当たります！

もっと知りたい、申し込みたい方は下記からお問い合わせください！

申し込み・お問い合わせは
レーシングチーム・レジスタンス公式HP
https://rtr-motorsport.blogspot.com/
にお願いいたします。

私も参加します。
今回は入れ替えた純正ロアアームとアライメントの競技走行確認とやる事多くあります。
助手席も普通走行でもクルクルターンでも、全パイロンターン祭りでもなんでもやりますので遠慮なく声かけて下さい。
（クルクルターン・パイロンターン祭りはNO1コースのみです）

まあでも今回は２０２４年の平塚最終走行なので、少し真面目に攻略しようかなとも思っています( ｀ー´)ノ


私はビートのみ「代走運転」に対応しますので、ビートで参加される方は特に大歓迎です！
よろしければビートでジムカーナ走行に興味ある方は是非ご検討ください！
申し込み時に「MDiエンドウさんのブログ見た」とか書いてビートでエントリーして頂ければおそらくパドックを近くにしてくれると思うので、待ち時間も一緒に楽しめると思います(*´Д｀)
キャンプ椅子は持ってきてくださいね！

残り１５枠らしいので、早目にお申し込みください！