MDiエンドウのブログ一覧

校長先生、スタッフの皆さん、エントラントの皆さん、ギャラリーの皆さん！

寒い中お疲れ様でしたm(_ _)m

ギャラリーに来られなかった方も次戦は5/6で待ってましたの「日曜開催」ですのでGWの一日、車馬鹿の狂宴を見学などどうぞ！

さてさて、私ですが第一戦は3位/9台出走中となりました。
スタートすぐに最大の罠が合って、1本目はそこを何とかクリアー出来たのですが、2本目は集中力の低下と欲が出てきてしまい轟沈w
1本目は探りながらのたどたどしい走りながら何とかしのいでしまい、後半セクションでタイム稼いで折り返しまでは2位で、終わって3位でした。
今年から軽クラスにビートで帰ってきてくれた

「はやと先生」

に、いぶし銀の走りを決められて、更にくまい選手にも1秒やられましたがPTで落ちて終わってみれば3位でした。
棚ボタですねｗ
棚ボタにふさわしい走りでしたが、コースの楽しさはピカイチです！
私のように出来ても出来なくてもサイドターンしてれば幸せな馬鹿には中毒になる楽しいコースです！

次戦はイケイケとの事ですが、テクニカルセクションは「変態的な」難しいコースだと萌えるな〜ｗ

成功しても失敗してもニコニコしちゃいます！


さて、今回はトラブル続出の回でした。
朝一番！
桶川取りまとめ役のZさんが、一般道走っていると「ブレーキダメ・アイドリングがダメ・エンジンがデーター的にダメ・本人が風邪引いているのに前夜祭で飲んでダメ」と言う事で轟沈。
更に私に願射されてしまい追い討ちで撤退でした。（詳細は後ほど）

次に私！
練習走行1本目、天竜ビート2号機がどれだけ速いのか見たくて後ろについて。
さらに後ろからくまい選手にKANda選手と嫌な4重奏走行で意地の張り合いｗｗ
走行終了後に冷却水の匂いがしてきてピットで見たら

「冷却水のリザーブタンクが小便小僧ｗ」

一旦リザーブタンク外して、穴あきの箇所を探すも分からず。
フタして穴を塞いでリリースからエアで圧力掛けたらその圧力で指が緩んでしまい、エアを掛けてくれたZさんに頭から顔に掛けて

願射ｗ

悪い事しました。。。m(_ _)m
もちろん中身は全て水道水に変わっているので毒は無いはずですが、寒いのに体調悪いのに頭から水。。。
でもエア吹いたくらいの圧力もしくは冷水では水漏れが発生しなかったので、漏れヶ所をブレーキクリーナーで脱脂、さらに現場調達のアルミテープで塞いで、練習走行ロングを走ったら全然普通に走れてOKｗ
そのうち新品が買えるなら買わないとな。。。
みんな、協力さんきゅ！（感謝）

さらに！
私の友人、赤い彗星のZ３がクラッチ操作不能になりパドックに入れなくなりました。
現場でプロの整備士さんとか、桶川のエントラントの半数はものすごい整備力を持った人が多いのですが、それでも故障箇所が推測しか解らず、おそらくはクラッチのスレーブシリンダーが怪しい所までで、今日の走行は不能と判断。
おつき合いの所に連絡してローダー手配したら、手負いの私の車でWエントリー！！
タイヤウォーマーと踏み台役になってもらいました。

他にPOP選手のエボ5がパイピングのどこかからか圧力漏れが発生しレブリミットが即時掛かる状態になり、過給が掛けられないNA状態になりOUT。
最近急成長の酒井選手にW依頼してタイヤウォーマーに。


「魔物が降臨している感じバリバリｗ」


まあ現場で発生した中では一番軽傷だった類いです、私。
走り終わって、恒例のそうま（エロエロ）反省会では今日についてあーだこーだと盛り上がり、さてお開きと思われた瞬間、魔物はまだ消えていませんでした。
はやと先生のブレーキランプ切れ。
これは私がたまたま予備を持っていたので差し上げて2分で補修完了。
問題はもう一人、くまい選手がエンジン始動不能！
ハードトップをその場で外して原因追求に掛かります。
たまたまそこに残ったメンツがウチの嫁と息子以外、スゴイ整備力とか電子戦のスペシャリストとか変に部品持っている私とか・・・結局配線のギボシ端子が振動で圧着が緩んでしまい通電が無くなったのが原因と言う事で、ギボシ端子の緩みを取ってあげて復帰しましたが、この修理に30分、そうまの駐車場はビートの整備オフとなってしまいてんやわんやでした。
たまたまお客さんが集中していなかったので良かったですが、これが忙しい時期だったら大迷惑を掛ける所でした。。
最悪はローダー移動も考慮されたので無事に復帰できて良かったです！

そんな訳で色々ありましたが、楽しい一日を送れて、お土産の楯とシャンパン（ノンアル）で帰宅後乾杯しました！
ラッキー3位でしたけど。
今年の目標、「1回くらいは盾を持って帰る」は達成してしまったので、別の目標を持って今年の桶川を楽しもうと思います！

