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実はね・・・・先日のアライメントで

「これじゃあまともなアライメント調整が出来ない」

と言われた場所が2カ所あったんです。
一カ所はすでにカミムラさんの尽力で治ったリア左側のハブ。
そしてもう一カ所！

「ステアリングボス」

あんな3～4千円で結構しっかり作ってあるパーツなんですが、

「締めすぎてクラック入っているからがたつく」

と言われちょっとショック。
で、ビートに適合するボスを在庫している「オートウェーブ美女木店」で購入、即時自力で作業したのでした。
まああの辺のパーツはレンチとラチェットが有ればものの数分で出来てしまうのでやっつけたのですが、指摘を受けたボスに異常は無かったのです！！
いや、ボスそのものにクラックも何もなかった（製造時のバリがクラックに見えた）のですがステアリングコラムの軸を止めるセルフロックナットがネジ山一杯まで締めても

「その部分の厚みが足りず締め切れていなかった」

のが原因でした。
つまり

「設計の段階で壊れていた」

事が判明！
今まで初めて買ったボス（しかも当時は量販店にやって貰っていた）をそのまま使っていたので

「全く気が付かなかった」

てか

「これが普通」

程度に考えていたので・・・・・
今回着けなおした新しいボスはそういったガタが一切無くキッチリ着いたので

「ちゃんとハンドルが着くってこういう事なんだ～」

ちょっとだけ嬉しくなった！























・・・・・そういえば昔、正体不明の大きいワッシャーが落っこちていたけどあれがまさかボスの固定用だったのかなぁ
（それって設計も悪くないじゃん！！）