MDiエンドウのブログ一覧

アクティのファイナルギアとカウンターシャフトを譲って頂くことになりました！ totoさんありがとうね！(#^^#) 実は過去にアクティファイナルを搭載した事が有ったのですが、桶川のジムカーナやるにはアクティ２速ギアが凄く有効で良かったんです。 けど、ツインリンクもてぎ ...
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昨日はようやくビートの整備をできました。 出来ただけで完了までは程遠い。。。 結果から書くと 「９年使ったブリッツのダンパーが死んだっぽい」 ９年と言っても普段の足では無く競技走行とかオフ会なので圧倒的に走行距離は低いですが、その低い走行距離の割に酷使しているなと。 ...
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これだけ暑いとどのタイミングで交換するか考えちゃいますよね(;^ω^) 昨日、暦の上では「立秋」だったそうで、午後１時に移動した時にノートの外気温計は３１℃、湿気も少な目で外で作業できるくらいの外気環境でした！ 「今日は少し楽(#^^#)」 って感じで快適！ ...
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何十年も使っていた在来のタープ。 1.9ｍｘ1.9ｍ、現代としてはやや狭い。 昨年もロードスターレースで使ったけど、このサイズだと狭い。 昔はこれより大きいサイズはイコールで 「ビートに積めない」 のでしたが、今回買ったカインズの「旧モデル」は足の構成が３段で、縮めた時の全長が在来タープよ ...
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やっと戦闘準備が整った！(#^^#) 足回り弄ったらアライメントで整える。 これは基本！ 数字はめちゃくちゃ、データーも出ない。 「けど真っすぐ走る！」 実走アライメントのやり方と手順とお手本を説明付きで以前見せてもらった。 その時に気が付いていなかった「旋回重心」という ...
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ビートに新しく装備品足しました！ チラチラ書いてましたが、「自動車用消火器」というもの。 以前からファイヤーマスターというイギリス製のは積んでいたのですが、容量が足りず、完全に新しい装備の搭載となりました。 なお、「筑波サーキット・筑波ライセンス走行」には必要との事でそのためにです。 ...
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２０２５年１月１９日 「VITA体験試乗会」 と言うのが筑波サーキットジムカーナ場で開かれました。 参加したのは私ではなく息子。 で、この時にXでお友達になっていた「グラちゃん」さんも会場に居るとの事でご挨拶に伺いました。NDロードスターでパーティーレース仕様になっているのと、レアカラー ...
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日曜の試験走行中にアストロに寄りました。 ホイルナットがスチール製でグローブ着けていても最初の一回しがやりやすい形状にしたのですが、軽量化のためにナットのHEX部が１７mmになりました。 今までトルクレンチはいつもビート用に付けっぱなしだった１９ミリのBOXレンチから１７ミリのBOX ...
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まずは走行車載映像。 表層だけ真似しても「なんで？」が分からないと思ったほど効果ありません。 とりあえず「谷口信輝ドライビングノート・改訂版」（レブスピード刊行本）を読んでみると良いかと思います。 特に・・・格言11は要チェック！ｗ 走行以外の話を ...
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落ち着いた理由、昨年のオートサロンで立ち寄ったオイル屋さん。 POPに書いてあった 「この価格でモービル1と同じ成分！」 って事は、モービル1はもう一歩先行っている「先発オイル」って感じだよねと。 オイルの主目的、エンジンの潤滑・冷却、このオイル性能でエンジンのオーバーホール時期が変わっ ...
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