はやと先生のビート復帰がメッチャ嬉しい！


素ビートさんの見学応援も有り難うございました。
また良かったら来て下さいね！

1ヶ月半と言う長いオフシーズンが明けて、いよいよ桶川がシーズンインします！

2/11日、お時間の有る方はぜひ見学に！
競技速度の助手席を体験したい方はヘルメット持って8：15までに乗れる状態でいて下さい。
マシンの最終チェックとか、特殊な目的を持っていないマシンの助手席はお願いすれば乗れますので！
横にかかる生のGを体験してみて下さい。

他に、練習走行は2本ありますので、2本目は9：30までに。

本番ジムカーナコースを歩いてみる完熟歩行は10：30くらいまでに。

本番コースを攻める走りも見ごたえがあると思いますのでぜひ！


ただ同乗はあくまで自己責任なので、保険とか無しです。
極力上手い人の横の方が良いと考えますｗ

それと上手い人の助手席は人気があるので早い者順となります。


連休初日、パイロンと戯れる車達を見学していってください！


なお、「目茶苦茶寒い」のが予想できますので、北海道へ行くつもりの格好で来て下さい。
風が吹くと余裕で風邪ひけますので（マジｯｽ）

今日回想すると

「寒い、寒すぎる！寝ると死ぬｗ」

しか印象が残ってませんでした。
いえいえ、コースも楽しいし、攻略するのに色々考えた結果の失敗なので自分の反省材料も見つかっているので特に問題はありません。

問題は気温と北風。

激しくたなびく「TOYOTAIRE」ののぼりが風の強さを象徴しておりました。


この寒さ対策は何とかしないと「寒さで勝負を放棄せざるを得ない」という事になってしまいそうで・・・ウチにある最強の「南極大陸対応」のコートでも顔から入る北風の冷たさに為す術もなく。
本格的に風邪をひかなかったのはこのコートのおかげですが、昼間の待ち時間の体力消耗は思考能力と作業する元気を失わせるのに充分なほどだったため、開幕戦に向けてこの部分を何とかしたいと考えてます。
開幕戦2/11も今回程度の寒さは予想しないといけないので。。

さて走行のお話し。
最初の八の字、普通にやれば良かったｗ
以上！

もう少し詳しく書くと、小回りしたくて直ドリサイド掛けてみたけど、一本目は前戦に続きまたも勾配に足をすくわれ大回りの残念ターンｗ
8の字2本目もリズムが壊れてガタガタ～～
ただ、ミスってもリカバリーが上手くいったのと、その後の走行は自分でも満足できる程度走れたのでタイムは1本目終了時に3番手。

2本目は、1本目の轍を踏まないようにもっと手前から直ドリサイド掛けてみたら、全然フロントが喰わなくなって・・・でもドリフト状態だったのでそのまま勢いで回しちゃえとかやったら、アクセルオンでドアンダーｗ
リアの沈みと勾配が逆に働いて超ドリフトで大回り！！
気を取り直して８の字２本目から小回りして全力で走ったけど最後にパイロン踏んで残念走行ｗ

この２本目の沈み込みは１本目で分かっていたのですが、どこで調整を合わせようか考えていたのですが、寒さに気を取られ考えがまとまらず、なら運転で何とかしようと頑張るも残念走行になりました。
そもそも直ドリサイドの作戦からミスって居たので救いようはありません。
慣熟歩行での作戦組み立てが甘かったです。

まあそうはいっても寒くって北風に耐えるので精一杯で考えもまとまらず何となく走ってしまい、それが今回の全てでした。

残念ｗ

まあ残念でも楽しかったし、校長を初めとするスタッフさんの頑張りで、参加して初めて１２月の桶川の太陽がある内に閉会式が始まりました！
これはさすがに驚いた！！

でもコースも楽しかったし、また来年も全戦参加できるように頑張ってお仕事しよ！！

MDi
5位/8台中

でした。
練習できなかったり、作戦ミスったり色々ありましたが、

「寒さで集中力を欠いた」

のが一番キツかったかと思います。
まあ詳細は明日以降。
今日は寒さでもうダメ。。。

ノンノさん＞差し入れすみませんでした。。
きゅーにーさん＞ジャッキ、しっかり使わせて頂きます！
素ビートさん＞寒い中本当にお疲れ様でした！！

今日はもう寝ます。。マジ寒かった・・・・表彰式の気温　4℃

を前に、壊れたジャッキをバラバラマンしました。

はい、そこ！

バラバラマンに反応するなｗ


初めて知ったのは、フレームの左右がボルトで固定されているだけｗ
そりゃ歪みますね。。
ジャッキのタイヤ部分バラしたらワッシャとかスペーサーとかムフフな感じのがいっぱい採取できました！
いずれ改造のネタにしようと。

そんな訳で、このあと油圧部分もバラしてあとは解体屋で現金化の予定。


明日の桶川、エントラントに見学の方、よろしくお願い致します！


校長先生！
優勝おめでとう！！