MDiエンドウのブログ一覧

「左のブレーキランプが遠くの方でぼわーっと光る感じで見えない」 「左のウィンカーが遠くでぼわーっと光って見えない」 「左のバックランプが点いているかいないか判らない」 などと、後ろを走る妻から突っ込み入れられることが多くありました。 しかし操作側としてはハイフラッシュも無く、普通の反応 ...
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日曜日、グンマー県某所で行われた某友の会に参加！ ユニコーン？ 宇宙世紀？ ウルトラカプチーノ？ まあ気にすんなｗ 同じ○○を使う人たちが一挙に会合してます。 オフ会と言うことで私も顔を出してきましたが、参加したのはグランディスで○○は入ってません。 まあオフ会なので別にいっかなって。 ...
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さてさて今年も差し迫って参りました！ なんとMDi家の日曜・祝日の予定は年内一杯！ 友人から問い合わせが来て、学校行事とか色々調整したら全て一杯だったという。。 まだ9月だぜ！？ もちろん予定なので、キャンセルとか行事の予備日とか、外せない予定とか色々あるのですが、複数あるカ ...
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あくまで私の主観なのでお気に召さないならもう来なくていいですよｗ 世界のメーカーの開発競争に躍起ですね、自動運転。 その最中、テスラ社の車が初の死亡事故を起こしました。 ドライバーは運転席でDVDを大音量で見ていて、マシン側のカメラセンサー不備に対処できなかった、ドライバーが悪い、カメ ...
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2017年10月17日追記 この後、ちょっとした追加コマンド入力で「純正部品構成」でデフ無しサイドターン（180度以下）と、Rが大きければドリフトで3本巻きを抜けられる事が私の実走で証明できてます。 部品構成的に、純正状態のS660は優秀に出来てます。 タイムを追う様な速い走行についても現状では ...
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2018-7-18追記 ブログ当時のS660サイドターンはABSの制御解除が出来ない事で「やりにくい」と判明しました。 この後に対策が見つかり、部品構成などドノーマル、LSDも入っていないため車は止まりがちですが、こういう運転が出来る所まで開発が進みました。 これ以降は「S660のジム ...
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明日の平塚青果市場 レーシングチームレジスタンス主催 ジムカーナ練習会 好評に付き45台中44台のエントリーとなりました。 走行するビートが驚きの6台（過去最多？）、エントリーの約1割以上がビートｗ しかも凄い選手ばかり揃って、 「桶川ビート軍団出張走行」 となったようです。 ...
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メディア4耐後ももう一幕。 妻のビート用に取ってあった部品が活用の見込みが無くなったため、不要になった部品をガレージノブさんにお届けに。 もうすでに常磐道は渋滞。 一般道でちんたら行くも、裏道抜け道けもの道、道があれば案内するグーグルマップ先生に案内任せたら・・・ お墓の横の小さい道を抜けて ...
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9月3日 S660納車した余韻に浸る間もなく、翌日は筑波サーキットへ。 第27回ロードスターメディア対抗4時間耐久レース を見学に行った。 今年転職したと話を聞いていたベスモ同窓会のスタッフであるイワタカズマさんがなんと中の人になって、パドックでチームの一員となっていた。 ...
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詳しい心変わりの経緯は妻のブログのチェックで見て欲しい。 現実的に200万円を越える出費は普段貧乏生活をしているMDi一家にとって火の車が火炎旋風になっている。 しかし、ビートの修理費、エンジンはあと15年使うつもりで3年前に換装していた妻ビートであるが、それ以外のブレーキマスターやクラッチシ ...
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