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オデッセイ　ドライセルバッテリー　平野タイヤ22000円

バッテリー充電器12000円+M2ドライセルバッテリー9800円=22000円（おおよそ）

どっちにするかかなり迷いました。
かなり迷いました。

んで、選んだのは後者。

理由
オルタが死んでいる可能性が否定できないので、その場合いきなり新品だとすぐにバッテリーが終わってしまう可能性が否定できない。
仮にバッテリーだけの問題なら後者の充電器のみで全ての決着が付く。
よしんばフル充電のドライセルがまた電圧不足になっても元々そうなので問題ないしその場合オルタを交換対応できる。
さらにオルタもバッテリーも悪かった場合、どちらを交換するにしても価格が安くできる。

今後も考えると後者を選ばざるを得ませんでした。
もしこれで駄目な反応だった場合予備エンジンからオルタを交換して、外した物をO/H対応させればやはり安全に故障個所を特定できると言うメリットを最大限に考えて判断しました。
さすがに10年を超える車だとあちこち悪くなります。




















最近の充電器って色々多機能で値段が安いッス！