ビーハーティー渡良瀬、参加の皆さんに感謝！

出発直後からビートのご機嫌が悪い。

ウィンカー点けると「ハイフラッシュ発動」w



渡良瀬まで頑張って到着して、会場にいたビート乗りの有識者さんと、来月レジ練の最終があるから、そこまでにはどうしても直す必要があり結構焦りました。

症状は右ウィンカー点けてブレーキ踏むと、ハイフラッシュでブレーキランプが点かない。

左ウィンカー点けてブレーキ踏むと、左右ともウィンカーが薄っすら点いてブレーキも薄っすら+ウィンカーリレーの干渉。

会場に居るビート熟練の有識者さんと症状確認しながら、ビニールテープ外していくといじった時に症状が復旧。

主治医からもトランクのどこかでアース不良の指摘を頂いて、右のコンビネーションランプのコネクター触ったら一瞬復旧したので、線がまとまっているビニール剥いて金属に短絡させたら復旧する再現ができたので、原因ここって確定。




で、渡瀬の会場で緊急に有志さんより電線頂戴してVF660さんから工具お借りして仮復旧、帰宅後にアースポイント4ケにするエーモンの配線具を購入するも頂いた配線を半田付けしてそのまま利用することに。




テープ撒き直して完了




で、こうなった原因ですが(^^;;


「30年超えた経年劣化の通電不良」


このアースはバッテリーのマイナス端子に直落とししました。



そうしたらね、「スピードメーターのピコピコ踊りも治った」ww

このアースはスピードセンサーのアースとも繋がっているらしく、新しいアース出来たら不具合復旧しました(o^^o)


怪我の功名


帰りは正しく車検通る状態で帰宅できました！

30年経過した車両は何が起こるか判らない(⌒-⌒; )


車載工具に電線とかしめて使う端子とラジオペンチが新規搭載されましたw


会場でご助力、アドバイス頂きありがとうございましたm(_ _)m


主治医さんには次回の時に差し入れ持っていきます！

ビート乗りは幾多のトラブルを乗り越えてきた猛者が多くいる、面構えが違うの実感したw