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ＭＴＢで組んで貰ったＤイグの追加基盤。
ビート用ダイレクトイグニッションはそのセンサー検知から構造的に

「エンジンの始動性に問題が出る場合がある」

事が有名です。
が、それはすでに過去の話となっていたようで、現在販売中のＤイグは追加基盤により始動性は格段に向上しております。

俺の場合は、日本で4個しかないＤイグハイパーバージョン

「トリプルコイル」

用のユニットで購入から丸２年一切のメンテフリーだったため、この対策用追加基盤の存在を知りませんでした。
もちろん追加基盤も通常のＤイグとトリプルコイルとでは作りが全く違うのでそのまま付けるわけにはいかず回路の変更してもらって専用品を付けていただいたのです。

これが・・・・

すっっげ～～～～～良い！！

始動性が劇的に良くなりました！！
詳しい話は秘密なんですが、ビックリです！！

Ｄイグの死角ってもうすでに改善されていたんですね・・・

今度Ｄイグの新バージョンは色々弄れる機能も付与されるらしくこちらも完成が楽しみです！
いよいよ熟成の領域に入ってきたビート用ダイレクトイグニッション、これから入れる人はお得だなぁ。。。



















今までＤイグ最大の泣き所だった部分が改善されたのはすばらしい～～