参加してくれた皆さんお疲れさまでした！
人少なくて困っていた所に、参加を決意してくれて本当に感謝です！
最終的に定員には届きませんでしたが、３６台の参加で次回以降も開催できる参加者が集まってくれて本当に良かったです！(#^^#)
で、今更なのですが、今回はいつも専属講師をされている佐川哲郎先生が桶川４輪ジムカーナに参加の為不在。
というのが年初から決まっていて、今回は私が
「講師代理の見習いの心得」
って事で
コースの配置と模範走行を担当させて頂きました。
「あくまで今回限りの代理」
です。
今回限りとは言いながら過去に何回かやっているので分かってやってますけど(;^ω^)
配置はNo2のコースで、初めてジムカーナの人にも
「ハンドルを切ってライン通り走って貰えればゴールできる」
ように厳しい所を極力なくし、
「分かり易く走りきれる」をモットーに。
コース図そのものは佐川講師の作製ですが、私はパイロン配置なので、位置関係だけ正しければ何しても良いので、
「思い切りやさしく設定」
しました！
私のブログで
「初心者優遇回」って自分で書いていたので
有言実行！
ただ、緩いだけだと面白味に欠けるかなと思って、
スラロームセクションはオフセット、出口で
立ち上がり旋回をパイロン締めしたり、立ち上がり方向を考えてもらうとの、
パイロンを捨てる事を体験して欲しくて
「色々てんこ盛り」にしました。
NO1コース、慣れない人はNO1もNO２コース走りましょう！
って書いて、その通りNO2コースを最初から走ってくれた人が多く居て、一番速かった人が２7秒台とか。
私も朝のエキシビジョン走行では
サイド無しで３２秒台、
サイドありで２９秒台、どちらも結構真面目に攻めたのと、サイドの有無でも３秒しか変わらないように配置したのでタイム差少なく走りきれるように設定できて良かったと思います。
また、ゴール前の２本を過度な速度でドリフトしないよう減速狙いのパイロンを強く効かせて、
ビートの純正ファイナルでも「ほぼ１速しか使わない」仕様に。
朝の慣熟歩行でベテランさんに「スラロームがキツイですね・・・」と感想聞いて、
「ならば良いかな」
って思ってました。
ここまではｗ
エキシビジョン走行 車外映像 撮影：ああやまええら
サイド無し ３２秒台
サイドアリ ２９秒台
蓋開けると、
ＮＯ1の時間にＮＯ２コース走った人が凄く楽しかったようで、ガンガンタイムアップ。
程々の距離も難易度も有る感じで、サイド無しでも走りきれるギリギリを狙ったのにベテランさんが次々攻略に。
途中市場の搬入とか、故障した車両の搬出とかで止まったにもかかわらず、ＮＯ2走行開始が10：35分と爆速の進行。
振り返ると厳重にゴール後の対応について注意したため退場が早かったのと、
「バックギアを使う人がほぼゼロ」という快挙で、進行が速い！
で、あまりにも高速に成って来たので、午後のコースは４番だけパイロン半個分きつくしたｗ
それでもＮＯ2コースにおいて壮絶な親子タイム合戦とかケータハム２６秒トライアルとか勃発して、ドライバーが設置者（私）に
「まだまだだな」(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
って言われているような感じくらい完全攻略されてしまった、さすがベテランの技術はスゲーーｗｗ
エキシビジョン走行別アングルサイド無し 撮影：くまもん彼女さん
エキシビジョン走行別アングルサイド有り
私は高齢化で朝のエキシビジョン走行２本がかなり本気で走ったので息切れしていたリｗｗ
（前のブログで書いた夜の仕事対応で寝不足が出てしまい、朝家を出る前に食べたパン２個がポンポンペインになったりしてきつかった。）
まあでもじゃんけん大会後のお話で、
「今日のコース楽しかった人！」って聞いたらみんな手を挙げてくれたのが嬉しかった(#^^#)
励みになります。
また何かあればお手伝いします、次回はコースも設置も佐川講師が行いますので、ピリッとした仕上がりになると思います！
こちらもお楽しみに('ω')ノ
映像は別ブログにて。(;^ω^)
＊＊＊＊＊＊＊＊
もう一点、嬉しかったのが「半年前に買ったのですが・・・」ってビート乗りのＳさんが来てくれたこと！
久しぶりにビートが一台じゃない！！！
こんなうれしいことは無い！(*'▽')
一緒に来てくれたお友達のシトロエンＤＳ乗りさんも、凄い天才肌で、今どきの車のサイドブレーキの効かせ方をお話したら
ＮＯ1の時にはグリップで走っているだけでしたが、午後１本目前にビートの助手席載せてサイドターン走行を体験してもらって、ＡＢＳ標準のサイドの話して、ＤＳは次の走行から・・・
イキナリサイドターン！
バチっと決まる。
私の方がポカーンｗｗ
あれ？ＮＯ１の時はサイドとか全く知らなかったよね？
その後の走行で
「サイドターン個所がどんどん増えて行き」
「きょう初ジムカーナって絶対嘘だ」
って思うほどでした。
ビートの人も私が桶川何年目かで純正足だった時にフルロールして「社外足入れないとあと一押しで倒れそう、お願いだから足変えろ」って言われたの思い出すくらい
「ビートのフルロールジムカーナ走行」
こちらのビート乗りの方は競技走行経験がある方でしたが、ビート・ジムカーナは全くの初めて。
「今日ジムカーナ初めてとか思えないベテランの操作」
に
度肝を抜かれました。
最近の新人はマジパネェ！！
帰りのじゃんけん大会も嬉しそうに色々持って帰ってました！
そんな楽しい平塚ジムカーナでした！(#^^#)
次回は５月１１日（日曜日）で、参加費は6500円です！
申し込み・お問い合わせは
レーシングチーム・レジスタンス公式HP
https://rtr-motorsport.blogspot.com/（＜リンクに成ってます）
にお願いいたします。
Ｘの方にも「＃レジスタンス」で検索掛かるので、そちらもチェックして下さい！
https://x.com/rtr_motorsport
すでに受け付け始まっているはずなので、日曜日に車の走行で楽しみたい方は是非ご検討ください！
次はイベントと当たりませんように( ｀ー´)ノ
Posted at 2025/03/31 19:02:00 | |
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平塚 | 日記
4月12日で愛車と出会って29年になります！
次回の平塚青果市場ジムカーナ練習会＠レジスタンスの本年３回目のコース図が発表されました！
まあベストタイム２６秒台のケーターハムセブンがいて、劇速のエキシージとかその息子さんのS660とかいて２７秒台が普通な感じにタイム出ているので、走りとしてはそちらの方が参考になると思います(#^^#)
昨年２月から始まった右足かかとの壊死による怪我。
参加してくれた皆さんお疲れさまでした！
